Вернуться на главную
Старый 27.10.2013, 23:20   #1
madmaxxx73
Тут я, тут
Член клуба
 
Аватар для madmaxxx73
 
Имя: Серёга
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: УАЗ Патриот Limited 2013 БЛЭК
Сообщений: 1,542
madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73
По умолчанию Madmaxxx73 / Privilege 2.0 4x4 МКПП / Silver Star

Решился создать свой бортовичок.

Итак, начнем
  1. - Муки выбора
  2. - Едем за машиной
  3. - Постановка на учет в ГИБДД с номерами 21 региона
  4. - Чернение стоек, ветровики и тонировка
  5. - Меняем штатные салонные коврики на Сандеровские - обновление
  6. - Видеорегистратор в машину от КАРКАМ
  7. - Спойлер и защита заднего бампера от КАРТа
  8. - Первое бездорожье (Дастер на бездорожьи-1)
  9. - Шильдик 4WD на заднюю дверь от Hyundai ix35
  10. - ТО-2 (30000км) и защита бензобака и муфты от Патриота - обновление
  11. - Первый совместный внедорожный выезд с "одноклассниками" (Дастер на бездорожьи-2)
  12. - Наклеиваем клубную символику
  13. - Стропа динамическая от KENNYМАСТЕРa, цепи противоскольжения Biltema, трос буксировочный от КОТО.
  14. - Брызговики Дастер Гард - обновил, добавил фотки
  15. - Кожаная накладка на руль от Кожа рулит - обновление
  16. - Круиз-контроль с педаль-бустером DRIVENGE - обновление
  17. - Задние подкрылки от NovLine
  18. - Крючки для одежды RENAULT
  19. - Форсунки стеклоомывателя от Volvo и обратные клапаны от Toyota
  20. - Клубная карта Duster-clubs.ru
  21. - Пересвет приборной панели, магнитолы, шайбы - обновил фотки
  22. - Второе посещение официального дилера - сильный стук в задней подвеске слева и покупка защиты кислородного датчика и резонатора от Патриота
  23. - Регистрация клубной карты в офисе EXIST.RU
  24. - Установка защиты кислородного датчика и катализатора от Патриота
  25. - Устранение проблем c брызговиками Дастер Гард в процессе эксплуатации
  26. - Замена штатной шоссейной резины Continental ContiCrossContact LX на вседорожную всесезонную резину Maxxis All Terrain BRAVO (A/T 771) в штатном размере - обновил, добавил фотки
  27. - Обнаружена ржавчина под капотом (печалька)
  28. - Установка уплотнителя капота
  29. - Установка сетки воздухозаборника
  30. - Переустановка форсунок стеклоомывателя от Volvo
  31. - Глюк круиз-контроля от DRIVENGE и его замена
  32. - Установка накладки на спойлер задней (пятой) двери от КАРТа
  33. - Резина Maxxis All Terrain BRAVO (A/T 771) прошла более 6000 км - полет нормальный
  34. - Закупка комплектующих для ТО-3 в EXIST.RU
  35. - Аэродинамические щитки от Дастер-гард под передний бампер - обновил, добавил фотки, Фаза 2
  36. - ТО-3 своими силами (44674км) ЧАСТЬ 1 (замена фильтра салона, фильтра воздушного), ЧАСТЬ 2 (замена свечей зажигания)
  37. - Резина Maxxis All Terrain BRAVO (A/T 771) пробег 11000 км - полет нормальный
  38. - Вывод линейных выходов штатной магнитолы (без навигации): ЧАСТЬ 1 (демонтаж магнитолы), ЧАСТЬ 2 (полная разборка магнитолы и выпаивание линейных выходов)
  39. - Установка фаркопа Трейлер от Регион-12 без электрики - обновил, добавил фотки
  40. - Установка сеток в решетки радиатора - обновил, добавил фотки
  41. - Установка 16-х коаксиальных динамиков (HERTZ) и пищалок (Helix) через кроссовер (Helix), установка усилителя (JBL)
  42. - Установка 16-х коаксиальных динамиков (HERTZ) на проставки - обновил, добавил фотки
  43. - ТО-3 своими силами ЧАСТЬ 3 (замена моторного масла и масляного фильтра)
  44. - Замена масла в раздатке - обновил, добавил фотки
  45. - Замена подушек переднего стабилизатора поперечной устойчивости - обновил, добавил фотки
  46. - Не работает сигнал - ремонт левого подрулевого переключателя
  47. - Ремонт брызговика Дастер-гард
  48. - Сорван болт крепления защиты двигателя
  49. - Грязезащитные чехлы с подголовниками на передние сидения от KENNYМАСТЕР
  50. - Замена вседорожной всесезонной резины Maxxis All Terrain BRAVO (A/T 771) на грязевую всесезонную резину Contyre Expedition в штатном размере
  51. - Евроручки от Ульяновской компании РЫСЬ
  52. - Первый отзыв об эксплуатации грязевой всесезонной резины Contyre Expedition
  53. - Аэродинамические щитки "Дастер-гард".Фаза 2, первый ОТЗЫВ об щитках
  54. - Новая прошивка от MMK & SVV
  55. - Черная суббота или гибель Дастера (Бортовик закрыт)
  56. - Продолжение автоэпопеи тут

Расписал по хронологии, будет время, буду выкладывать инфу по разделам (синие надписи - признак наличия раздела)

Спасибо за внимание
__________________
Дастер Привележ 2,0 4х4 6МКП Silver Star + Drivenge + чип MMK & SVV был 2 года 11 месяцев и 21 день
Удачи на дорогах!

(Мой бортовой журнал)....(Ульяновская ветка форума)

Последний раз редактировалось madmaxxx73; 09.10.2016 в 17:15.
madmaxxx73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 16.09.2014, 13:57   #101
madmaxxx73
Тут я, тут
Член клуба
 
Аватар для madmaxxx73
 
Имя: Серёга
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: УАЗ Патриот Limited 2013 БЛЭК
Сообщений: 1,542
madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73
По умолчанию

ТО-3 (пока не проходил, только голый расчет)

В общем расклад такой: либо комплекс услуг, либо комбинированный способ

1. Комбинированный

Купил расходники сам (1836,41), стоимость ТО-3 + остальные расходники=5400, итого=7236,41

общая стоимость ТО-3 у ОД = 8500 (скидка 15% на неполный комплекс услуг не действует)

Итого = 8500 - 7236,41 = 1263,59

2. Комплексный

Стоимость ТО-3 у ОД на весь комплекс услуг со скидкой 15% (действует только до конца сентября) = 7300

Итого: 7300 (ОД) - 7236,41 (расходники) = 63,59
Однако следует учесть, что при ТО-3 у ОД свечи зажигания идут кетайские одноконтактные "Champion", а для себя купил родные Рено двухконтактные Франция.

Ну вот как то так.

Спасибо за внимание.
__________________
Дастер Привележ 2,0 4х4 6МКП Silver Star + Drivenge + чип MMK & SVV был 2 года 11 месяцев и 21 день
Удачи на дорогах!

(Мой бортовой журнал)....(Ульяновская ветка форума)

Последний раз редактировалось madmaxxx73; 16.09.2014 в 21:48.
madmaxxx73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 16.09.2014, 17:55   #102
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madmaxxx73 Посмотреть сообщение
родные Рено
Уверены? ))) В экзисте брал Denso IK20, сначала манагер уверял, что Япония, но под моим напором сдался. ))))))
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
....
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.09.2014, 21:39   #103
madmaxxx73
Тут я, тут
Член клуба
 
Аватар для madmaxxx73
 
Имя: Серёга
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: УАЗ Патриот Limited 2013 БЛЭК
Сообщений: 1,542
madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dg972 Посмотреть сообщение
Уверены? ))) В экзисте брал Denso IK20, сначала манагер уверял, что Япония, но под моим напором сдался. ))))))
Не знаю, у меня на свечах написано Франция:

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0218_2.jpg
Просмотров: 1534
Размер:	646.7 Кб
ID:	33432   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0218_3.jpg
Просмотров: 5584
Размер:	141.0 Кб
ID:	33433  
__________________
Дастер Привележ 2,0 4х4 6МКП Silver Star + Drivenge + чип MMK & SVV был 2 года 11 месяцев и 21 день
Удачи на дорогах!

(Мой бортовой журнал)....(Ульяновская ветка форума)

Последний раз редактировалось madmaxxx73; 16.09.2014 в 21:46.
madmaxxx73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.10.2014, 20:09   #104
madmaxxx73
Тут я, тут
Член клуба
 
Аватар для madmaxxx73
 
Имя: Серёга
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: УАЗ Патриот Limited 2013 БЛЭК
Сообщений: 1,542
madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73
По умолчанию

Раздел 35. Установка аэродинамических щитков на передний бампер от Дастер-гард

Еще в сентябре Саша Сапсан привез мне из Москвы данный девайс.
Я его специательно до внедорожной встречи клуба 05.10.2014 не ставил, дабы не уменьшать передний угол въезда.

Встреча прошла и теперь уже можно ставить щитки, тем более, что наступает сезон дождей.

Вот как выглядят установленные под передний бампер щитки



Прикинул щитки к немаленькому бордюру. За мной, кстати, виднеется новый Кашкай! Сравните свесы. Теперь на новом Кошаке никуда с асфальта не съедешь



Вот стикер от щитков



Установка щитков не вызвала трудностей, за исключением отсутствия, в тот момент, ключей Торкс. В итоге выкрутил штатные саморезы из бампера двумя плоскими отвертками: одной побольше, другой поменьше.

При этом тонкий саморез (с одной стороны) сразу в свое отверстие никак не вставал. Это из-за того, что этим же саморезом крепится подкрылок к бамперу и в этот момент он сдвинулся в сторону. Хорошо, что рядом имелось дополнительное технологическое отверстие в бампере, через которое я отверткой подправил подкрылок и закрутил саморез. Данная манипуляция вынудила меня постелить плащ-палатку, лечь на нее (ставил без смотровой ямы) и непосредственно смотреть, куда заворачивается саморез. Вот такие манипуляции.

Провел тест-драйв:
Заметить снижения расхода топлива от работы щитков не удалось.
По воде щитки работают только до 40-45 км/час.
Перед зимой и бездорожьем рекомендуется щитки демонтировать.

В последствии щитки были сняты.

Спасибо за внимание.
До новых встреч.

Назад к выбору разделов
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0047_2.jpg
Просмотров: 6501
Размер:	2.33 Мб
ID:	34610   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0097.JPG
Просмотров: 6075
Размер:	2.93 Мб
ID:	45098   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0098.JPG
Просмотров: 6103
Размер:	2.85 Мб
ID:	45099  
__________________
Дастер Привележ 2,0 4х4 6МКП Silver Star + Drivenge + чип MMK & SVV был 2 года 11 месяцев и 21 день
Удачи на дорогах!

(Мой бортовой журнал)....(Ульяновская ветка форума)

Последний раз редактировалось madmaxxx73; 13.09.2015 в 01:13.
madmaxxx73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.10.2014, 00:57   #105
Серёга-73
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Серёга-73
 
Имя: Сергей
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: Luxe 2.0LPG МКПП4х4; ESP; КК; Biltema; ГБО Lovato Smart/Fast
Сообщений: 1,914
Серёга-73 Серёга-73 Серёга-73 Серёга-73 Серёга-73
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madmaxxx73 Посмотреть сообщение
Встреча прошла и теперь уже можно ставить щитки, тем более, что наступает сезон дождей
какой сезон дождей....!? Сезон заморозков!
А сезон дождей Серёга это когда всё в городе плавает... типа того что у нас было 12июня20014г (когда ты мне звонил по поводу затопления гаража) и типа того что в начале августе прошлого года...
Серёга-73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2015, 20:41   #106
madmaxxx73
Тут я, тут
Член клуба
 
Аватар для madmaxxx73
 
Имя: Серёга
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: УАЗ Патриот Limited 2013 БЛЭК
Сообщений: 1,542
madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73
По умолчанию

Раздел 36. Часть 1. ТО-3 своими силами (44674км): фильтр салона, фильтр воздушный
(все проходило в один день, а разбитие раздела на части нужно для преодоления планки в 30 изображений в одном посте)

Итак, подошло время проведения ТО-3 (где-то в сентябре 2014 года), но в виду финансовых затруднений были приобретены расходники для ТО-3, а работы не проведены.
Время идет, финансы так и не появляются, наступает февраль 2015 года. Вроде не приметный месяц года, кроме того, что ушли меня в отпуск...
Ну а что простому человеку делать в отпуске? Правильно - отдыхать. Поотдыхал я себе-поотдыхал и подумал, нужно ведь и полезное что-то сделать. И решил переобуть всесезонную резину MAXXIS BRAVO AT-771 на зимнюю липучку TOYO. Встал утром в 12-00, позавтракал и пошел в гараж. Резину поменял, время уже 14-00.
А тем временем на одометре



Время-то, думаю, еще много, может еще чего нибудь сделать? И тут я вспомнил про Дастеровские ништячки, приобретенные еще в 2014 году.

ЗАМЕНА ФИЛЬТРА САЛОНА

Замена фильтра салона особых сложностей не вызвала, разве что я никак не мог понять в какую сторону и какой рычажок нажимать. Но потом взял новый фильтр и нашел таки ту самую защелку, определил направлений нажатия и, собственно, все получилось.



Изъяв фильтр увидел вот такую картину ...



... вот чем мы дышим.
Ну и в сравнении с новым фильтром


Сборка тоже не вызвала сложностей

ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Итак, открываем в смартфоне книгу "Рено Дастер 4х2, 4х4, устройство, обслуживание, диагностика, ремонт" издательства "За рулем"



и начинаем разбирать резонатор воздушного тракта. Сначала отсоединяем резиновый хомут резонатора (1) и отсоединяем патрубок резонатора от патрубка крышки корпуса воздушного фильтра (2).







Сжимаем пальцами два фиксатора трубки вакуумного усилителя и ...



отсоединяем трубку.



Делее берем ключ Torx T-25 ...



и отворачиваем два винта крепления крышки воздушного фильтра





далее снимаем крышку корпуса воздушного фильтра со сменным элементом



и видим такую картину













Вымываем и насухо протираем крышку воздушного фильтра, устанавливаем сменный элемент, плотно усаживая резиновые края элемента в крышку







Собираем в обратной последовательности


Спасибо за внимание!

Назад к выбору разделов
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0374.JPG
Просмотров: 6288
Размер:	3.26 Мб
ID:	42768   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0375.JPG
Просмотров: 6096
Размер:	3.42 Мб
ID:	42769   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 001 DSC_0377_2.jpg
Просмотров: 5607
Размер:	2.40 Мб
ID:	42770   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 002 DSC_0376_2.jpg
Просмотров: 5557
Размер:	2.50 Мб
ID:	42771   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 003 DSC_0378.JPG
Просмотров: 5732
Размер:	2.90 Мб
ID:	42772  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 004 DSC_0379_2.jpg
Просмотров: 5339
Размер:	2.50 Мб
ID:	42773   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 005 DSC_0380.JPG
Просмотров: 5452
Размер:	3.07 Мб
ID:	42774   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 006 DSC_0382.JPG
Просмотров: 5308
Размер:	2.49 Мб
ID:	42775   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 007 DSC_0383.JPG
Просмотров: 5140
Размер:	2.49 Мб
ID:	42776   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 008 DSC_0384.JPG
Просмотров: 5134
Размер:	3.25 Мб
ID:	42777  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 010 DSC_0385.JPG
Просмотров: 5044
Размер:	2.91 Мб
ID:	42778   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 011 DSC_0386.JPG
Просмотров: 5149
Размер:	3.18 Мб
ID:	42779   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 012 DSC_0388.JPG
Просмотров: 4908
Размер:	2.69 Мб
ID:	42780   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 013 DSC_0391.JPG
Просмотров: 4919
Размер:	3.34 Мб
ID:	42781   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 014 DSC_0397.JPG
Просмотров: 4811
Размер:	2.82 Мб
ID:	42782  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 015 DSC_0396.JPG
Просмотров: 4829
Размер:	3.03 Мб
ID:	42783   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 016 DSC_0392.JPG
Просмотров: 4788
Размер:	3.12 Мб
ID:	42784   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 017 DSC_0395.JPG
Просмотров: 4769
Размер:	2.39 Мб
ID:	42785   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 018 DSC_0399.JPG
Просмотров: 4718
Размер:	2.80 Мб
ID:	42786   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 019 DSC_0401.JPG
Просмотров: 4716
Размер:	3.03 Мб
ID:	42787  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0237_2.jpg
Просмотров: 6051
Размер:	1.28 Мб
ID:	42808   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЗР.jpg
Просмотров: 5912
Размер:	184.2 Кб
ID:	42809   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0431.JPG
Просмотров: 5783
Размер:	1.29 Мб
ID:	44552  
__________________
Дастер Привележ 2,0 4х4 6МКП Silver Star + Drivenge + чип MMK & SVV был 2 года 11 месяцев и 21 день
Удачи на дорогах!

(Мой бортовой журнал)....(Ульяновская ветка форума)

Последний раз редактировалось madmaxxx73; 11.03.2015 в 09:56.
madmaxxx73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.02.2015, 20:48   #107
madmaxxx73
Тут я, тут
Член клуба
 
Аватар для madmaxxx73
 
Имя: Серёга
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: УАЗ Патриот Limited 2013 БЛЭК
Сообщений: 1,542
madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73
По умолчанию

Раздел 36. Часть 2. ТО-3 своими силами (44674км): замена свечей зажигания

Работы проводим ТОЛЬКО НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ!!!

ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Вначале отсоединяем провода от катушек зажигания, нажав на фиксатор



Чтобы снять катушки зажигания необходимо открутить болты М8



Откручивать болты лучше с помощью маленькой головки с удлинителем и воротком





Вынимаем катушки зажигания из свечных колодцев







У двигателя 2,0 катушка зажигания четвертого цилиндра и электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения закреплены одним болтом. Поворачиваем клапан системы изменения фаз, освобождая фланец катушки



Высокой («свечной») головкой «на 16»



с удлинителем выворачиваем свечу зажигания и вынимаем ее из колодца.



В "свечной" головке имеется резиновая прокладка вверху, которая удерживает свечу при изъятии ее из колодца. В моем случае использовалась обычная высокая головка на 16, поэтому для извлечения свечи из свечного колодца я пользовался штатной катушкой зажигания.



В свечном колодце, как обычно, имеется всякий мусор



и для его извлечения я использовал вот такую конструкцию из палочки и ветоши





Берем новые свечи, в моем случае это Renault 7700500168 оригинал двухконтактные









Устанавливаем новую свечу в обратной последовательности.
При вворачивании свечи необходимо вращать свечной ключ или удлинитель с головкой рукой, а не воротком или трещоткой, во избежание повреждения резьбы свечного отверстия в головке блока цилиндров.
Если свеча пошла не по резьбе, будет ощущаться сильное сопротивление вращению. В этом случае необходимо полностью вывернуть свечу и, очистив резьбу, повторно завернуть.
Окончательно затягиваем свечу предписанным моментом 25-30 Нм.
Я затягивал руками при помощи удлинителя, далее вставлял вороток и доворачивал примерно градусов 80 (чуть меньше четверти круга).



Вот они старые свечи по-порядку: 4-3-2-1







В итоге при тестовом прокате Дастер явно стал приемистее, на педалирование отзывается более агрессивно.
Сбросил на БК средний расход, покатаемся - увидим разницу, думаю, что расход снизится.

P.S. После ТО-2 у ОД и установки "новых" свечей - расход заметно увеличился. Свечи были установлены реально какие-то полу-левые...

Назад к выбору разделов
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0402.JPG
Просмотров: 4576
Размер:	3.01 Мб
ID:	42831   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0403_2.jpg
Просмотров: 4525
Размер:	2.35 Мб
ID:	42832   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0404.JPG
Просмотров: 4546
Размер:	2.79 Мб
ID:	42833   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0406.JPG
Просмотров: 4658
Размер:	3.20 Мб
ID:	42834   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0407.JPG
Просмотров: 4471
Размер:	3.12 Мб
ID:	42835  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0408.JPG
Просмотров: 4414
Размер:	3.09 Мб
ID:	42836   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0409.JPG
Просмотров: 4367
Размер:	3.08 Мб
ID:	42837   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0410.JPG
Просмотров: 4620
Размер:	3.22 Мб
ID:	42838   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0415.JPG
Просмотров: 4289
Размер:	2.91 Мб
ID:	42839   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0421.JPG
Просмотров: 4382
Размер:	3.15 Мб
ID:	42840  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0418.JPG
Просмотров: 4238
Размер:	3.34 Мб
ID:	42843   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0419.JPG
Просмотров: 4407
Размер:	3.29 Мб
ID:	42844   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0422.JPG
Просмотров: 4230
Размер:	2.46 Мб
ID:	42845   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0423.JPG
Просмотров: 4260
Размер:	2.72 Мб
ID:	42846   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0424.JPG
Просмотров: 4345
Размер:	2.60 Мб
ID:	42847  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0425.JPG
Просмотров: 3875
Размер:	2.63 Мб
ID:	42848   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0426.JPG
Просмотров: 4346
Размер:	3.03 Мб
ID:	42849   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0427.JPG
Просмотров: 3852
Размер:	2.64 Мб
ID:	42850   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0428.JPG
Просмотров: 3673
Размер:	2.65 Мб
ID:	42851   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0429.JPG
Просмотров: 3604
Размер:	2.68 Мб
ID:	42852  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0025.JPG
Просмотров: 3541
Размер:	651.6 Кб
ID:	45254  
__________________
Дастер Привележ 2,0 4х4 6МКП Silver Star + Drivenge + чип MMK & SVV был 2 года 11 месяцев и 21 день
Удачи на дорогах!

(Мой бортовой журнал)....(Ульяновская ветка форума)

Последний раз редактировалось madmaxxx73; 26.03.2015 в 20:30.
madmaxxx73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.02.2015, 00:08   #108
Yakov163
Поклонник DUSTERa
Член клуба
 
Аватар для Yakov163
 
Имя: Яша
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Тольятти
Авто: Продал 26.10.2015. Рено дастер Expression 1.6 4*2 цвет серая платина
Сообщений: 1,739
Yakov163 Yakov163 Yakov163 Yakov163 Yakov163
По умолчанию

madmaxxx73, Мдаа уж какие они у вас ОД экономные раз левые поставили, у меня после ТО4 машину не узнал прет на ура. Свечи меняются легко? А то не стал пока менять на ТО4 проблема с заводкой не возникало раз лью хороший бензин.
__________________
Когда включаю габариты начинаю просыпаться, когда включаю ближний свет уже проснулся!
Yakov163 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.02.2015, 00:22   #109
madmaxxx73
Тут я, тут
Член клуба
 
Аватар для madmaxxx73
 
Имя: Серёга
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: УАЗ Патриот Limited 2013 БЛЭК
Сообщений: 1,542
madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yakov163 Посмотреть сообщение
Свечи меняются легко?
Я вроде бы все понятно описал, с картинками

---------- Сообщение добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:21 ----------

Цитата:
Сообщение от Yakov163 Посмотреть сообщение
проблема с заводкой не возникало
У меня тоже не возникало, просто я поставил хорошие
__________________
Дастер Привележ 2,0 4х4 6МКП Silver Star + Drivenge + чип MMK & SVV был 2 года 11 месяцев и 21 день
Удачи на дорогах!

(Мой бортовой журнал)....(Ульяновская ветка форума)
madmaxxx73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.02.2015, 01:20   #110
Yakov163
Поклонник DUSTERa
Член клуба
 
Аватар для Yakov163
 
Имя: Яша
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Тольятти
Авто: Продал 26.10.2015. Рено дастер Expression 1.6 4*2 цвет серая платина
Сообщений: 1,739
Yakov163 Yakov163 Yakov163 Yakov163 Yakov163
По умолчанию

madmaxxx73, Мне просто сказали что катушки не легко выдергивать от свечей. Ну с 2мя усиками хорошие свечи, сам купил уже денсо попробую как они на дастере.
__________________
Когда включаю габариты начинаю просыпаться, когда включаю ближний свет уже проснулся!
Yakov163 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2015, 20:15   #111
madmaxxx73
Тут я, тут
Член клуба
 
Аватар для madmaxxx73
 
Имя: Серёга
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: УАЗ Патриот Limited 2013 БЛЭК
Сообщений: 1,542
madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73
По умолчанию

Раздел 38. Часть 1. Демонтаж штатной магнитолы Дастера

Покурив форумы и просмотрев массу фотоматериалов, наконец-то решился разобрать штатную магнитолу Дастера (без навигации) и произвести вывод линейных выходов для подключения внешнего усилителя.
Вначале демонтировал магнитолу и принес домой для изучения схемотехники.

В принципе в демонтаже магнитолы ничего сложного, итак приступим.

ДЕМОНТАЖ ШТАТНОЙ МАГНИТОЛЫ

Сначала снимаем серебристую рамку обрамления, для чего нажимаем на нижнюю часть рамки вниз-на себя и выводим нижние фиксаторы из зацепления, далее снизу-вверх выводим остальные фиксаторы облицовки из зацепления


Далее снимаем лакированную накладку консоли, для чего отверткой с верху поддеваем накладку и, преодолевая сопротивление, выводим из зацепления верхние фиксаторы накладки. Потянув накладку на себя, выводим из зацепления остальные фиксаторы.


Отсоединяем разъемы кнопок центрального замка и аварийной сигнализации и ...


снимаем накладку


Далее берем головку Торкс-20 и ...


выкручиваем четыре винта, удерживающие магнитолу.


Отсоединяем четыре разъема магнитолы и извлекаем магнитолу.


Спасибо за внимание!!!

Назад к выбору разделов
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0003.JPG
Просмотров: 3860
Размер:	3.46 Мб
ID:	44491   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0005.JPG
Просмотров: 3801
Размер:	3.54 Мб
ID:	44493   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0006.JPG
Просмотров: 3650
Размер:	3.45 Мб
ID:	44494   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0007.JPG
Просмотров: 3547
Размер:	3.29 Мб
ID:	44495   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0008.JPG
Просмотров: 3471
Размер:	2.27 Мб
ID:	44496  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0009.JPG
Просмотров: 3582
Размер:	2.79 Мб
ID:	44497   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0010.JPG
Просмотров: 4065
Размер:	2.36 Мб
ID:	44498  
__________________
Дастер Привележ 2,0 4х4 6МКП Silver Star + Drivenge + чип MMK & SVV был 2 года 11 месяцев и 21 день
Удачи на дорогах!

(Мой бортовой журнал)....(Ульяновская ветка форума)

Последний раз редактировалось madmaxxx73; 16.03.2015 в 23:57.
madmaxxx73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.03.2015, 20:51   #112
madmaxxx73
Тут я, тут
Член клуба
 
Аватар для madmaxxx73
 
Имя: Серёга
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: УАЗ Патриот Limited 2013 БЛЭК
Сообщений: 1,542
madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73
По умолчанию

Раздел 38. Часть 2. Полная разборка штатной магнитолы Дастера (без навигации) и вывод линейных выходов

Принес магнитолу домой и давай ее разбирать

РАЗБОРКА МАГНИТОЛЫ

С помощью отвертки преодолеваем сопротивление защелок и ...




снимаем переднюю панель


Перед съемом передней панели желательно демонтировать боковые крепления, т.к. под ними находятся еще по 2 защелки передней панели с каждой стороны.


Откручиваем три винта в верхней крышке и снимаем ее, приподнимая с задней стороны




Извлекаем привод компакт дисков, приподнимая его с передней стороны.


Приподняв привод видим белый шлейф, идущий к основной плате.


Для съема шлейфа сдвигаем по направлению стрелок 2 черных фиксатора разъема


Откручиваем по одному винту с каждой стороны и снимаем шасси привода


Демонтируем переднюю металлическую стенку, открутив 6 винтов, указанных стрелками




Откручиваем три винта задней стенки,


один винт в боковой стенке,


6 винтов основной платы


и 2 винта радиатора на боковой стенке


и извлекаем основную печатную плату


Заднюю стенку магнитолы демонтировать не желательно, т.к. она используется для отвода тепла от микросхемы выходного каскада, которая закреплена на 2 винта через теплопроводящую пасту.

ЛИНЕЙНЫЕ ВЫХОДЫ

Итак, место подключения линейных выходов уже известно, благодаря Дастероводам, уже проделавшим данную процедуру.


Паяться удобнее с нижней стороны платы


Однако Пины очеень мелкие и без спецоборудования тут не обойтись.
Обращаемся за профессиональной помощью к Skipper-Владу и вуаля!!! провода припаяны, за что ему огромное СПАСИБО!!!


Землю для линейных выходов берем тут же с нижней стороны платы с разъема где подключаются динамики


Закладываем провода в термоусадку


место пайки заливается спецклеем и закрепляется шелковой ниткой к плате, продевав для этого в ней необходимое количество отверстий.


Провода выводим через отверстия в задней стенке




Припаиваем к проводам разъемы RCA-"мама"




Производим сборку магнитолы в обратной последовательности.
После сборки магнитола с линейными выходами выглядит так.


Осталось самое малое, проложить провода под ковролином, в дверях и торпеде, установить усилитель, проклеить передние и задние двери и заменить динамики в них.


Спасибо за внимание!!!

Назад к выбору разделов
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 001_001_DSC_0032.JPG
Просмотров: 3600
Размер:	2.28 Мб
ID:	44508   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 002_002_DSC_0031.JPG
Просмотров: 3410
Размер:	1.99 Мб
ID:	44509   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 003_003_DSC_0030.JPG
Просмотров: 3324
Размер:	3.15 Мб
ID:	44510   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 004_004_DSC_0029.JPG
Просмотров: 3281
Размер:	2.12 Мб
ID:	44511   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 006_006_DSC_0027.JPG
Просмотров: 3274
Размер:	2.32 Мб
ID:	44512  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 008_007_DSC_0026.JPG
Просмотров: 3204
Размер:	2.84 Мб
ID:	44513   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 009_008_DSC_0022.JPG
Просмотров: 3236
Размер:	2.53 Мб
ID:	44514   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 010_008_DSC_0024.JPG
Просмотров: 3295
Размер:	3.06 Мб
ID:	44515   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 011_009_DSC_0025.JPG
Просмотров: 3377
Размер:	2.85 Мб
ID:	44516   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 013_010_DSC_0023.JPG
Просмотров: 3187
Размер:	2.58 Мб
ID:	44517  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 014_011_DSC_0022.JPG
Просмотров: 3205
Размер:	2.50 Мб
ID:	44518   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 015_012_DSC_0021.JPG
Просмотров: 3204
Размер:	3.09 Мб
ID:	44519   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 016_013_DSC_0020.JPG
Просмотров: 3109
Размер:	2.43 Мб
ID:	44520   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 017_014_DSC_0019.JPG
Просмотров: 3092
Размер:	2.35 Мб
ID:	44521   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 018_015_DSC_0018.JPG
Просмотров: 3151
Размер:	2.83 Мб
ID:	44522  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 020_017_DSC_0016.JPG
Просмотров: 3148
Размер:	2.93 Мб
ID:	44523   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 021_018_DSC_0011.JPG
Просмотров: 3320
Размер:	3.07 Мб
ID:	44524   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 022_018_DSC_0012.JPG
Просмотров: 4275
Размер:	2.63 Мб
ID:	44525   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 023_018_DSC_0013.jpg
Просмотров: 3594
Размер:	1.16 Мб
ID:	44526   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 024_018_DSC_0014.JPG
Просмотров: 4488
Размер:	3.32 Мб
ID:	44527  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 025_019_DSC_0003.JPG
Просмотров: 3394
Размер:	3.16 Мб
ID:	44528   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 026_020_DSC_0004.JPG
Просмотров: 3126
Размер:	3.31 Мб
ID:	44529   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 027_021_DSC_0014.JPG
Просмотров: 3078
Размер:	3.09 Мб
ID:	44530   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 028_022_DSC_0006.JPG
Просмотров: 3156
Размер:	2.61 Мб
ID:	44531   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 029_023_DSC_0015.JPG
Просмотров: 4495
Размер:	3.51 Мб
ID:	44532  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 030_DSC_0002.JPG
Просмотров: 4550
Размер:	2.96 Мб
ID:	44533   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 032_DSC_0004.JPG
Просмотров: 3133
Размер:	2.98 Мб
ID:	44534  
__________________
Дастер Привележ 2,0 4х4 6МКП Silver Star + Drivenge + чип MMK & SVV был 2 года 11 месяцев и 21 день
Удачи на дорогах!

(Мой бортовой журнал)....(Ульяновская ветка форума)

Последний раз редактировалось madmaxxx73; 16.03.2015 в 23:57.
madmaxxx73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.03.2015, 00:15   #113
madmaxxx73
Тут я, тут
Член клуба
 
Аватар для madmaxxx73
 
Имя: Серёга
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: УАЗ Патриот Limited 2013 БЛЭК
Сообщений: 1,542
madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yakov163 Посмотреть сообщение
катушки не легко выдергивать от свечей
Катушки снимаются руками без особых усилий.
__________________
Дастер Привележ 2,0 4х4 6МКП Silver Star + Drivenge + чип MMK & SVV был 2 года 11 месяцев и 21 день
Удачи на дорогах!

(Мой бортовой журнал)....(Ульяновская ветка форума)
madmaxxx73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 16:45   #114
Серёга-73
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Серёга-73
 
Имя: Сергей
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: Luxe 2.0LPG МКПП4х4; ESP; КК; Biltema; ГБО Lovato Smart/Fast
Сообщений: 1,914
Серёга-73 Серёга-73 Серёга-73 Серёга-73 Серёга-73
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yakov163 Посмотреть сообщение
Мне просто сказали что катушки не легко выдергивать от свечей.
Если их не смазать силиконовой смазкой, то возможно так как за счёт попадаемой в свечной колодец гадости и пыли, и высокой температурой изолятора свечи (выше чем блока цилиндров) происходит прикисание-прикипание катушки... так что нужно при смене свечей смазывать силиконовой диэлектрич.смазкой...
Серёга-73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.03.2015, 23:42   #115
madmaxxx73
Тут я, тут
Член клуба
 
Аватар для madmaxxx73
 
Имя: Серёга
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: УАЗ Патриот Limited 2013 БЛЭК
Сообщений: 1,542
madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73
По умолчанию

Раздел 39. Установка фаркопа Трейлер от Регион-12 без электрики

ЗАКУПКА ФАРКОПОВ

Закупали по клубной закупке в Йошкар-Оле у Регион-12, тема закупки здесь
Стоимость по клубной закупке - 2900р. с электрикой
Транспортная компания "Энергия", стоимость доставки 8 ТСУ - 680р., отправили 6 марта, получили - 13 марта


Забирали вместе с Лехой AlexPilot.


Вот состав комплекта




Кронштейны имеют внушительную толщину металла - 8мм, диаметр "кругляка" крюка - 32мм, шара - 50мм.

Вот инструкция по установке

ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ

Электрику не стал устанавливать, т.к. прицепа у меня нет, а если в деревне и нужно будет что нибудь перевести, то там и без электрики сгодится.

Перечень инструментов без которых будет очень проблематично установить фаркоп:
- ключ изогнутый накидной на 17 (протяжка гаек лонжеронов в нишах багажника);
- метчик на 10, лерка на 10 (вварные гайки балки ТСУ, болты М10х35мм).


Перед установкой я окрасил детали с балончика


Высохли они достаточно быстро (пока я мыл машину)






Итак приступаем. Открываем багажник, вынимаем "корыто", поднимаем полик, снимаем пластмассовую накладку ниши домкрата, вынимаем домкрат, вынимаем защитную тряпку из ниши. Далее в переднем и заднем конце ниши на лонжероне отыскиваем на ощупь штатные заглушки


Выглядят они так


Сразу скажу, что не пытайтесь вынуть середину заглушки, т.к. заглушка цельная. Поддеваем край заглушки отверткой и изымаем ее. Заглушка посажена на герметик, поэтому нужно приложить определенное усилие. Сломать заглушку бояться не надо.


Под заглушкой мы находим отверстие в лонжероне диаметром 30мм со стороны кармана и в противоположной стороне лонжерона - 10мм. Кстати, внутри лонжерон ОБРАБОТАН СМАЗКОЙ!!! И это хорошо!
Берем отвертку, вставляем ее в отверстие в лонжероне с внутренней стороны, нащупываем отверткой отверстие в лонжероне с внешней стороны и протыкаем отверткой слой герметика (2мм). Тоже самое проделываем со вторым отверстием в лонжероне.
Лезем под задний бампер, находим места выхода отвертки. Далее я применял вот такой инструмент - сверло диаметром 10мм. Вращательными движениями, рукой, проделываем в штатном герметике отверстие (со стороны кармана и из под бампера).


Лезем под бампер, берем кронштейн боковой, прикладываем его по месту к лонжерону и продеваем через отверстия болты 30х10мм (без шайб и гроверов).
Далее со стороны кармана багажника, вставляем в отверстия втулки с приваренными шайбами и продеваем их через болты 30х10, накидываем гровера и наворачиваем гайки, но до конца гайки не затягиваем.
То же самое производим на лонжероне с левой стороны машины. Там кстати находится глушитель и жесть как неудобно.

ВНИМАНИЕ!
Далее берем балку ТСУ, метчик М10 и проходим в балке 2 вварные гайки, по одной с каждого торца. Далее берем лерку М10 и прогоняем 2 болта М10х35мм (только болты для вварных гаек), болты запоминаем и откладываем в сторону.
Эти манипуляции ООЧЕНЬ вам пригодятся при установке балки ТСУ, иначе под задним бампером и так не удобно, так еще и болт М10х35 в резьбу вварной гайки не хочет лезть, а закручивать придется двумя пальчиками, вслепую, при этом учитывая, что напротив торцевого отверстия балки ТСУ находится пластиковый усилитель бампера.

Итак, резьбы мы прошли, берем балку ТСУ и продевам ее над под задним бампером над глушителем справа-налево, в принципе никаких сложностей тут у меня не возникло. Ничего подрезать не надо.
Сначала болтами М10х35 крепим балку с передней стороны с обеих концов, так же до конца не затягиваем. Приподнимая балку ТСУ на имеющихся спереди крепежах, пытаемся вставить болт в торцевое отверстие балки и попасть в резьбу... Вот тут вы вспомните мои рекомендации об метчике и лерке!!! Очень не удобно.
Итак, закрутив оба болта во вварные гайки балки ТСУ у нас должно получится вот так


Если пластины крепления крюка балки лежат на глушителе - ничего страшного. Устанавливаем крюк в верхние отверстия балки, крепление крюка можно сразу затянуть намертво. Далее накидываем на крюк трос, который в свою очередь цепляем за что нибудь стационарное. Машину подаем вперед, чтобы трос слегка оттянул всю конструкцию назад и вот в таком положении затягиваем все болты, начиная с болтов крепления балки ТСУ, затем уже болты лонжеронов. В итогу балка ТСУ не будет бить глушитель и получится вот так


На этом установка фаркопа без электрики закончена и мы переходим к антикорозийной обработке. Заранее в АвтоСИТИ был закуплен мовиль с цинком в аэрозольном баллончике. Обрабатываем боковые кронштейны и место их прилегания к лонжерону со всех сторон таким образом, чтобы между ними щель была полностью залита мовилем.


Ну и последний штрих - надеваем на шар зеленый декоративный пластмассовый колпачок с надписью "Регион-12".
Получается вот так






В последствии колпачок был выкрашен в черный цвет



Спасибо за внимание!!!

Назад к выбору разделов
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 001_DSC_0002.JPG
Просмотров: 4702
Размер:	3.16 Мб
ID:	44861   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 002_DSC_0003.JPG
Просмотров: 4402
Размер:	593.7 Кб
ID:	44862   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 003_DSC_0006.JPG
Просмотров: 5608
Размер:	3.05 Мб
ID:	44863   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 004_DSC_0005.JPG
Просмотров: 4614
Размер:	3.15 Мб
ID:	44864   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 005_DSC_0058.JPG
Просмотров: 4312
Размер:	2.89 Мб
ID:	44865  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 006_DSC_0018.JPG
Просмотров: 4290
Размер:	3.06 Мб
ID:	44866   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 007_DSC_0019.JPG
Просмотров: 4255
Размер:	3.41 Мб
ID:	44867   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 008_DSC_0020.JPG
Просмотров: 4137
Размер:	2.84 Мб
ID:	44868   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 009_DSC_0021.JPG
Просмотров: 4011
Размер:	3.01 Мб
ID:	44869   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 010_DSC_0044.JPG
Просмотров: 3979
Размер:	2.72 Мб
ID:	44870  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 011_DSC_0052.JPG
Просмотров: 3879
Размер:	2.57 Мб
ID:	44871   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 012_DSC_0051.JPG
Просмотров: 3835
Размер:	2.53 Мб
ID:	44872   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 013_DSC_0064.JPG
Просмотров: 3818
Размер:	2.11 Мб
ID:	44873   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 014_DSC_0049.JPG
Просмотров: 3442
Размер:	2.09 Мб
ID:	44874   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 015_DSC_0048.JPG
Просмотров: 3679
Размер:	2.26 Мб
ID:	44875  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 016_DSC_0054.JPG
Просмотров: 3710
Размер:	2.93 Мб
ID:	44876   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 017_DSC_0060.JPG
Просмотров: 3640
Размер:	3.12 Мб
ID:	44877   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 018_DSC_0061.JPG
Просмотров: 3614
Размер:	2.83 Мб
ID:	44878   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 019_DSC_0062.JPG
Просмотров: 3537
Размер:	2.69 Мб
ID:	44879   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0012.JPG
Просмотров: 3448
Размер:	2.62 Мб
ID:	45632  

__________________
Дастер Привележ 2,0 4х4 6МКП Silver Star + Drivenge + чип MMK & SVV был 2 года 11 месяцев и 21 день
Удачи на дорогах!

(Мой бортовой журнал)....(Ульяновская ветка форума)

Последний раз редактировалось madmaxxx73; 04.04.2015 в 23:07.
madmaxxx73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.03.2015, 10:49   #116
madmaxxx73
Тут я, тут
Член клуба
 
Аватар для madmaxxx73
 
Имя: Серёга
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: УАЗ Патриот Limited 2013 БЛЭК
Сообщений: 1,542
madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73
По умолчанию

Раздел 40. Установка сеток в решетки радиатора

Наконец-то собрался духом и решил установить в решетки радиатора металлические сетки.
Для начала, изучил пост по установке сеток в бортовике Skipper-Влада, тема тут.
В принципе все было понятно, но одно - написано, а совсем другое практика.

ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ

Итак, отворачиваем по одному саморезу крепления подкрылков в передних арках, пять нижних саморезов крепления переднего бампера, демонтируем аэродинамические щитки с саморезами (крепление низа передних подкрылков). Преодолевая сопротивление фиксаторов, выводим боковины бампера
из зацепления с пластмассовым фиксаторами, закрепленными на передних крыльях. Бампер остался висеть на черных пластмассовых накладках под капотом. Отворачиваем по два винта крепления бампера к верхней поперечине рамки радиатора, оттягиваем две пластиковые накладки с верху декоративной решетки радиатора, выводим низ бампера на себя и снимаем бампер.
В арке левого переднего колеса разъединяем колодку жгута проводов противотуманных фар (далее - ПТФ).



Вроде бы все просто, но не тут то было. Оказывается ДХО на моем авто штатно не шли с завода, а устанавливались ОД, в связи с чем электропроводка к ним была не разъемная.



Это добавило не мало хлопот при работах, т.к. пришлось выполнять работы на частично снятом бампере, под который были подставлены две 5-ти литровые пластиковые бутылки и табуретка. При этом провода ДХО были постоянно натянуты, а когда бампер соскакивал с подставок, то он вообще висел на проводах. Ну да ладно.

Отведя бампер я заметил в сотах пластикового усилителя переднего бампера ВОДИЧКУ



Ну не оставлять же ее там - сверлим дрелью дренажные отверстия





Следующий этап - снятие верхней декоративной решетки. Сразу скажу, что я не стал ее разбирать до конца, а только демонтировал с бампера. Для этого необходимо открутить 3 самореза крепления решетки к пластмассовым кронштейнам бампера. Далее самое интересное - в этих кронштейнах имеются потайные пластиковые защелки, о которых почему-то никто не упоминает, и если крайние кронштейны вышли достаточно легко, то средний кронштейн (на котором крепится эмблема РЕНО) не поддавался ни как. Оказывается нужно было вставить жало отвертки в отверстие и нажать там на фиксатор. Но я до этого не додумался и ... сломал фиксатор



Далее заглядываем с внутренней стороны бампера в нижнюю часть декоративной накладки, там находятся 9 защелок, которые поочередно, начиная с одного края, выводим из зацепления, отжимая отверткой.

Итак, декоративная решетка у нас в руках, дальше мы ее разбирать не будем, а вывернем только лишь 4 самореза крепления самой решетки к пластиковой накладке, которая крепится под капотом. Вырезаем нашу сеточку (я ее предварительно прокрасил той же краской, что и фаркоп) по месту, крепим нейлоновыми ЧЕРНЫМИ хомутиками на вертикальные перемычки решетки ближе к верхнему краю, 4 самореза заворачиваем на свои места. прижав нашу сетку. Получается вот так.





Серединку за эмблемой я тоже вырезал, что бы средний кронштейн бампера встал без проблем.



Остаются не закрепленными края сетки с правой и с левой стороны - берем все ту же дрель и проделываем в декоративной решетке по 3 отверстия с каждой стороны





Переходим к нижней решеточке. Как видим ей уже камешек прилетал



Начинаем примерять и кроить сетку. Усилитель бампера снимать не стал, да и не к чему это.
Вырезаем нижнюю сетку и, как и верхнюю, закрепляем нейлоновыми хомутиками.

Собираем в обратном порядке:
- крепим декоративную решетку на бампер;
- подсоединяем фишку ПТФ в левой арке;
- заводим низ бампера под днище;
- накидываем верхние пластиковые кронштейны под капотом и накручиваем саморезы (не до конца);
- заводим бампер под фары и защелкиваем с обеих боков в крылья, при этом подкрылки с обеих сторон заправляем во внутрь бампера;
- закручиваем по одному саморезу в передних арках;
- закручиваем остальные саморезы внизу бампера;
- закручиваем 4 самореза под капотом.

РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ












Спасибо за внимание!

Назад к выбору разделов
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0021.JPG
Просмотров: 3469
Размер:	1.77 Мб
ID:	45012   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0029.JPG
Просмотров: 3449
Размер:	2.55 Мб
ID:	45013   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0018.JPG
Просмотров: 3452
Размер:	2.84 Мб
ID:	45014   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0019.JPG
Просмотров: 3490
Размер:	2.85 Мб
ID:	45015   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0020.JPG
Просмотров: 3381
Размер:	2.90 Мб
ID:	45016  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0028.JPG
Просмотров: 3308
Размер:	2.28 Мб
ID:	45023   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0024.JPG
Просмотров: 3369
Размер:	3.93 Мб
ID:	45024   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0025.JPG
Просмотров: 3233
Размер:	2.53 Мб
ID:	45025   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0026.JPG
Просмотров: 3155
Размер:	2.35 Мб
ID:	45026   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0027.JPG
Просмотров: 3279
Размер:	3.79 Мб
ID:	45027  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0023.JPG
Просмотров: 3267
Размер:	4.12 Мб
ID:	45028   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0022.JPG
Просмотров: 3210
Размер:	2.76 Мб
ID:	45029   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0092.JPG
Просмотров: 3239
Размер:	3.29 Мб
ID:	45100   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0093.JPG
Просмотров: 3226
Размер:	3.03 Мб
ID:	45101   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0099.JPG
Просмотров: 3112
Размер:	3.22 Мб
ID:	45102  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0101.JPG
Просмотров: 3088
Размер:	3.57 Мб
ID:	45103   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0095.JPG
Просмотров: 3156
Размер:	2.96 Мб
ID:	45104   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0102.JPG
Просмотров: 3053
Размер:	2.89 Мб
ID:	45105  
__________________
Дастер Привележ 2,0 4х4 6МКП Silver Star + Drivenge + чип MMK & SVV был 2 года 11 месяцев и 21 день
Удачи на дорогах!

(Мой бортовой журнал)....(Ульяновская ветка форума)

Последний раз редактировалось madmaxxx73; 21.03.2015 в 21:23.
madmaxxx73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.03.2015, 21:40   #117
madmaxxx73
Тут я, тут
Член клуба
 
Аватар для madmaxxx73
 
Имя: Серёга
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: УАЗ Патриот Limited 2013 БЛЭК
Сообщений: 1,542
madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73
По умолчанию

Раздел 41. Установка 16-х коаксиальных динамиков (HERTZ) и пищалок (Helix) через кроссовер (Helix), установка усилителя (JBL)

Решился установить усилитель.

ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ

Собрал установочный комплект (был демонтирован при продаже предыдущего авто):
- штатная магнитола с линейными выходами;
- 4-х канальный усилитель JBL;
- 4-х канальный межблочный кабель RCA (тюльпан-тюльпан);
- силовой кабель 8ga;


Пищалки с кроссоверами из комплекта Helix Blue


Головки динамические HERTZ HCX165


- провода акустические 2,5 кв.мм;




- выключатель автоматический (применялся на предыдущем авто для обесточивания 2-х усилителей с конденсатором, т.к. давали ток утечки и за 2 месяца посадили мне аккумулятор);


- колба с предохранителем силовой цепи усилителя 30А;


Итак все готово, можно приступать к установке.
Линии будем прокладывать так:
- акустические кабели вдоль порогов под обшивкой;
- межблочник вдоль тоннеля с пассажирской стороны;


Для того чтобы проложить акустические кабели вдоль порогов необходимо снять уплотнительные резинки с нижней стороны арок дверей, отвернуть 2 самореза пластиковой накладки средней стойки (указаны стрелками)


Межблочник прокладываем в два этапа:
1 - от магнитолы вниз, под ковер с выходом под переднее пассажирское сидение в месте выхода воздуховодов;
2 - от воздуховодов под ковром в ногах заднего правого пассажира по диагонали направо к двери
далее межблочник и акустический кабель правого канала идут вместе вдоль заднего порога, под заднюю спинку и к месту установки усилителя


Вдоль левого порога пускаем акустический кабель левого канала и силовой провод питания усилителя




Далее переходим под капот для подключения силового кабеля к аккумулятору.
Устанавливаем силовой выключатель автомат на отражатель аккумулятора со стороны моторного щита, клемму силового провода соединяем с "+" клеммой аккумулятора.


В моторном щите, напротив расширительного бачка имеется технологическое отверстие, закрытое резиновыми заглушками, через которое из салона в моторный отсек мы будем протягивать силовой провод от усилителя


Что бы добраться до отверстия, необходимо открутить две гайки М10 и отвести расширительный бачок в левую сторону. Самостоятельно он держаться не хочет, поэтому берем проволоку, цепляем бачок за ухо и привязываем проволоку к кронштейну двигателя


Берем сталистую проволоку диаметром 3-4мм и со стороны моторного отсека протыкаем резиновые мембраны технологического отверстия в салон


В салоне в ногах водителя необходимо будет демонтировать малый коврик и загнуть основной ковер назад.
Смотрим под панель и видим технологическое отверстие в моторный отсек и нашу проволоку.


Берем круглогубцы и делаем на конце проволоки колечко. Силовой провод зачищаем и делаем ответное кольцо, которое залуживаем припоем. Края изоляции силового провода возле ответного кольца срезаем под углом 45 градусов, чтобы было наименьшее сопротивление при проходе через резиновые мембраны.


Переходим в моторный отсек, нежно тянем за проволоку и вот он наш силовой провод.


Устанавливаем колбу с предохранителем, подсоединяем с одной стороны силовой провод от усилителя, с другой стороны от силового выключателя автомата силовой провод,


который продеваем сзади кронштейна расширительного бачка.


Получается вот так


Подключаем в линейным выходам магнитолы межблочный кабель, кроссоверы устанавливаем с правой и с левой стороны от магнитолы (указано стрелками). Управляющий провод усилителя (+12В) у меня идет вместе с межблочным кабелем (примотан к нему) и соединяется с желтым проводом магнитолы (ААС).


Входы кроссоверов соединяем с акустическими кабелями от усилителя. Провода, идущие к динамикам в дверях, отсоединяем от разъема магнитолы путем откусывания на некотором расстоянии от разъема и соединяем с клеммами кроссовера.


Устанавливаем усилитель на широкую спинку заднего ряда сидений


Производим подключение акустических проводов, межблочного кабеля, "+" силового кабеля от аккумулятора, "-" я завел под болт крепления спинок заднего ряда сидений, предварительно зачистив, сделав кольцо и залудив его.


Штатные динамики я заменил на 16 см динамические головки HERTZ. Кроме перепаивания клемм пока ничего не делал. Динамик приложил к пластику и привернул саморезами.


Пищалки из комплекта Helix Blue установил на 1/3 передних стоек, провода проложил под консолью и подключил к кроссоверам.



Спасибо за внимание!

Назад к выбору разделов
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 001_DSC_0002_2+.jpg
Просмотров: 3909
Размер:	2.33 Мб
ID:	45315   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 002_DSC_0003+_2.jpg
Просмотров: 2948
Размер:	1.84 Мб
ID:	45316   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 003_DSC_0005+.JPG
Просмотров: 2954
Размер:	3.07 Мб
ID:	45317   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 004_DSC_0006+_2.jpg
Просмотров: 2872
Размер:	1.14 Мб
ID:	45318   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 005_DSC_0011+.JPG
Просмотров: 2847
Размер:	731.7 Кб
ID:	45319  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 007_DSC_0014_2+.jpg
Просмотров: 2839
Размер:	2.98 Мб
ID:	45320   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 006_DSC_0012_2+.jpg
Просмотров: 2815
Размер:	2.68 Мб
ID:	45321   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 009_DSCN0968.JPG
Просмотров: 2984
Размер:	4.22 Мб
ID:	45322   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 010_DSCN0987.JPG
Просмотров: 3002
Размер:	3.41 Мб
ID:	45323   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 012_DSC_0016+.JPG
Просмотров: 2659
Размер:	2.30 Мб
ID:	45324  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 013_DSC_0031_2+.JPG
Просмотров: 2856
Размер:	3.40 Мб
ID:	45325   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 015_DSC_0024+.JPG
Просмотров: 2878
Размер:	3.36 Мб
ID:	45326   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 016_DSC_0025_2+.jpg
Просмотров: 2701
Размер:	2.61 Мб
ID:	45327   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 017_DSC_0026+.JPG
Просмотров: 2732
Размер:	2.69 Мб
ID:	45328   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 018_DSC_0029_2+.jpg
Просмотров: 2724
Размер:	2.58 Мб
ID:	45329  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 019_DSC_0030_2+.jpg
Просмотров: 2664
Размер:	2.18 Мб
ID:	45330   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 020_DSC_0035+.JPG
Просмотров: 2668
Размер:	2.44 Мб
ID:	45331   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 021_DSC_0037+.JPG
Просмотров: 2722
Размер:	2.20 Мб
ID:	45332   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 023_DSC_0038+.JPG
Просмотров: 2673
Размер:	3.06 Мб
ID:	45333   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 024_DSC_0040+.JPG
Просмотров: 2706
Размер:	2.68 Мб
ID:	45334  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 025_DSC_0039+.JPG
Просмотров: 2708
Размер:	3.32 Мб
ID:	45335   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 026_DSCN0923.JPG
Просмотров: 2838
Размер:	3.40 Мб
ID:	45336   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 029_DSC_0042+.JPG
Просмотров: 2574
Размер:	2.48 Мб
ID:	45337   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 030_DSC_0032+.JPG
Просмотров: 4325
Размер:	2.82 Мб
ID:	45338   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 031_DSC_0031+.JPG
Просмотров: 2619
Размер:	3.11 Мб
ID:	45339  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0012_2.jpg
Просмотров: 2568
Размер:	1.84 Мб
ID:	45340   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Helix_Blue62_500.jpg
Просмотров: 2704
Размер:	27.8 Кб
ID:	45371   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0009_2.JPG
Просмотров: 2856
Размер:	829.3 Кб
ID:	45384  
__________________
Дастер Привележ 2,0 4х4 6МКП Silver Star + Drivenge + чип MMK & SVV был 2 года 11 месяцев и 21 день
Удачи на дорогах!

(Мой бортовой журнал)....(Ульяновская ветка форума)

Последний раз редактировалось madmaxxx73; 29.03.2015 в 22:43.
madmaxxx73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.03.2015, 22:15   #118
madmaxxx73
Тут я, тут
Член клуба
 
Аватар для madmaxxx73
 
Имя: Серёга
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: УАЗ Патриот Limited 2013 БЛЭК
Сообщений: 1,542
madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73
По умолчанию

Раздел 42. Установка 16-х коаксиальных динамиков (HERTZ) на проставки

Итак будем устанавливать динамические головки в передние двери по-правильному.
Для этого необходимо:
- демонтировать динамики;
- демонтировать карту двери;
- изготовить установочные проставки для динамиков;
- вырезать в картах дверей посадочные места под проставки;
- установить проставки на внутренний металл дверей;
- установить динамики на проставки;
- установить карты дверей;
- установить штатные сетки динамиков в штатные места.

ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ

Снимаем динамик,



снимаем обивку двери



Далее нам понадобится лист МДФ толщиной 12мм, карандаш, лобзик,



трафарет вырезанный из коробки динамика



Вырезаем трафарет и ...



карандашом производим разметку по трафарету на МДФ.



Лобзиком отпиливаем по 2 проставочных кольца на каждый динамик.







Далее будем заниматься картой двери. Сначала отрезаем приливы пластика, отмеченные красным цветом





Работу проводим лобзиком, предварительно демонтировав с него основание.



В результате получается вот так



Далее отрезаем другие приливы пластика, отмеченные красным цветом



В результате получается вот так





Откладываем обивку двери в сторону и приступаем к проставкам.
Сначала при помощи саморезов соединяем две проставки между собой





Далее берем болты 6х45мм или 8х45мм (в моем случае)



и сверлим для болтов сквозные отверстия в проставках, при этом делая потай для шляпок болтов



Подравниваем наружные края проставок на наждаке.
Прикладываем проставки к карте двери с внутренней стороны, отверстие в карте должно быть немного больше диаметра проставок.
Прикладываем проставки к металлу двери и прикладываем карту.
Центруем проставки относительно отверстия и намечаем в металле двери места для просверливания отверстий для установки проставок.



Просверливаем во внутреннем металле двери отверстия для установки проставок.
Производим установку проставок к металлу двери, при этом гайки до конца не затягиваем







Прикладывам карту двери на предмет определения зазоров с проставками, которые после контрольной центровки затягиваем гайками окончательно



Устанавливаем на проставки динамик, закрепляя саморезами.



Устанавливаем карту двери, ставим на штатное место родную декоративную решетку динамика


Результат работы:
БЫЛО


СТАЛО (=как было=)


Спасибо за внимание!

Назад к выбору разделов
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0001.JPG
Просмотров: 2466
Размер:	2.70 Мб
ID:	45341   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0004.JPG
Просмотров: 2589
Размер:	3.03 Мб
ID:	45342   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0010.JPG
Просмотров: 2534
Размер:	2.99 Мб
ID:	45343   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0011.JPG
Просмотров: 2533
Размер:	1.50 Мб
ID:	45344   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0012.JPG
Просмотров: 2497
Размер:	709.8 Кб
ID:	45345  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0013.JPG
Просмотров: 2466
Размер:	2.25 Мб
ID:	45346   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0014.JPG
Просмотров: 2530
Размер:	1.62 Мб
ID:	45347   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0015.JPG
Просмотров: 2443
Размер:	1.11 Мб
ID:	45348   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0016.JPG
Просмотров: 2480
Размер:	2.52 Мб
ID:	45349   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0017.JPG
Просмотров: 2445
Размер:	2.54 Мб
ID:	45350  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0018.JPG
Просмотров: 2509
Размер:	3.00 Мб
ID:	45351   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0019.JPG
Просмотров: 2511
Размер:	2.97 Мб
ID:	45352   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0020.JPG
Просмотров: 2497
Размер:	2.63 Мб
ID:	45353   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0021.JPG
Просмотров: 2398
Размер:	2.72 Мб
ID:	45354   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0022.JPG
Просмотров: 2427
Размер:	1.34 Мб
ID:	45355  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0023.JPG
Просмотров: 2473
Размер:	2.48 Мб
ID:	45356   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0024.JPG
Просмотров: 2423
Размер:	2.76 Мб
ID:	45357   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0026.JPG
Просмотров: 2477
Размер:	2.48 Мб
ID:	45358   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0027.JPG
Просмотров: 2452
Размер:	2.78 Мб
ID:	45359   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0028.JPG
Просмотров: 2442
Размер:	2.59 Мб
ID:	45360  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0029.JPG
Просмотров: 2500
Размер:	3.17 Мб
ID:	45361   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0030.JPG
Просмотров: 2481
Размер:	2.90 Мб
ID:	45362   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0031.JPG
Просмотров: 2490
Размер:	2.57 Мб
ID:	45363   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0032.JPG
Просмотров: 2401
Размер:	2.85 Мб
ID:	45364   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0033.JPG
Просмотров: 4009
Размер:	1.82 Мб
ID:	45365  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0034.JPG
Просмотров: 2438
Размер:	2.82 Мб
ID:	45366   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0035.JPG
Просмотров: 2651
Размер:	3.40 Мб
ID:	45367  
__________________
Дастер Привележ 2,0 4х4 6МКП Silver Star + Drivenge + чип MMK & SVV был 2 года 11 месяцев и 21 день
Удачи на дорогах!

(Мой бортовой журнал)....(Ульяновская ветка форума)

Последний раз редактировалось madmaxxx73; 08.04.2015 в 02:05.
madmaxxx73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.04.2015, 00:42   #119
madmaxxx73
Тут я, тут
Член клуба
 
Аватар для madmaxxx73
 
Имя: Серёга
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: УАЗ Патриот Limited 2013 БЛЭК
Сообщений: 1,542
madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73
По умолчанию

Раздел 43. ТО-3 своими силами. Замена моторного масла и масляного фильтра

ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ
Машину ставим на смотровую яму или поднимаем на подъемник.
Машину предварительно заводим и даем двигателю поработать до тех пор, пока не заработает вентилятор системы охлаждения двигателя - это значит, что масло максимальной температуры и текучести (лично я машину прогревал прямо на яме и остановил двигатель непосредственно перед снятием крышки маслозаливной горловины).

Сначала снимаем защиту двигателя. Она крепится на 6 болтов с головками на 10мм (боковые стрелки) и одним винтом под головку Torx-30 (центральное крепление бампера)


Отворачиваем и снимаем крышку маслозаливной горловины


В картере двигателя находим сливную пробку, тонким предметом очищаем внутренние грани от грязи. Поставляем под сливное отверстие широкую емкость объемом не менее 5 литров


Берем ключ - четырехгранник на 8мм


и отворачиваем сливную пробку, но не до конца. Когда из-под резьбы начнет сочится масло (ОСТОРОЖНО! масло горячее), вставляем четырехгранник длинным концом в сливную пробку и, проворачивая четырехгранник против часовой стрелки пальцами, отворачиваем пробку и убираем ее.


Пока сливается масло, можно заняться доработкой защит: двигателя и кислородного датчика.
1. Сначала берем защиту двигателя - будем болгаркой резать прямоугольное отверстие (обозначено красным цветом) для того, что бы при следующей замене масла не было проблем с доступом к сливной пробке, т.к. сливная пробка:
- находится немного в сторону от штатного отверстия в защите;
- при сливе масло льется не строго вертикально, а под углом вперед.

Получатся вот так


Применяемый инструмент и "лишняя деталь"


2. Будем дорабатывать защиту кислородного датчика.
Как мы видим на снимке защиты бывают разные и моя конкретно не подошла с передней стороны.
Для этого нам необходимо удалить металл, указанный на снимке




Берем уже хорошо нам знакомую болгарку и производим отпилы металла по линиям на снимке


Получается вот так. При установке защиты двигателя, последняя ляжет по верх защиты кислородного датчика и все будет ОК.




К этому времени течь масла из сливного отверстия уже прекратилась и что бы убрать остатки грязного старого масла заливаем в маслозаливную горловину свежее масло (я заливал синтетику 5w40 AGIP).


Меняем на сливной пробке прокладку (110265505R), провулканизированную тонким слой резины.


Старая прокладка сливной пробки вышла из строя, т.к. отслоилась резина.


Далее приступаем к замене масляного фильтра.
Сначала снимаем защиту топливной рампы, что бы удобнее было работать с масляным фильтром.
Для этого нам понадобится головка на 13мм.


Защита топливной рампы крепится на двух шпильках, которые в колодцах защиты крепятся гайками на 13мм




Демонтировав защиту рампы, мы видим масляный фильтр, который установлен на теплообменнике. При отворачивании фильтра соблюдаем ОСОБУЮ осторожность что бы не повредить тонкие стенки теплообменника. Мне удалось отвернуть фильтр руками. В конце резьбы опять применяем осторожность и двумя руками нежно принимаем старый фильтр в ладошки.


Вот они наши фильтры, новый и старый


Берем наше купленное моторное масло


наливаем моторное масло в масляный фильтр, что бы фильтрующий элемент намок


макнув палец в масло, смачиваем уплотнительную резинку


Заворачиваем сливную пробку.


Заворачиваем новый масляный фильтр до соприкосновения уплотнительной резинки фильтра с теплообменником, далее доворачиваем фильтр ОТ РУКИ на 2/3 оборота.


Заливаем новое моторное масло из 5 литровой канистры. Льем аккуратно, что бы не допустить проливания масла через края воронки на двигатель.
Через некоторое время смотрим щуп и видим уровень на 2/3.


Доливаем "положенные" 400 грамм


и вот он уровень по верхней метке "max"


Устанавливаем пробку маслозаливной горловины и заводим двигатель. Контролируем, что бы погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе, проверяем отсутствие потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Останавливаем двигатель.
Устанавливаем на свое место защиту двигателя.
ОСОБЕННОСТЬ - с передней стороны, под передним бампером, защита должна лечь сверху двух приливов на подрамнике (я первый раз одно ухо не попал)

Спасибо за внимание!

Назад к выбору разделов
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 001 Screenshot_2015-04-03-23-05-19_2.jpg
Просмотров: 2441
Размер:	237.5 Кб
ID:	45633   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 002 DSC_0040.JPG
Просмотров: 2478
Размер:	2.77 Мб
ID:	45634   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 003 DSC_0007.JPG
Просмотров: 2493
Размер:	2.04 Мб
ID:	45635   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 004 DSC_0020.JPG
Просмотров: 2833
Размер:	2.17 Мб
ID:	45636   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 005 DSC_0011.JPG
Просмотров: 2435
Размер:	2.57 Мб
ID:	45637  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 006 DSC_0015.JPG
Просмотров: 2370
Размер:	1.41 Мб
ID:	45638   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 007 DSC_0016.JPG
Просмотров: 2835
Размер:	1.82 Мб
ID:	45639   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 008 DSC_0017.JPG
Просмотров: 2433
Размер:	1,012.0 Кб
ID:	45640   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 009 DSC_0005.JPG
Просмотров: 2366
Размер:	2.40 Мб
ID:	45641   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 010 DSC_0006.JPG
Просмотров: 2376
Размер:	2.54 Мб
ID:	45642  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 011 DSC_0008.JPG
Просмотров: 2382
Размер:	2.07 Мб
ID:	45643   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 012 DSC_0009.JPG
Просмотров: 2351
Размер:	3.12 Мб
ID:	45644   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 013 DSC_0010.JPG
Просмотров: 2393
Размер:	2.76 Мб
ID:	45645   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 014 DSC_0018.JPG
Просмотров: 2356
Размер:	3.06 Мб
ID:	45646   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 015 DSC_0019.JPG
Просмотров: 2416
Размер:	2.63 Мб
ID:	45647  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 016 DSC_0021.JPG
Просмотров: 2266
Размер:	309.6 Кб
ID:	45648   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 017 DSC_0022.JPG
Просмотров: 2346
Размер:	2.38 Мб
ID:	45649   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 018 DSC_0023.JPG
Просмотров: 2364
Размер:	2.49 Мб
ID:	45650   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 019 DSC_0024.JPG
Просмотров: 2373
Размер:	3.29 Мб
ID:	45651   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 020 DSC_0025.JPG
Просмотров: 2284
Размер:	3.09 Мб
ID:	45652  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 021 DSC_0027.JPG
Просмотров: 2325
Размер:	699.9 Кб
ID:	45653   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 022 DSC_0028.JPG
Просмотров: 2434
Размер:	1.26 Мб
ID:	45654   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 023 DSC_0029.JPG
Просмотров: 2340
Размер:	2.80 Мб
ID:	45655   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 024 DSC_0030.JPG
Просмотров: 2261
Размер:	840.2 Кб
ID:	45656   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 025 DSC_0031.JPG
Просмотров: 2305
Размер:	3.08 Мб
ID:	45657  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 026 DSC_0033.JPG
Просмотров: 2271
Размер:	2.85 Мб
ID:	45658   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 027 DSC_0037.JPG
Просмотров: 2320
Размер:	2.77 Мб
ID:	45659   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 029 DSC_0041.JPG
Просмотров: 2313
Размер:	2.85 Мб
ID:	45661  
__________________
Дастер Привележ 2,0 4х4 6МКП Silver Star + Drivenge + чип MMK & SVV был 2 года 11 месяцев и 21 день
Удачи на дорогах!

(Мой бортовой журнал)....(Ульяновская ветка форума)

Последний раз редактировалось madmaxxx73; 06.04.2015 в 01:17.
madmaxxx73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.04.2015, 01:54   #120
madmaxxx73
Тут я, тут
Член клуба
 
Аватар для madmaxxx73
 
Имя: Серёга
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: УАЗ Патриот Limited 2013 БЛЭК
Сообщений: 1,542
madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73 madmaxxx73
По умолчанию Замена масла в раздатке

Раздел 44. Замена масла в раздатке

ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ

Для производства работ нам понадобится четырехгранник на 8мм



Машину ставим на ровную поверхность, глушим двигатель, зажимаем ручник, ставим на передачу.
Работы проводим с правой передней стороны.
Под левое заднее колесо спереди и сзади устанавливаем противооткатные упоры, в простонародии - тупички.
Домкратим правое переднее колесо и снимаем его.
Глядя в моторный отсек левее суппорта колеса, видим раздаточную коробку.
На раздаточной коробке видим барашек пробки маслозаливного отверстия.



Отворачиваем пробку маслозаливного отверстия. Масло начинает вытекать из отверстия, значит уровень масла в раздатке у нас в норме!



Далее идем в смотровую яму.
Находим пробку маслосливного отверстия картера раздаточной коробки и четырехгранником на 8мм отворачиваем ее, предварительно подставив емкость объемом около 1 литра.
Я использовал отрезанную нижнюю часть от 5-ти литровой бутылки из-под воды.



Вывернув пробку сливного отверстия, осматриваем ее, пока вытекает масло.







Итак при осмотре сливной пробки и масла выявлено:
- масло светлое, без черноты - это говорит нам о том, что шестерни раздатки работали в штатных режимах, без перегрева;
- в масле отсутствуют твердые, в том числе металлические частицы - значит настройка шестерен раздатки относительно друг друга произведена изготовителем правильно, шестерни не были пережаты или ослаблены, заклинивания и нештатных режимов в процессе эксплуатации не было.

ВЫВОД: масло можно было и не менять (пробег авто - 45000км).

Цитата:
В раздаточную коробку на заводе заливают трансмиссионное масло, рассчитанное на весь срок службы
Производим замену уплотнительной шайбы сливной пробки на новую (Sasic1640020)



Заворачиваем пробку сливного отверстия в штатное место



Берем резиновый шланг диаметром примерно 10-12мм, вставляем его в маслозаливное отверстие раздатки,



на шланг с верхнего конца надеваем воронку.



В воронку заливаем 0,25л трансмиссионного масла класса GL-5 и уровнем вязкости SAE: 80W90



шланг придерживаем рукой.



После залива проверяем в радатке уровень масла - должен быть по нижнему срезу маслозаливного оверстия



Заворачиваем пробку маслозаливного отверстия
Устанавливаем на место колесо.

Спасибо за внимание!

Назад к выбору разделов
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 001 DSC_0010.JPG
Просмотров: 2327
Размер:	2.88 Мб
ID:	45759   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 002 DSC_0011.JPG
Просмотров: 2268
Размер:	2.16 Мб
ID:	45760   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 003 DSC_0012.JPG
Просмотров: 2259
Размер:	2.70 Мб
ID:	45761   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 004 DSC_0015.JPG
Просмотров: 2323
Размер:	2.73 Мб
ID:	45762   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 005 DSC_0017.JPG
Просмотров: 2261
Размер:	2.26 Мб
ID:	45763  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 006 DSC_0038.JPG
Просмотров: 2253
Размер:	2.57 Мб
ID:	45764   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 007 DSC_0021.JPG
Просмотров: 2237
Размер:	2.68 Мб
ID:	45765   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 008 DSC_0013.JPG
Просмотров: 2258
Размер:	3.40 Мб
ID:	45766   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 009 DSC_0014.JPG
Просмотров: 2263
Размер:	2.37 Мб
ID:	45767   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 010 DSC_0022.JPG
Просмотров: 2290
Размер:	2.97 Мб
ID:	45768  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 011 DSC_0023.JPG
Просмотров: 2184
Размер:	2.13 Мб
ID:	45769   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 012 DSC_0027.JPG
Просмотров: 2202
Размер:	1.92 Мб
ID:	45770   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 013 DSC_0031.JPG
Просмотров: 2248
Размер:	3.04 Мб
ID:	45771  
__________________
Дастер Привележ 2,0 4х4 6МКП Silver Star + Drivenge + чип MMK & SVV был 2 года 11 месяцев и 21 день
Удачи на дорогах!

(Мой бортовой журнал)....(Ульяновская ветка форума)

Последний раз редактировалось madmaxxx73; 08.04.2015 в 01:21.
madmaxxx73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:38. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика