tema_1\expression1,5dCi 4x4/

[tema_1]

Сегодня перебирал свои бумаги и нашел письмо от нашего Администратора maslovyu датированное 25.12.2014



Во мне сразу проснулись патриотические чувства.
Взял спиртовые салфетки, конвертик и пошел к машине.
Далее все по инструкции.
Отделяем аккуратно основание подправляя мелкие элементы лезвием ножа.
Включаем обогрев заднего стекла так как на улице около 0 по цельсию.
Обезжириваем поверхность, прикладываем клубную символику и с силой прикатываем ее к стеклу.



Снимаем верхний слой символики и получаем



Ну и теперь форумчане должны меня узнать по виду сзади



Клубная жизнь заиграла новыми красками

[tema_1]

Продолжаю приводить первую страницу в порядок.

После своей приоры я был очень разочарован в том что у машины нет даже элементарного компьютера который бы показывал среднюю скорость и расход.
Выбор пал на модель компьютера устанавливаемый в левый центральный воздуховод Multitronics CL-590
Инструкцию по установке вы также можете найти на официальном сайте и в просторах интернета.
И как это все выглядит у меня

Компьютер был подключен к датчику уровня топлива в баке но постоянно нарушается автоматическая тарировка.
А посему пользуюсь надежным расчетным методом. Он никогда не подводит.
Единственное зимой завышает расход но это не страшно в баке всегда чуть больше Дизеля чем на показаниях копмпьютера.

[Подводник]

Сообщение от tema_1

Подводник, если можно, фото сделайте посмотреть где именно установлена. Я прикрепил тоже к тунелю просто рядом с креслом.

Выкладываю фотки по просьбе. Что-то у меня после рыбалок машина грязная, надо помыть=)

[YuriyVZ]

Сообщение от tema_1

Ну и теперь форумчане должны меня узнать по виду сзади

Номер весь читается, кроме региона
PS: Я свой на фото не прячу.

[YuriyVZ]

Сообщение от tema_1

Единственное зимой завышает расход но это не страшно в баке всегда чуть больше Дизеля чем на показаниях копмпьютера.

Он не расход показывает, а погоду на луне... Для дизеля.
Точнее если откалибровать на трассу, то в городе будет завышать расход где-то на 15%, если на город, то на трассе занижать на 15%. Ну, при удачной комбинации может и правильно показать.
Вот штатный БК (в Привеледж и Люксе) все точно показывает.
Подробнее см. тему про нештатный бортовой комп.

[tema_1]

YuriyVZ, мне кто то написал, мол "большой брат" не дремлет и номера показывать не стоит. Вот я и в раздумьях надо или нет? И что может случится?
Что скажет совет форума по этому поводу?

---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:49 ----------

Сообщение от YuriyVZ

Он не расход показывает, а погоду на луне... Для дизеля.
Точнее если откалибровать на трассу, то в городе будет завышать расход где-то на 15%, если на город, то на трассе занижать на 15%. Ну, при удачной комбинации может и правильно показать.

Честно говоря так и есть. Но по моему стилю, больше подходит именно расход по трассе. Поэтому в городе чуть завышает.

Сообщение от YuriyVZ

Вот штатный БК (в Привеледж и Люксе) все точно показывает.
Подробнее см. тему про нештатный бортовой комп.

Я так понимаю речь идет не о "показометре" на панельке приборов, а о входе в диагностический режим? Только я вот как то запамятовал как его там посмотреть?

[YuriyVZ]

Сообщение от tema_1

мне кто то написал, мол "большой брат" не дремлет и номера показывать не стоит. Вот я и в раздумьях надо или нет? И что может случится?
Что скажет совет форума по этому поводу?

Я не никогда не фотографирую с номерами рядом с домом и вообще не сообщаю в открытом доступе место постоянного расположения машины. А вот в поездках фотографирую свой Дастер с номерами и ничего не затираю.
Но это только мое мнение.

Сообщение от tema_1

Честно говоря так и есть. Но по моему стилю, больше подходит именно расход по трассе. Поэтому в городе чуть завышает.

У меня в записной книжке телефона записаны поправки для города и трассы. Город -83%, трасса -80.6%. Когда трассы не предполагается, то устанавливаю городскую поправку и наоборот. Так хоть что-то похожее получается.

Сообщение от tema_1

Я так понимаю речь идет не о "показометре" на панельке приборов

Именно о "показометре" на панели, он вполне точный, в отличии от Мультитроникса. Если он у Вас есть. Комплектация у Вас какая?

[tema_1]

Сообщение от YuriyVZ

Именно о "показометре" на панели, он вполне точный, в отличии от Мультитроникса. Если он у Вас есть. Комплектация у Вас какая?

У меня expression там только палочки.

Я где то читал что можно в диагностическом режиме можно посмотреть реальное количество топлива в литрах, но не помню как это сделать.

[tema_1]

Парковочный радар Multitronics PU-4TC включает в себя 4 ультразвуковых датчика (черного или серого цвета) и системный блок,
работающие совместно с маршрутными компьютерами в частности Multitronics CL-590.



Описание установки нашел все там же на просторах интернета.
В комплекте есть сверло для установки датчиков.
Самым сложным была разметка по схеме но используя малярный скотч все немного упрощается.
А еще необходимо преодолеть психологически дырявить свой бампер. Я справился с этим без труда.






Для себя сделал вывод, что очень удобная вещь. И как люди до сих пор живут без сего девайса.

[YuriyVZ]

Сообщение от tema_1

У меня expression там только палочки.
Я где то читал что можно в диагностическом режиме можно посмотреть реальное количество топлива в литрах, но не помню как это сделать.

Так я то про расход, а не про остаток в баке. Остаток в баке плохо показывается и на штатном и на нештаном БК, в Мультитрониксе как раз чуть получше.

[tema_1]

YuriyVZ, кстати хотел спросить у вас торировку бака мультитроник БК нормально прошел? У меня так и не получилось его оттарировать. Всегда на 39л выдавал ошибку тарировки.

---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:19 ----------

Сообщение от YuriyVZ

Так я то про расход, а не про остаток в баке. Остаток в баке плохо показывается и на штатном и на нештаном БК, в Мультитрониксе как раз чуть получше.

А насчет расхода, так как я себе активировал штатный БК то его у меня тоже показывает. Эти расходы действительно пальцем в небо. Хотя я 5 тысяч не сбрасывал и средний показывает примерно правильно.

[YuriyVZ]

Сообщение от tema_1

кстати хотел спросить у вас торировку бака мультитроник БК нормально прошел? У меня так и не получилось его оттарировать. Всегда на 39л выдавал ошибку тарировки.

Я даже пробовать не стал, учитывая, что показания скачут на 20 л.

Сообщение от tema_1

А насчет расхода, так как я себе активировал штатный БК то его у меня тоже показывает. Эти расходы действительно пальцем в небо.

Штатный очень точно показывает, при заправке на одной колонке до полного обычно расхождение не более 0.2 л (на целый бак).

[tema_1]

После установки дополнительного компьютера который показывает все необходимые параметры автомобиля
я случайно нашел статейку по активации штатного компьютера.
Подробнее об активации можно прочитать тут.
https://www.drive2.ru/l/834544/#post

Делаем все по описанию не смотря на то что у меня не Логан и даже не бензин.

В результате мы имеем дополнительные параметры и средний расход.

[tema_1]

Так как основная часть средств была затрачена на автомобиль,
то выбирал я шины из недорогих серий с максимальными характеристиками для эксплуатации зимой.
В данном выборе мне помогал Отец который проработал в шинной промышленности более 25 лет
и его знакомый, который имеет не меньший опыт, а последние годы занимается продажей резины.
Посему выбор пал на самый лучший вариант недорогой резины:

Hankook Winter i*Pike RS W419 215/65 R16 99T

[tema_1]

Сил сделать всю работу самому после того как я шумоизолировал свою Priora я не нашел.
Работу отдал человеку который занимается этим профессионально.
Забегая вперед я скажу, что все прошло не так гладко как я бы хотел.
Изоляция с дверей автомобиля жарким летом отстала. Правда мастер уверил меня что это был заводской брак именно той партии изоляции.

И так мы имеем полную шумоизоляция дверей, днища, багажника, крыши.

Комфорт в машине значительно улучшился тем более признаюсь я ПАРАНОИК на всякие сверчки, скрипы, трески и тому подобные посторонние звуки моего автомобиля.

Собственно моя машинка в центре установки шумоизоляции.

[tema_1]

Да да вы не ослышались, замена лобового стекла.
В результате неосторожных действий мастера по установке шумоизоляции стекло лопнуло,
причем как не странно не изнутри, где мог был произойти удар, а снаружи.
Так что не знаю почему это произошло. Но мы имеем то, что мы имеем.
Стекло, кстати, успел ухватить того же года что и машинка
Моя машинка без лобового стекла.



Кстати для тех кому волей случая придется заниматься этим вопрос дам маленький совет.
После установки специалисты отвели 1,5 часа на то чтобы герметик схватился
при этом приклеив стекло к крыше всего двумя или тремя полосками малярного скотча.
Проехав по городу неспеша до дома а это всего 20 км я был слегка разочарован тем,
что две полоски скотча надорвались и стекло съехало вниз на 10-15 мм.
Это конечно можно связать с температурой за бортом, а именно в этот зимний день на улице было -25 по цельсию.
Но все же, если вдруг вам судьба подкинет "камень" не поленитесь и дополнительно закрепите стекло на малярный скотч да покрепче
ибо герметик на который приклеивается стекло при комнатных условиях с трудом полимерезуется (схватывается) за 24 часа.
Когда же я приехал домой без особых на то усилий установил стекло на место и закрепил покрепче малярным скотчем
В этот же день мне предстояла поездка из города Воронеж в Калугу (500 км) и вся эта система крепления хорошо выдержала такую поездку.

[tema_1]

И так я созрел на приобретение и установку защит на свой дастер.

Пользуясь услугами нашил одноклубников и в частности Андрею (Zap)
заказываю в Соответствующей теме защиту бака и редуктора, а также защиту кислородного датчика моего Дизельного Дастера ))

Сам процесс был интересен своими казусами.
Оплата с карты на карту шла 2 суток.. ох сколько нервов было потрепано за это время.
Это и звонки в банк, и общение с одноклубником Андреем (ZAP), но оплата прошла.
И вот я жду свои защиты. Кстати так получилось, что крепеж защиты кислородного датчика у Андрея не оказалось,
и он любезно связался с компанией производителем Патриот
чтобы они выслали мне те самые недостающие крепления защиты кислородного датчика.

Пока ждал посылку на всяких случай перечитал подробный отчет об установке защит Skipper-Влад

И вот, вчера проверяя статус отправки посылки в транспортной компании, обнаруживаю что посылка прибыла.

Сегодня утром отправляемся за долгожданной посылкой и уже в 10.00 получаем тщательно упакованный «желанный» сверток.



А уже в 10.30 позвонила оператор другой транспортной компании и сообщила, что я могу получить посылку.
Едем туда и получаем конвертик от компании ПАТРИОТ.



Ну а дальше по старой доброй традиции, выбрав для установки самый подходящий день
с самыми «замечательными» для этого погодными условиями,
а именно мокрый снег, лужи и ноль (0) по цельсию, еду искать хоть какую ни будь эстакаду.

Объездив пол города в одном гаражном кооперативе нахожу интересующий нас снаряд.
Плачу 200 р. За аренду эстакады на 2 часа. Ну и тут то все закрутилось завертелось.

Распаковываем посылочки



Устанавливаем кронштейны защиты редуктора и закладную деталь.



Устанавливаем защиту редуктора, не закручивая до упора болты.



Устанавливаем кронштейны защиты бака, также не закручивая до упора.



Устанавливаем защиту, соединяем ее с защитой редуктора и все болты тщательно протягиваем.



Идем в переднюю часть автомобиля.
Устанавливаем все необходимые закладные для установки защиты датчика кислорода.
И устанавливаем защиту, протягивая весь крепеж.
Получаем замечательный вид.



Кстати все болты смазывал "разборным" фиксатором резьбы.



Съезжаем с эстакады. Получаем одобрение, что я управился за 1.5 часа. И радуемся став счастливым обладателем защит от компании ПАТРИОТ.

[zigzag]

tema_1, я рекомендую заменить болты, если компания производитель не поменяла поставщика метизов.
фиксатор резьбы не нужен, они ржавеют так, что при попытке снять защиту их обламывает.

[tema_1]

zigzag, думаю что поставщика они не поменяли, потому как еще при установке решил что следующим этапом поменяю их на более качественные. Заодно и приклею чуть чуть виброизоляции.

[tema_1]

Прочитав полезный совет на сайте решил пристроить сетку в решетку радиатора.
Купил самую обычную крашеную в черный цвет алюминиевую сетку
и установил ее в решетку с помощь «такой то матери» ) и черных электрических стяжек.

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...1&postcount=92


Снимаем бампер и тащим его в свою лачугу (за бортом 24 января примерно -20 по цельсию),
далее подгоняем сетку обычными ножницами и крепим все стяжками.
На выходе получаем готовое изделие