ДОВОЛЬНЫЙ Слон/Привележ 2,0 HSMJ/4*4/чёрный/6МКПП

[AlexZ]

Сообщение от Лимузин

Я всегда наивно полагал, что у рабочего амортизатора шток должен свободно перемещаться вниз, и с усилием выдвигаться вверх, и корпус амортизатора должен быть сухим, без подтёков гидрожидкости.

Старый масляный - да.
Исправный газомасло - фиг вдавишь вниз и он сам вылезает вверх, медленно.

Сообщение от Лимузин

А общая проверка амортизаторов заключалась в том, чтобы с силой толкнуть машину в районе крыши, и если после толчка, машина качнётся не более 3 раз, считалось, что с амортизаторами всё в порядке...

Если амморты хоть как-то живы - будут эти три качка. Но это не значит, что амморты рабочие.