|
|||||||
![]() |
![]() |
| Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера? | |||
| 5 (отлично) |
|
9 | 36.00% |
| 4 (хорошо) |
|
7 | 28.00% |
| 3 (удовлетворительно) |
|
5 | 20.00% |
| 2 (плохо) |
|
4 | 16.00% |
| Голосовавшие: 25. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Новичок
Регистрация: 17.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9
![]() |
Вчера получил заказанный КК для АКПП. Сегодня поставил, вроде все правильно. Блок калибруется, при включении зажигания индикатор горит зеленым цветом.
Но при нажатии на торцевую кнопку On/OFF обороты резко начинают расти до максимума, имитируя нажатую в пол педаль. Независимо - стоит ли машина, или едет. Индикатор переключается на красный. При нажатии тормоза или кнопки On обороты сбрасываются. Кто-нибудь с таким сталкивался ? Может я что-то не так соединил ? (хотя вроде все по мануалу). Или все же залипание верхней кнопки ? Обидно, блин, хотел на новогоднюю европейскую поездку круизом попользоваться. Походу не судьба, опять тапкой играться.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
![]() |
![]() |