dg972 / Privilege 2.0 4x4 / Крепкий орешек.

[dg972]

Не, Андрей, форсунка не умеет регулировать скорость топлива проходящего через нее. Она может открыться раньше и закрыться позже. За этот промежуток времени в горшок нальется больше бензина. Расход увеличивается. Ты в море кем ходил?

[dg972]

Сообщение от More

М-504

Двигатель М-504: Цилиндров - 56, Мощность - 5000 л.с., Частота вращения - 2000 об/мин.

[More]

Да-да. Два в носовом машинном отделении, один в кормовом. Шумят зачётно, без лампочек в ушах подохнешь сразу.

[BoysBoy]

dg972, More, Дорогие мои ! А вы не напутали слегка ? Форсунка вообще только подаёт топливо в камеру сгорания ( горшок). А регулировка подачи (скорости и количества) производится так называемым ТНВД (Топливный Насос Высокого Давления) Без данного давления форсунка не откроется ! НО ! Это касается больших Дизелей (начиная с тракторных и больше) При нынешних технологиях идёт так называемый прямой впрыск. Он зависит опять же не от форсунки а от всей системы управления подачей топлива ! Ну как то так ))))

[ХОЧУ]

Сообщение от BoysBoy

Дорогие мои ! А вы не напутали слегка ?

Поддерживаю , мы находимся в бортовом журнале dg972, а у него - 2 литра, бензин! Давайте как-то об этом.

[HID]

Сообщение от BoysBoy

При нынешних технологиях идёт так называемый прямой впрыск. Он зависит опять же не от форсунки а от всей системы управления подачей топлива ! Ну как то так ))))

в современном CR дизеле общая топливная рампа, в которую нагнетается давление роторным насосом высокого давления и к которой подключены форсунки с эл. маг. клапанами, которые управляются ЭБУ. Топливо может подаваться дозированно, т.е. в несколько приемов на один ход поршня, для его более продуктивного сгорания. Вобщем сложно там все...

[BoysBoy]

HID, отстал я малехо от современных движков !!! А раньше на слух неисправность дизеля определял (((

[VALSER]

dg972, Здравствуйте у меня Дастер 1,6 привележ. 2013г.в. кнопки стекло подъемников не горят, однако проводка присутствует, не подскажите где её подключить? заранее СПАСИБО.

[dg972]

Сообщение от VALSER

dg972, Здравствуйте у меня Дастер 1,6 привележ. 2013г.в. кнопки стекло подъемников не горят, однако проводка присутствует, не подскажите где её подключить? заранее СПАСИБО.

VALSER, Автофрамос подключал подсветку поэтапно. То есть, у части автомобилей, сходящих с конвейера, в жгутах начал появляться синий провод. Сначала появился в жгутах дверей, потом в переднем жгуте и т.д. Через какое то время подсветка заработала.
В общем, за подсветку кнопок ЭСП отвечает синий провод. Надо вскрыть в водительской двери блок управления и посмотреть наличие на фишке (фишках) синего провода. Если его там нет то идем по ссылке указанной МЕДВЕЖем.
Если есть то надо идти по жгуту. По идее, за обшивкой, на кузове, около нижней петли должен быть разъем. Там надо смотреть, есть продолжение провода или нет. Если продолжение есть, то можно попробовать подключиться к нему. Напряжение можно взять с синего провода подсветки прикуривателя. (В прикуривателе всё наоборот: провод подходит, а лампы нет.)

[МЕДВЕЖ]

VALSER, Вот http://duster-clubs.ru/forum/showpos...44&postcount=2

[ktoto-zdes]

Сообщение от dg972

Автофрамос подключал подсветку поэтапно

а до меня не дошёл(((( где ты автофрамо-спецэлектрик???

[dg972]

Сообщение от ktoto-zdes

а до меня не дошёл

Он с тебя начал )))

Сообщение от ktoto-zdes

где ты автофрамо-спецэлектрик

Тебе подсветку что ли сделать? Дык, сейчас потеплеет и приезжай в Тушино. Там возни с перекуром 20 минут. Правда светится будут всегда, когда зажигание включено.

[dg972]

Сегодня словил глюк с указателем поворота. Направо мигает, налево - нет.
Вылечилось находу включением аварийки. Что будет дальше?
И вот только не надо говорить, что это мой косяк. Уже кто-то где-то об этом писал.

[SidAn]

Сообщение от dg972

Сегодня словил глюк с указателем поворота. Направо мигает, налево - нет.
Вылечилось находу включением аварийки. Что будет дальше?
И вот только не надо говорить, что это мой косяк. Уже кто-то где-то об этом писал.

Если не ошибаюсь, на логанах такая болезнь была - слабые контакты в подрулевом. Правда, про лечение аварийкой не помню, может совпало?

[dg972]

Не-а, ручкой дергал - не помогло. Проблема либо в реле, либо в кнопке аварийки.

[Nd4spd]

Была такая же беда с левым поворотником. Разобрал подрулевой - там все отлично. При очередном глюке ударил слева от руля, под панелью, и поворотник сразу заработал. Так что видимо проблема где то там, а не в подрулевом.

[dg972]

Что-то как-то забыл отписаться...



Вот эта штука, которая лежит на пачке - удлинитель поворотов. Размер - с ноготь большого пальца. Делает такие мульки один очень хороший мой знакомый Дастеровод.
Делает он для себя и знакомых, и не на продажу, поэтому его ник называть не буду. Делает он это все в домашних условиях. Желающие могут сравнить размеры с аналогом то украинских Автофишек. )))
Назначение: ударяем по ручке указателя поворота и получаем четыре мигания вместо одного штатного.
Подключение элементарное - к фишкам подрулевого переключателя.
Насколько это удобно? Ну не знаю. Думаю, что четыре вспышки, всё-таки многовато. Трех - "за газа"!

Спасибо, Юрий!

[aca300]

Сообщение от dg972

Что-то как-то забыл отписаться...



Вот эта штука, которая лежит на пачке - удлинитель поворотов. Размер - с ноготь большого пальца. Делает такие мульки один очень хороший мой знакомый Дастеровод.
Делает он для себя и знакомых, и не на продажу, поэтому его ник называть не буду. Делает он это все в домашних условиях. Желающие могут сравнить размеры с аналогом то украинских Автофишек. )))
Назначение: ударяем по ручке указателя поворота и получаем четыре мигания вместо одного штатного.
Подключение элементарное - к фишкам подрулевого переключателя.
Насколько это удобно? Ну не знаю. Думаю, что четыре вспышки, всё-таки многовато. Трех - "за газа"!

Спасибо, Юрий!

Тоже с удовольствием приобрёл бы.
Может товарищ готов собрать небольшую партию для клуба?

[Velobaiker (Balu)]

dg972, как намутить сей девайсик? Или у тебя потом стырить как паузу щеток
:-D

[Clim]

Один ноготь или два, особой роли не играют, не космический корабль собираем. Дим, а схемку сего девайса от твоего товарища можно? Тоже для себя, без всякой коммерческой подоплеки.

А с поворотником в начале декабря тоже глюк был, только вправо не включался. При очередном включении зажигания глюк ушел и больше не приходил. Решил, что это мозги чего-то попутали.