Покупка б/у дизельной Дуси - Страница 2 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

arcjlm · 29.05.2019, 21:24

Да уж, не лёгкое это дело, поиск дизеляки

, ну ничего мы не унываем

. Зато подогнали толщиномер, сегодня потренировался. Осмотр кузова стал проходить и быстрее и яснее

Modigar · 30.05.2019, 07:36

Цитата:

Сообщение от arcjlm

толщиномер

Какой в нем смысл? Чуть ли не половина Дастеров подкрашивается/перекракрашивается по гарантии. То арки пупырятся, то багажник, а бывает еще и крышу целиком перекрашивают из за трещин краски в водостоках. В последнем случае толщиномер покажет что машина перевертыш?

cap obvious · 30.05.2019, 09:45

А самое смешное, что ЛКП с конвейера кривое-косое. Это ж ультра-бюджет, там квалитеты "пол--палец--потолок".

arcjlm · 30.05.2019, 23:11

Цитата:

Сообщение от cap obvious

А самое смешное, что ЛКП с конвейера кривое-косое. Это ж ультра-бюджет, там квалитеты "пол--палец--потолок".

Ну не знаю, может такие и встречаются, но в целом мериит очень даже, 120 и 400 думаю явно не заводской косяк, вот 120 и 240...и то слишком большая разница, зато сразу ясно, что деталь красилась и можно понять объем, плюс проверить хозяина/продавца, а своим зрением можно и не увидеть, а объем уж точно не определить. Так что вполне годная вещь, не зря же подборщики пользуются, или Вы думаете просто понтуются?

Modigar · 31.05.2019, 07:38

Цитата:

Сообщение от arcjlm

зато сразу ясно, что деталь красилась

Если деталь красилась, значит была небольшая притертость и деталь с большой вероятностью стоит родная.
А бывают сильные увечья, и деталь ставят новую, покрашенную под толщиномер.
Толщиномером можно прощелкать пороги и стойки. При нормальном их состоянии есть некоторая гарантия что геометрия авто не нарушена, а всякие двери и крылья не показательны.

arcjlm · 31.05.2019, 09:48

Цитата:

Сообщение от Modigar

Если деталь красилась, значит была небольшая притертость и деталь с большой вероятностью стоит родная.
А бывают сильные увечья, и деталь ставят новую, покрашенную под толщиномер.
Толщиномером можно прощелкать пороги и стойки. При нормальном их состоянии есть некоторая гарантия что геометрия авто не нарушена, а всякие двери и крылья не показательны.

Ясно.
Спасибо за разъяснения.

Modigar · 31.05.2019, 11:18

Целостность силовой конструкции можно ещё проверить по сварным точкам, которые находятся под уплотнительными резинками проемов дверей. Если ничего с машиной не делалось, значит должны быть видны сварные точки с постоянным расстоянием друг от друга, если в каком то месте они пропали, значит что то делалось не на заводе.
Резинки снимаются просто сдергиванием, потом так же просто на место ставятся.

arcjlm · 02.06.2019, 11:38

Всем доброго дня !

Подскажите, кто уже имеет опыт эксплуатации до 120 тыщ пробега. Насколько вероятно, что с машиной будет все в порядке. Я понимаю, что вопрос не корректный т.к это зависит от многих факторов, от режимов езды, от того как эксплуатировалась, где зимовала, по каким дорогам ездила и как обслуживалась. Но все же, было бы здорово услышать реальные отзывы и если можно на что особо смотреть в таких авто, так сказать частые проблемы к таком пробегу и стоит ли вообще с таким связываться...
Заранее, все спасибо !

YUSVL · 02.06.2019, 12:10

Пробег 130000. С машиной все в порядке. Но это не доказывает того, что с другой какой-либо тоже будет все в порядке.

flagman · 02.06.2019, 12:42

Опять же за сколько пробежала эти свои километры,у меня три года 90 тыщ пробег у кого то за 10 лет столько

arcjlm · 02.06.2019, 13:23

Цитата:

Сообщение от flagman

Опять же за сколько пробежала эти свои километры,у меня три года 90 тыщ пробег у кого то за 10 лет столько

К примеру за 3-4 года.

More · 02.06.2019, 14:00

Цитата:

Сообщение от arcjlm

Всем доброго дня !

Подскажите, кто уже имеет опыт эксплуатации до 120 тыщ пробега. Насколько вероятно, что с машиной будет все в порядке.

У нас на форуме были дизельные машины которые прошли 150 и 190 тысяч без проблем.
Одна машина в Смоленске, другая в Москве.

Имхо, думаю что 200-250 тысяч вообще без вопросов пройдёт любой из двигателей Дастера, включая дизель.

Всякие параноидальные слухи про дизель из серии "обязательной замены вкладышей на 150 тысячах", это от бестолковщины...

arcjlm · 02.06.2019, 23:16

А что по поводу ходовой на таких пробегах, если предположить, что машину особо не "насиловали", но все же не брезговали использовать его по назначению: гравийка, на рыбалку, грибы и т.д ?

Modigar · 03.06.2019, 07:33

Цитата:

Сообщение от arcjlm

А что по поводу ходовой

Стойки стаба, рычаги, амортизаторы, кардан. Все это может быть ушатанным.
Но в общем то меняется за вменяемые деньги, если конечно не все сразу.

Kladovchik.2011 · 03.06.2019, 12:57

Цитата:

Сообщение от Modigar

Стойки стаба, рычаги, амортизаторы, кардан. Все это может быть ушатанным.
Но в общем то меняется за вменяемые деньги, если конечно не все сразу.

Как я понял с бортжурналов и по несколько раз!

arcjlm · 18.06.2019, 09:43

Всем спасибо за советы и участие, тема более не актуальна.
Можно закрыть !

02.06.2019, 11:38	#28
arcjlm Новичок Имя: Александр Регистрация: 30.04.2019 Адрес: Москва Сообщений: 14	Всем доброго дня ! Подскажите, кто уже имеет опыт эксплуатации до 120 тыщ пробега. Насколько вероятно, что с машиной будет все в порядке. Я понимаю, что вопрос не корректный т.к это зависит от многих факторов, от режимов езды, от того как эксплуатировалась, где зимовала, по каким дорогам ездила и как обслуживалась. Но все же, было бы здорово услышать реальные отзывы и если можно на что особо смотреть в таких авто, так сказать частые проблемы к таком пробегу и стоит ли вообще с таким связываться... Заранее, все спасибо ! Последний раз редактировалось arcjlm; 02.06.2019 в 11:42.

02.06.2019, 12:10	#29
YUSVL Член клуба Имя: Сергей-уроженец Сталинграда. Регистрация: 18.12.2012 Адрес: г. Пушкино МО Авто: Привилеж, 1,5 dci 4x4 Сообщений: 1,139	Пробег 130000. С машиной все в порядке. Но это не доказывает того, что с другой какой-либо тоже будет все в порядке. __________________ Сергей