|
|||||||
 |
 |
 |
 |
| Результаты опроса: Дизельный или бензиновый Дастер | |||
| У меня сейчас бензиновый Дастер, нужно было покупать дизельный |
   
|
20 | 8.73% |
| У меня сейчас бензиновый Дастер, я сделал правильный выбор |
  
|
110 | 48.03% |
| У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый |
  
|
1 | 0.44% |
| У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор |
  
|
76 | 33.19% |
| Я поменял бензиновый Дастер на дизельный |
  
|
9 | 3.93% |
| Я поменял дизельный Дастер на бензиновый |
  
|
1 | 0.44% |
| Я поменял бензиновый Дастер на бензиновый |
|
7 | 3.06% |
| Я поменял дизельный Дастер на дизельный |
|
5 | 2.18% |
| Голосовавшие: 229. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
25.12.2012, 18:06
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Великий Новгород
Авто: Привележ
Сообщений: 12
 |
За рулём 27 лет, разные были машинки... К большим скоростям не привык. Не думаю, что динамика и мощь 2л намного превосходят 1,6л. Лично мне 1,6 хватает за глаза, да и Европа на нём рулит... Одно плохо- по сравнению с 2л- топливный фильтр не под капотом,а в бензобаке- это конечно минус, хотя для кого-то этот факт может стать плюсом...
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Это может быть интересно | ||
|
|
29.12.2012, 23:58
|
#2 | |
|
Завсегдатай
Имя: Валерий
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Башкортостан
Авто: Ниссан-Террано, V=1,6(114л.с.)ESP 4х4
Сообщений: 148
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
|
|
Текущее время: 15:23. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
 |
 |