Автофлудильня

[More]

Утрата связи с реальностью доконает огрызки нашего автопрома...

Веста за 2,2 млн...
Не, я всё понимаю, кузов симпатишный, всё такое...
Но, ребят, возьмите себя в руки, на этом авто мотор стоявший ещё на "зубилах" в конце 80-х... )))
Сам по себе он не плох, но для машин не дороже 0,5млн , а не вот это вот всё...

[KOSH]

Сообщение от More

Утрата связи с реальностью доконает огрызки нашего автопрома...

Веста за 2,2 млн...
Не, я всё понимаю, кузов симпатишный, всё такое...
Но, ребят, возьмите себя в руки, на этом авто мотор стоявший ещё на "зубилах" в конце 80-х... )))
Сам по себе он не плох, но для машин не дороже 0,5млн , а не вот это вот всё...

Не очень понимаю наезды на чугунный 16клоп. По сравнению с современной алюминиевой фол гий, он не плох. Да и вариант 1.8 убили европейские "оптимизаторы".

В остальном да. 2.2 за Весту - умойтесь, кукиш. С учётом того, что по "прекрасной" современной традиции железо не взаимозаменяемо. Фары прикрутить на старую Весту нельзя и т.п. АвтоВАЗ, але, опять проснуться забыли и понять на чем выехали в кризисные 90-е (совместимость, преемственность узлов, возможность дооснащения). Опять все заново под новые государственные вливания?

[More]

Сообщение от KOSH

Не очень понимаю наезды на чугунный 16клоп.

Наезды не на чугунный клоп, а на цену авто. ))

Мотор нормальный, но к ценнику под 2,5млн нужно предлагать что-то другое, а не тоже самое, что в Гранте за 650.