Кроссоверы Шкода

[Подводник]

Сообщение от More

В том смысле, что человек мог просто жалеть машину...

Я теперь на нашем втором Дастере тоже по кочкам дубасить прекратил, и ж/д переезды ходом перепрыгивать.
Уже попробовал этих басней о "неубиваемой подвеске Дастера" на собственном кармане, больше не хочу.

Это потому что он новый. Я тут мыл свой, а он уже УАЗ напоминает весь в царапинах от веток.
Новую резину я тоже жалел, а тут замечаю лихачить начинаю.

И неизвестно что хуже пройти что-то ходом или переползать как гусеница. В случае RAV4 бесил прям. Он останавливался, когда колесо упиралось в лежачий полицейский, а затем плавно трогался и так двумя осями, как улитка что ползет на гору Фудзи...

[Aleks83]

Сообщение от Подводник

И неизвестно что хуже пройти что-то ходом или переползать как гусеница. В случае RAV4 бесил прям. Он останавливался, когда колесо упиралось в лежачий полицейский, а затем плавно трогался и так двумя осями, как улитка что ползет на гору Фудзи...

Ну это уж точно от владельца зависит, а не от машины, совсем уж крайность так беречь машину.

Правда знакомый один тоже так ездил, пока не купил себе рендж ровер вог, так он неровности глотает так, что он просто перестал понимать где они и когда надо тормозить, теперь валит на все.
В случае с дастером это тоже актуально, т.к. одни и те же неровности на более жесткой подвеске воспринимаются совсем по другому + более низкий профиль резины в большинстве кроссоверов сейчас.

Я все веду к тому, что любая марка могла бы хорошо расширить список своих покупателей, если бы делала 2 варианта подвески для России. Все таки большинство современных кроссоверов это низкие пузотеры с жесткой подвеской, грань между обычной легковушкой и кроссовером уже мизерна.