Проблемы с холостым ходом

[BV____]

Проверил - барахлит клапан.
Позвонил в магазин, сказали - приезжайте заменим, Ваш клапан у нас. Мы Вам дали не тот.

[Roman_69]

Всем доброго времени суток!
С приходом лета появилась проблема с оборотами ХХ при включенном кондиционере.
Обычно без кондиционера ХХ около 450-500 оборотов, с кондиционером около 700-750.
После движения и остановки (например у светофора) обороты ХХ не падают ниже 1200-1500 об/мин.
При чем наважно, рычаг АКПП находится в положении D или P.
Т.е. по сути проблема в том, что обороты ХХ не возвращаются к своей норме. Особенно остро проблема проявляется в жару и в пробках.
Оба колечка на дроссельном узле менял, не помогло

[Hunter73]

Сообщение от Roman_69

Всем доброго времени суток!
С приходом лета появилась проблема с оборотами ХХ при включенном кондиционере.
Обычно без кондиционера ХХ около 450-500 оборотов, с кондиционером около 700-750.
После движения и остановки (например у светофора) обороты ХХ не падают ниже 1200-1500 об/мин.
При чем наважно, рычаг АКПП находится в положении D или P.
Т.е. по сути проблема в том, что обороты ХХ не возвращаются к своей норме. Особенно остро проблема проявляется в жару и в пробках.
Оба колечка на дроссельном узле менял, не помогло

Не написано какой автомобиль, какого года, на гарантии ли. Первое что делают - едут к оф.дилеру и тот меняет прошивку. Эта проблема была у многих авто, но её устранили выпустив обновленную прошивку.

[Roman_69]

Сообщение от Hunter73

Не написано какой автомобиль, какого года, на гарантии ли. Первое что делают - едут к оф.дилеру и тот меняет прошивку. Эта проблема была у многих авто, но её устранили выпустив обновленную прошивку.

Да, конечно, машина 2012 г.в., 2 литра, АКПП, Luxe Privilege.
Т.е. ОД просто поменяет прошивку на актуальную?

[Hunter73]

Сообщение от Roman_69

Да, конечно, машина 2012 г.в., 2 литра, АКПП, Luxe Privilege.
Т.е. ОД просто поменяет прошивку на актуальную?

Ну не за бесплатно, машина не на гарантии, позвоните спросите.

---------- Сообщение добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:53 ----------

А можете тему о чип - тюнинге полистать.

[Roman_69]

Сообщение от Hunter73

Ну не за бесплатно, машина не на гарантии, позвоните спросите.

---------- Сообщение добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:53 ----------

А можете тему о чип - тюнинге полистать.

Да, позвонил - 2500 стоит обновление прошивки у ОД.
Чип-тюнинг не особо интересен, потому как в принципе кроме этого проблем с машиной нет - ни в динамике, ни в чем-то другом недостатка не испытываю.
Спасибо.

[RinGun]

Всем привет. Вот и у меня ,с приходом жары,та же проблема что и в первом посте. И именно в жаркую погоду.
Завел - обороты 1700-2000 в течении 1.5 - 2х минут. Потом медленно до нормы.
Пробовал алгоритм - пока не прогрелся двигатель ,завожу - глушу. Так можно раза 3-4 повторить.
Потом нормально заводится - 1200 ,через 15-20 сек. номальное снижение до малых...Ну а к тому что на прогретом небольшое плавание на ХХ уже привык.

[Roman_69]

Сообщение от Roman_69

Да, позвонил - 2500 стоит обновление прошивки у ОД.
Чип-тюнинг не особо интересен, потому как в принципе кроме этого проблем с машиной нет - ни в динамике, ни в чем-то другом недостатка не испытываю.
Спасибо.

Вчера решил проблемы плавающего ХХ у дилера - отписываюсь.
Диагностика показала ошибку дроссельного узла (ошибка 091).
В частности, при полностью прогретом двигателе угол положения дроссельной заслонки на ХХ не был нулевым, а составлял 19 градусов (д.б. 0+-5 градусов).
Сняли заслонку, а там грязь по краям внутри. Заслонку промыли, поставили на место, заодно поставили последнюю версию прошивки по узлу впрыска. Да, после этого сделали адаптацию заслонки (в итоге на прогретом двигателе угол ушел в 0).
Стоял рядом с диагностом, общался, за процессом наблюдал...
Вчера - сегодня катаюсь, проблема ушла (надеюсь, окончательно).