Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Общая информация > Бортовые журналы / Отзывы владельцев

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.01.2019, 13:22   #1
Poll1248
Новичок
 
Имя: Павел
Регистрация: 05.07.2018
Адрес: Челябинск
Авто: Privilege 1,5 dci и ВАЗ21213
Сообщений: 72
Poll1248
По умолчанию

Помыл сегодня, итог на фото.
Один мастер (рекомендовали) сегодня уже глянул, сказал что вероятнее всего можно будет без покраски дверь сделать, но не гарантирует (как выправится). А крыло частично все равно красить. - примерный ценник в 15 т.р. (если дверь красить) если не красить, то дешевле на 5 т.р. + краска примерно 1 тр.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 1567
Размер:	3.61 Мб
ID:	81675   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 1525
Размер:	3.42 Мб
ID:	81676   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 1556
Размер:	2.56 Мб
ID:	81677   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 1497
Размер:	2.80 Мб
ID:	81678   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 1525
Размер:	2.80 Мб
ID:	81679  

Poll1248 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 10.01.2019, 21:59   #2
vovik1959
Новичок
 
Имя: владимир
Регистрация: 02.08.2014
Адрес: ставропольский край
Авто: dakar 1.6 цв.хаки с кондеем 2017 г.в.
Сообщений: 98
vovik1959
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zigzag Посмотреть сообщение
скорости больше 80км/ч, у нас моно привод на этих скоростях.
Думаю,что Poll1248 двигался в режиме АВТО,может я и ошибаюсь,а этот режим не зависит от скорости.При пробуксовки передних колес подключается задние,что на скользкой дороге и достаточной скорости,может спровоцировать занос,а при добавлении газа(чтобы вытащить машину из заноса) только усугубит положение,да и бросить газ тоже не хорошо,задняя ось разгрузится,что приведет к еще более сильному заносу. Проходил я это на Шниве,спасало только,то что газ немного снижал и старался держать постоянно и корректирующее руление машина постепенно замедлялась и в какой то момент сцепление колес с дорогой восстанавливалось. До Шнивы,ездил на переднеприводных,вообще без проблем,чуть почувствовал занос,добавил газу и все нормально,да и чтобы словить занос надо было постараться. Всем удачи и по осторожней на зимних дорогах.
vovik1959 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.01.2019, 11:16   #3
Poll1248
Новичок
 
Имя: Павел
Регистрация: 05.07.2018
Адрес: Челябинск
Авто: Privilege 1,5 dci и ВАЗ21213
Сообщений: 72
Poll1248
По умолчанию

Сделали железо, спасибо одному местному автофоруму, дверь вытянули всю, чуток на ребрах если вдоль смотреть видно. Там ещё усилительный элемент в двери был оказывается сверху.

Крыло просто чуть выправили. Осталось подкрасить скол - в выхи туда же загоню и попробуют сказали ещё вытянуть чуток следы на двери.

Но главное сделали без покраски и прочих прелестей в виде шпаклевки и выстукивания. На задней двери тож небольшую вмятинку выправили.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190122_125312.jpg
Просмотров: 1475
Размер:	2.63 Мб
ID:	81941   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190122_125325.jpg
Просмотров: 1489
Размер:	2.78 Мб
ID:	81942   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190122_125344.jpg
Просмотров: 1464
Размер:	2.72 Мб
ID:	81943  
Poll1248 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.01.2019, 14:32   #4
Poll1248
Новичок
 
Имя: Павел
Регистрация: 05.07.2018
Адрес: Челябинск
Авто: Privilege 1,5 dci и ВАЗ21213
Сообщений: 72
Poll1248
По умолчанию

После аварии меня одна мысль теперь терзает, а может ну его нафик эту блокку в задний редуктор.
Вроде твердо к весне решил, а теперь очень даже не уверен. Или просто забить и ездить по трассе всегда 2ВД.
Poll1248 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2019, 14:54   #5
Лис
Местный
 
Имя: Алексей
Регистрация: 01.11.2016
Адрес: Питер
Авто: Был DUSTER Ф1, 2.0, 4×4 механика, DUSTER Ф2, 2.0, 4х4, механика, сейчас DUSTER 1.5dci Дакар...
Сообщений: 338
Лис
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Poll1248 Посмотреть сообщение
После аварии меня одна мысль теперь терзает, а может ну его нафик эту блокку в задний редуктор.
Вроде твердо к весне решил, а теперь очень даже не уверен. Или просто забить и ездить по трассе всегда 2ВД.
По мне так блокка для приличных говен. Может для твоих нужд будет достаточно ручной лебедки и хорошего троса? Подумай, стоит ли парится.
Владею Дастером 7ой год. Город, дача, рыбалка, грибы. За это время засадил машину 1 раз, но конкретно на брюхо (к стати полный привод помог засадить по полной). Выдергивали Камазом. Была бы лебедка, может и сам потихоньку вытащил, а блок там был бесполезен, колеса просто провалились в колею. (буханка или Уаз до меня там сидели и вырыли глубокую колею, а дождь все это дело благополучно превратил в небольшую и с виду не глубокую лужу) Я туда и ахнул....
Лис вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.01.2019, 17:16   #6
Kladovchik.2011
.
 
Имя: Kladovchik.2011
Регистрация: 20.09.2018
Адрес: Россия
Сообщений: 893
Kladovchik.2011
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лис Посмотреть сообщение
По мне так блокка для приличных говен. Может для твоих нужд будет достаточно ручной лебедки и хорошего троса? Подумай, стоит ли парится.
Владею Дастером 7ой год. Город, дача, рыбалка, грибы. За это время засадил машину 1 раз, но конкретно на брюхо
Тоже пришел к выводу, что ПП Дастера, только для "экстрема"(в разумных пределах). Для повседневной эксплуатации, тем более на трассе категорически только передний привод!
Kladovchik.2011 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.01.2019, 19:17   #7
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,698
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011 Посмотреть сообщение
Тоже пришел к выводу, что ПП Дастера, только для "экстрема"(в разумных пределах). Для повседневной эксплуатации, тем более на трассе категорически только передний привод!
Седьмой год: летом только передний привод, осень-зима-весна категорически АВТО.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.01.2019, 06:35   #8
Poll1248
Новичок
 
Имя: Павел
Регистрация: 05.07.2018
Адрес: Челябинск
Авто: Privilege 1,5 dci и ВАЗ21213
Сообщений: 72
Poll1248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лис Посмотреть сообщение
По мне так блокка для приличных говен. Может для твоих нужд будет достаточно ручной лебедки и хорошего троса? Подумай, стоит ли парится.
Владею Дастером 7ой год. Город, дача, рыбалка, грибы. За это время засадил машину 1 раз, но конкретно на брюхо (к стати полный привод помог засадить по полной). Выдергивали Камазом. Была бы лебедка, может и сам потихоньку вытащил, а блок там был бесполезен, колеса просто провалились в колею. (буханка или Уаз до меня там сидели и вырыли глубокую колею, а дождь все это дело благополучно превратил в небольшую и с виду не глубокую лужу) Я туда и ахнул....
Говны приличные, с мая по октябрь с птн-вскр всегда на природе. И частенько в говны, причем бывает езжу только в одну машину с женой.
До этого юзал немного подготовленную ниву для этих целей. Теперь дастер. Ручной лебедь, лопата и тросы есть.
Наверное так и перейду на 2ВД, почти на постоянку, хотя сейчас по городу в снег езжу на Авто.
Poll1248 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2019, 14:46   #9
ambal70
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для ambal70
 
Имя: Сергей
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: г.Москва,м.Семеновская
Авто: Был,Дастер Authentique 4x4 1.6, теперь Дакар,дизель,109л/с.
Сообщений: 2,361
ambal70 ambal70 ambal70 ambal70 ambal70
По умолчанию

На предыдущем Дастере(без ЕСП), и зимой и летом ездил только на 2 WD. Машина в том режиме,всегда под контролем. Сейчас,на машине с ЕСП,езжу в АВТО.
__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.
ambal70 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.01.2019, 12:06   #10
Poll1248
Новичок
 
Имя: Павел
Регистрация: 05.07.2018
Адрес: Челябинск
Авто: Privilege 1,5 dci и ВАЗ21213
Сообщений: 72
Poll1248
По умолчанию

Итак железо доделали, скол на крыле просто капнули каплю краски. Железо как смогли вытянули, на солнце на чистой машине видно следы конечно. Заодно дверь пассажирскую отрегулировали, плохо с покупки закрывалась, руки не доходили все.
За все про все взяли огромадную сумму денег в 4 000р.! спасибо большое мастеру. Если что телефон мастера в Челябинске в личку сообщу.
Poll1248 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.02.2019, 12:52   #11
Poll1248
Новичок
 
Имя: Павел
Регистрация: 05.07.2018
Адрес: Челябинск
Авто: Privilege 1,5 dci и ВАЗ21213
Сообщений: 72
Poll1248
По умолчанию

Завтра обещают до -35, что то стал я в дастере подмерзать, лобовое при -20 хорошо не оттаивает при снегопаде. Вспомнил про автоодеяло в гараже, оно ещё лет 10 назад на спектре использовалось, заехал на выходных, накинул под капот - великовато, поджал в два слоя особенно спереди, думал не закроется капот - хлоп, как и нет одеялки. В общем немного утеплился, жду -35, буду тестировать автозапуск в мороз на дизельном дастере. А с другой стороны - до работы 4-ре остановки на маршрутке, жалко машину насиловать если правда будет - 35

---------- Сообщение добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:47 ----------

И кстати только сегодня мне фактически впервые пригодился полный привод зимой в городе - снега наконец-то навалило от души.
Poll1248 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.02.2019, 10:58   #12
BEK
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Вячеслав
Регистрация: 11.12.2015
Адрес: Орск
Авто: привележ на соляре
Сообщений: 25
BEK
По умолчанию

Пятую зиму закрываюсь с первыми морозами и вот так практически до весны. Город-загород вентилятор не включался, верх утеплитель прополен.труб снять не долго в случае надобности.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0030.jpg
Просмотров: 1500
Размер:	135.8 Кб
ID:	82398   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0031.jpg
Просмотров: 1434
Размер:	150.2 Кб
ID:	82399  
BEK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.02.2019, 15:19   #13
KOSH
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,768
KOSH KOSH KOSH KOSH KOSH
По умолчанию

Poll1248, рекомендую периодический пуск по температуре или времени.
KOSH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.02.2019, 22:28   #14
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,698
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOSH Посмотреть сообщение
Poll1248, рекомендую периодический пуск по температуре или времени.
Лучше по температуре. У меня 6 лет уже настройка, при - 17° срабатывает автозапуск.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.02.2019, 06:40   #15
Федор13
Новичок
 
Имя: Федор
Регистрация: 13.04.2018
Адрес: Тюмень
Авто: Дизель-палка-максималка))
Сообщений: 54
Федор13
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aargh68 Посмотреть сообщение
Лучше по температуре. У меня 6 лет уже настройка, при - 17° срабатывает автозапуск.
а зачем при -17?)). у меня настроена температура -24. прекрасно заводится. В Тюмени несколько дней уже -30. Стоит мой трактор тарахтит периодически. Время прогрева стоит 30 минут. Заводится при минус 30 примерно раз в 5 часов.
Федор13 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2019, 11:29   #16
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,698
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Федор13 Посмотреть сообщение
а зачем при -17?)). у меня настроена температура -24. прекрасно заводится. В Тюмени несколько дней уже -30. Стоит мой трактор тарахтит периодически. Время прогрева стоит 30 минут. Заводится при минус 30 примерно раз в 5 часов.
Чем ниже температура автозапуска, тем сложнее стартеру провернуть загустевшее масло двигателя и КПП, ведь сцепу нажать некому. Я, в своё время, менял ушатанный стартер на 14-й, сделал выводы.
Да и вообще, эта тема перестала иметь актуальность, для меня. Я кофеек пью, ткнул пальчиком зелёную кнопочку

... и дальше пью. В гараж прихожу, движок 50-60 градусов, запуск как летом.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_20190207_121547.jpg
Просмотров: 1692
Размер:	164.0 Кб
ID:	82411  
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.02.2019, 06:26   #17
Poll1248
Новичок
 
Имя: Павел
Регистрация: 05.07.2018
Адрес: Челябинск
Авто: Privilege 1,5 dci и ВАЗ21213
Сообщений: 72
Poll1248
По умолчанию

В общем заводится норм, автозапуском. Перед сном запускаю где-то в 23:15-30 на 15 мин. Утром в 6:30 температура движка -20, при уличной -32. Также автозапуском норм запускается.
По темпе или времени не делаю, обнаружился походу глюх пандоры, иногда при автозапуске начинает срабатывать датчик движения, все глушится, машина орет.
Вот думаю к дилеру ехать с плавающей проблемой по гарантии за 200 км. Или проще к знакомому спецу по сигналкам заскочить.
Poll1248 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.02.2019, 07:32   #18
Kladovchik.2011
.
 
Имя: Kladovchik.2011
Регистрация: 20.09.2018
Адрес: Россия
Сообщений: 893
Kladovchik.2011
По умолчанию

А как же экология? Не проще тэн на 220В , чем пол-ночи тарахтеть? На холостых при -30t 15-30 минут , даже до 50t движек не прогреет .
Вам наверное повезло с соседями. Был случай, пассат тарахтел, сигналка моргает всю ночь на автозапуске, хозяина предупредили - он забил ... В итоге что-то сбросили на крышу! Как-то так....
Если только на периферии, да и то....
Kladovchik.2011 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2019, 08:51   #19
KOSH
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,768
KOSH KOSH KOSH KOSH KOSH
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011 Посмотреть сообщение
А как же экология? Не проще тэн на 220В , чем пол-ночи тарахтеть? На холостых при -30t 15-30 минут , даже до 50t движек не прогреет .
Вам наверное повезло с соседями. Был случай, пассат тарахтел, сигналка моргает всю ночь на автозапуске, хозяина предупредили - он забил ... В итоге что-то сбросили на крышу! Как-то так....
Если только на периферии, да и то....
До 50 уже норм, чтобы остывать потихоньку.
У меня машина потарахтит 10 минут, кому это мешает?
Если парковаться прям под окно и выхлопной в окно, то естественно будут возмущаться. Тут надо не быть оленем. А метрах в 15 потарахтит - чего такого? А подогреватели то же топливо жгут, причем про КПД можно ещё поспорить.
KOSH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2019, 18:43   #20
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,698
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOSH Посмотреть сообщение
До 50 уже норм, чтобы остывать потихоньку.
У меня машина потарахтит 10 минут, кому это мешает?
Если парковаться прям под окно и выхлопной в окно, то естественно будут возмущаться. Тут надо не быть оленем. А метрах в 15 потарахтит - чего такого? А подогреватели то же топливо жгут, причем про КПД можно ещё поспорить.
Жгут, то жгут, но меньше. На пике мощности не более 700 мл/час. В среднем, 300-350 мл/ч. Выхлоп, по сравнению с прогреваемым двигателем, намного меньше. Практически не заметен. КПД неплох, но он ещё зависит от места установки. Чем короче трубки, тем выше КПД. На некоторых машинах, если трубки длинные, их теплоизолируют. Здорово помогает.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:40. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика