Бензин vs Дизель

[Aluksander]

Nafigvajag, отонокак
А у вас же дизеля продаются и передний привод и полный. И двигатели 90 и 110лс. Все эти конторы что берут?
И второе, как на полном карданы у них ходят? И сцепления в тяжелых условиях?


---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:41 ----------

Сообщение от Владимир 2010

...поставлю газ и будет не дороже соляры. Вот скажите теперь 2-х литровые оба с гидрокомпенсаторами на клапанах?

Оба. Может тогда лучше дизель? С газом мне совсем не понравилось лично

[Aargh68]

Сообщение от Aluksander

Nafigvajag, отонокак
А у вас же дизеля продаются и передний привод и полный. И двигатели 90 и 110лс. Все эти конторы что берут?
И второе, как на полном карданы у них ходят? И сцепления в тяжелых условиях?


---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:41 ----------



Оба. Может тогда лучше дизель? С газом мне совсем не понравилось лично

Я туть с подачи известного персонажа прайсик глянул, выбор у Дачии гораздо шире. Дизеля и 90 и 110 лошадные, и недоприводы, и полный привод. Красота. А у нас один моторчик робко так выкинули, и всё.
А какая разница, карданы то одни и те же. Думаю, разницы нет.

[Aluksander]

Сообщение от Aargh68

А какая разница, карданы то одни и те же. Думаю, разницы нет.

Тут машин с пробегами к 150к единицы а там сотни с за 200 - интересно же

[Nafigvajag]

Сообщение от Aluksander

Nafigvajag, отонокак
А у вас же дизеля продаются и передний привод и полный. И двигатели 90 и 110лс. Все эти конторы что берут?
И второе, как на полном карданы у них ходят? И сцепления в тяжелых условиях?


---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:41 ----------



Оба. Может тогда лучше дизель? С газом мне совсем не понравилось лично

Продают всякие, но продается в основном, то что ближе к топу. 110 с полным приводом самый популярный. Карданы и сцепа, не слышал, чтоб меняли. Тут гарантия, минимум 100 ткм и 3 года, на все узлы кроме расходников, а за доп. плату 150 ткм и 5 лет. Косточки спереди часто меняют к 70-80 ткм, втулки стабов реже, рулевые шарниры иногда... Все.

Посмотрел тут статистику, на январь 18 года, легковые на дизеле составляют 56, 3%. Остальные газ, бензин и электро.

[Aluksander]

Сообщение от Nafigvajag

Карданы и сцепа, не слышал, чтоб меняли...

От то и странно. Карданы в авто Рено Россия у очень многих тут к 100к "приходят" и без жестких условий. И подвеска новая до 70к далеко не у всех доходит.

[Nafigvajag]

Сообщение от Aluksander

От то и странно. Карданы в авто Рено Россия у очень многих тут к 100к "приходят" и без жестких условий. И подвеска новая до 70к далеко не у всех доходит.

Мне на первом дастере меняли рулевой шарнир правый, в районе 60 тысяч и рейку к 80 тысячам. По гарантии. Кости я менял сам, было больше 100 тысяч пробега. Диски с колодками поменял передние на 92 тысячах.
Но по ГБО за время гарантии, он с меня душу вынул, задрал, потому и продал. А карданы со сцепой менять до 100 тысяч, дык они-ж обанкротились-бы давно.

Сейчас зашел, посмотрел данные по техосмотрам моего первого (у нас по госномеру можно посмотреть истории государственного ТО любой машины за все время, в том числе и пробег), оценка 0, отличное техсостояние, но в прошлом году на техосмотре завернули из-за люфтящего левого рулвого наконечника, на 135 с лишним тысячах пробега.