Бензин vs Дизель

[Aargh68]

Сообщение от Aluksander

Я его живьем слушал, а не на видео. Перебивает.
Конечно тише, чем этот:
но все равно громко. Так он и тянет хуже настоящего трактора. Что-то типа китайской подделки.
Мне машЫн - чтоб ездить. Куда мне надо я проезжаю. А если видео записать, тросс поперетягивать, в непонятные е...ня непонятно ради чего лезть и ездить 5-10к в год, тогда и дизель сгодится. Под подъездом, если его не заводить его от настоящей машины (той которая бензиновая ) и не отличишь практически. А значек dCi можно и пяткой потихому сбить, чтоб не лажали

У современных тракторов подобного типа и двигатель похож. Дизелек, мощностью 110 лошадок, или чуть мощнее. Тоже Коммон Рейл, турбинка, и тоже хорошее дизтопливо.

[Aluksander]

Сообщение от Aargh68

У современных тракторов подобного типа и двигатель похож. Дизелек, мощностью 110 лошадок, или чуть мощнее. Тоже Коммон Рейл, турбинка, и тоже хорошее дизтопливо.

Ага
http://traktorbook.com/traktor-mtz-320-belarus/
В «Беларус-320» устанавливается четырехтактный 3-цилиндровый дизельный силовой агрегат с турбонаддувом модели LDW 1503 NR (LDW1603/B3) от Lombardini. 7,12-литровый двигатель имеет мощность 36 «лошадей», что совершенно не ограничивает функциональность данного минитрактора. Максимальный крутящий момент мотора МТЗ-320 составляет 97 Нм.

---------- Сообщение добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:37 ----------

Сообщение от More

Так о тож...

Дизель только по моменту заметнее выделяется.

В граммах?

[More]

Сообщение от Aluksander

В граммах?

В Ньютонах. Позволяющих не упасть на брюхо в песочке или рыхлом старом снегу.

[Aluksander]

Сообщение от More

В Ньютонах. Позволяющих не упасть на брюхо в песочке или рыхлом старом снегу.

Я уже писал, что я этих Ньютонов не почувствовал. Но это наверное, как с сусликом: ты его не видишь, а он есть. И знание этого, что эти Ньютоны есть должно владельцу "трактора" душу греть
И даже сидя в своем "тракторе" на холостых, оне (эти владельцы) слышат слова "момент-момент-момент", среди цокота копыт
А второй владелец, купивший "трактор" на вторичке должен думать как-то так:
"Ну и что, что у меня на форсах коррекция "космос", система травит или наоборот сосет, тнвд стружку гонит, вкладыши гремят, турбина свистит и масло гонит, фап забит, егр заклинило, двухмассовый гремит, двигатель на перегазовках коптит и дымит... Это все мелочи. Зато какой у первого собственника был момент!"

[More]

Сообщение от Aluksander

"Ну и что, что у меня на форсах коррекция "космос", система травит или наоборот сосет, тнвд стружку гонит, вкладыши гремят, турбина свистит и масло гонит, фап забит, егр заклинило, двухмассовый гремит, двигатель на перегазовках коптит и дымит... Это все мелочи. Зато какой у первого собственника был момент!"

А ха-ха! Так у дизеля был хоть момент, а у бензоса вообще ничего, кроме расхода 15 литров в городе, о котором говорить было всегда стыдно... )))

Сообщение от Aluksander

Я уже писал, что я этих Ньютонов не почувствовал.

А Ньютонам на каждое такое "Я" фиолетово, они присутствуют вне зависимости от нечувствительности.

[More]

Сообщение от Aluksander

В «Беларус-320» устанавливается четырехтактный 3-цилиндровый дизельный силовой агрегат с турбонаддувом модели LDW 1503 NR (LDW1603/B3) от Lombardini. 7,12-литровый двигатель имеет мощность 36 «лошадей», что совершенно не ограничивает функциональность данного минитрактора.

Ну вот и на кой ляд белорусский трактор с итальянским мотором от Ламборджини?..)))
Тогда уж лучше итальянский трактор целиком купить.)))

Хде старая проверенная техника?.. )))

[Aargh68]

Сообщение от More

Ну вот и на кой ляд белорусский трактор с итальянским мотором от Ламборджини?..)))
Тогда уж лучше итальянский трактор целиком купить.)))

Хде старая проверенная техника?.. )))

По частным хозяйствам, те кто поумнее, растащщ… упс! разобрали.

[Aluksander]

Сообщение от More

Ну вот и на кой ляд белорусский трактор с итальянским мотором от Ламборджини?..)))
Тогда уж лучше итальянский трактор целиком купить.)))

Хде старая проверенная техника?.. )))

Ну мы ж покупаем рф дустеры рапиды, креты и прочую нечисть с итальянскими и т.п. моторами и не жужжим.
Настоящий итальянский трахтор (как и настоящий авто ) большИх денег стоит
Вот и ездим и пашем на "подделках" Мы на ваших, вы на наших

---------- Сообщение добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:21 ----------

Сообщение от More

А Ньютонам на каждое такое "Я" фиолетово, они присутствуют вне зависимости от нечувствительности.

Да, как и суслик

---------- Сообщение добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:22 ----------

Сообщение от More

А ха-ха! Так у дизеля был хоть момент...

Да весь вышел (r)

[More]

Сообщение от Aluksander

Вот и ездим и пашем на "подделках" Мы на ваших, вы на наших

А население всё-равно предпочитает олдскул - МТЗ-80/82.

Такие совсем свежие по району есть, а нечисти нет...

[Aluksander]

Сообщение от More

А население всё-равно предпочитает олдскул - МТЗ-80/82.

И я таки не могу с этим населением не согласится.
И по мне простой и надежный и олдскульный ф4р или к4м/н4м значительно предпочтительнее, чем "продвинутый" к9к, несмотря на то (а скорее даже благодаря тому) что с ним возможны различные интересные и выделяющиеся моменты

[More]

Сообщение от Aluksander

И по мне простой и надежный и олдскульный ф4р или к4м/н4м значительно предпочтительнее, чем "продвинутый" к9к,

Какой он "продвинутый"?..

Он такой же олдскульный как к4м, если не древнее...