Покраска тормозных барабанов и суппортов - Страница 8 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

maslovyu · 09.03.2018, 19:26

Маша33, чревато потерей эстетизма, в остальном можно забить, хотя некоторые краяту разными красками с разной степенью успешности

Маша33 · 09.03.2018, 19:29

А почему так рано ржавчина пошла?

Alchi · 09.03.2018, 20:21

Потому, что они стальные. И ничем серьёзным не обработаны. А с дороги - реагенты, соль, влажность, грязь...

Bush88 · 09.03.2018, 21:23

Цитата:

Сообщение от Маша33

А почему так рано ржавчина пошла?

Потому что г-но, не грозит ничем, видок отстой...
Вот в помощь:

http://dustershop77.ru/katalog/akses...sht.html?car=1

Не гиморойся красить

jimmik · 09.03.2018, 22:19

Цитата:

Сообщение от Маша33

А почему так рано ржавчина пошла?

Дастер бюджетный автомобиль, красят барабаны нитроэмалью в один слой.
Будет тепло, покрасите по моему методу, битумной аэрозолью из балончика, фирма Астрохим, цена сейчас 172руб. Предварительно ржавчину смоете тряпочкой пропитанной обильно керосином.

Andrey_5K · 10.03.2018, 13:15

Для окрашивания крышек тормозных барабанов лучше использовать высокотемпературную краску для двигателей (продаётся в баллончиках) и если применить матовую чёрную краску, то вид будет супер. Перед этим металлической щёткой нужно отшелушить всю ржавчину, далее пройтись по крышкам преобразователем ржавчины (тектил цинк), после снова шкуркой всю отшкурить, далее смыть тряпкой с водой, в заключение перед окраской поверхность обезжирить. Красить лучше в два слоя. Если все это проделать по теплу 24-30, то результат будет радовать долгие годы (в отличие от заводской окраски).

ДОВОЛЬНЫЙ Слон · 10.03.2018, 16:34

Цитата:

Сообщение от Andrey_5K

Лучше использовать высокотемпературную краску для двигателей, Перед этим металлической щёткой нужно отшелушить всю ржавчину, далее пройтись по крышкам преобразователем ржавчины (тектил цинк), после снова шкуркой всю отшкурить, далее смыть тряпкой с водой, в заключение перед окраской поверхность обезжирить. Красить лучше в два слоя. Если все это проделать по теплу 24-30, то результат будет радовать долгие годы (в отличие от заводской окраски).

Всё это проделывали в течении семи страниц, и всё равно ржавеют.
После битумной аэрозоли из баллончика пока всё норм, но и соли барабаны почти не видели.

Маша33 · 10.03.2018, 18:06

Всем спасибо за совет.

Andrey_5K · 10.03.2018, 19:08

Цитата:

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

Всё это проделывали в течении семи страниц, и всё равно ржавеют.
После битумной аэрозоли из баллончика пока всё норм, но и соли барабаны почти не видели.

Я три года ездил после покраски на другой машине. Ржавчина начала появляться только на третий год в местах соприкосновения колесных дисков в районе шпилек (по весне когда шпильки смазывал графикой до кучи и пятнышки ржавчины тоже захватывал).

---------- Сообщение добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:01 ----------

Думаю, что с битумной краской вид будет не очень.

---------- Сообщение добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:03 ----------

Кстати, в моем случае машина не стояла ни дня за эти три года и колёса чего только не видели.

555 · 10.03.2018, 19:28

...крашу молотковой из балончика...держится не долго, но смотрится красиво с черным авто...

Hunter73 · 10.03.2018, 19:50

Цитата:

Сообщение от 555

...крашу молотковой из балончика...держится не долго, но смотрится красиво с черным авто...

Ага. И можно поверх ржавчины не снимая барабан, но минимум раз в год, к весне рыжеют местами.

Andrey_5K · 10.03.2018, 19:56

Я красил не снимая крышки, только колёса снимал. Но тогда у меня условия другие были и машина на чурках стояла достаточное время до полного высыхания. Весь техпроцесс занял двое суток. А если на скорую руку, то конечно отваливаться все будет.

jimmik · 12.03.2018, 21:16

Цитата:

Сообщение от Andrey_5K

после снова шкуркой всю отшкурить, далее смыть тряпкой с водой, в заключение перед окраской поверхность обезжирить. Красить лучше в два слоя.

Цитата:

Сообщение от Маша33

Всем спасибо за совет.

И это всё посоветовали девушке)))

ХОЧУ · 13.03.2018, 07:53

Цитата:

Сообщение от Jora

Я не поняла, до ноября 2016 вы зимой не ездили 3 года?

Поздно заметил сообщение...

До лета 2016г в эксплуатации было две машины. Дастер зимой (по соли) не "работал", "отдыхал" в гараже....

Jora · 13.03.2018, 09:16

Цитата:

Сообщение от Andrey_5K

шкуркой

мы же в 21 веке живём )

Andrey_5K · 13.03.2018, 09:24

Цитата:

Сообщение от Jora

мы же в 21 веке живём )

Мне проще шкуркой. Да и так не прочистить дрелью около торчащих шпилек.

Jora · 13.03.2018, 09:33

Цитата:

Сообщение от Andrey_5K

Для окрашивания крышек тормозных барабанов лучше использовать высокотемпературную краску для двигателей (продаётся в баллончиках) и если применить матовую чёрную краску, то вид будет супер.

Давно хочу себе сделать супер, но всё руки не доходят
Номерок краски есть?

Andrey_5K · 13.03.2018, 09:53

Цитата:

Сообщение от Jora

...Номерок краски есть?

На рынке брал лет 7 тому назад еще.

Alchi · 13.03.2018, 21:35

На логане тоже красил баллончиком с высокотемпературной краской. Облезла через сезон. Скорее всего проблем в том, что эту краску по технологии нанесения нужно нагревать до определенного состояния, чтобы она "встала". Тогда не было такой возможности.
На дастере уже красил чёрным Хаммерайтом. Зачищал только то, что отслаивалось. Остальное красил по ржавому. Ну, естественно, что смывал и обезжиривал. Без этого нельзя. Хаммерайт держался три года. Потом начал цвести. Но еще после этого в течение года внешний вид был вполне неплох. Т.ч. мой выбор - хаммерайт!

Andrey_5K · 15.03.2018, 09:59

Цитата:

Сообщение от Alchi

На логане тоже красил баллончиком с высокотемпературной краской. Облезла через сезон. Скорее всего проблем в том, что эту краску по технологии нанесения нужно нагревать до определенного состояния, чтобы она "встала"...

Никогда не грейте баллончик с газом!!! Разорвёт баллончик и заденет рядом стоящих, могут не досчитаться некоторых частей тела!

09.03.2018, 19:26	#141
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 19,994	Маша33, чревато потерей эстетизма, в остальном можно забить, хотя некоторые краяту разными красками с разной степенью успешности __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

10.03.2018, 13:15	#146
Andrey_5K Местный Имя: Andrey Регистрация: 04.11.2017 Адрес: Russia Сообщений: 494	Для окрашивания крышек тормозных барабанов лучше использовать высокотемпературную краску для двигателей (продаётся в баллончиках) и если применить матовую чёрную краску, то вид будет супер. Перед этим металлической щёткой нужно отшелушить всю ржавчину, далее пройтись по крышкам преобразователем ржавчины (тектил цинк), после снова шкуркой всю отшкурить, далее смыть тряпкой с водой, в заключение перед окраской поверхность обезжирить. Красить лучше в два слоя. Если все это проделать по теплу 24-30, то результат будет радовать долгие годы (в отличие от заводской окраски). Последний раз редактировалось Andrey_5K; 10.03.2018 в 13:54.