Волга ГАЗ-31029 "Черноморка"

[More]

Нет, разные. Один короче, другой длиннее.

По каталогу:

Торсион правой петли (длинный) - 24-5605094
Торсион левой петли (короткий) - 24-5605095

[More]

Купил гайки для литья. Не красоты ради, а практичности для.
Предыдущий хозяин прикрутил эти диски гайками для штамповки, которые на литье приходилось закручивать в углублении.
В результате, в последней стадии закрутки баллонник не цепляет полностью гайку.
Крутить неудобно, грани рвутся, диск корёжится.
Пришлось купить специальные.
Гайки на Волгу идут с резьбой 14 х 1,5.

[БИг-64]

More, А подкрылки где?

[alexx12345]

More, в качестве прикола, а не оскорбления в какой либо форме.
https://www.youtube.com/watch?v=nW1A9kP5WKo

[luno]

Сообщение от Rene Buaron

космича бы взял, в хорошем состоянии с 1.8 УФМЗ

Есть на примете. Узнать?

[More]

Сообщение от БИг-64

More, А подкрылки где?

А зачем они? Машина и без них 20 лет прекрасно проездила.
Тем более, что зимой я её не буду эксплуатировать.
Осенний душ из отработки в арки, и естественное проветривание. И всё ОК.

[Stanislav G.]

Как дела Андрей, как машинка, что нового.

[Седой60]

Сообщение от More

А зачем они? Машина и без них 20 лет прекрасно проездила.
Тем более, что зимой я её не буду эксплуатировать.
Осенний душ из отработки в арки, и естественное проветривание. И всё ОК.

Здравствуйте. Я б еще в отработку пушсала добавил, тогда вообще вечная защита получилась бы.

[More]

Сообщение от Седой60

Я б еще в отработку пушсала добавил, тогда вообще вечная защита получилась бы.

Дельная мысль.

Осенью, перед постановкой на зимний отдых, так и сделаю.

[More]

Сообщение от Stanislav G.

Как дела Андрей, как машинка, что нового.

Всё нормально, Стас, совершили первый рабочий выезд в сёла Смоленщины.

фотки кликабельны



Перед поездкой, Черноморка получила отличную шоссейную резину - Yokohama S306.
Цена вопроса - 0 рублей, переставлена с 2410.
А той, в свою очередь, эта резина досталась от моей предыдущей 029-й.
Такое, в общем, переходящее знамя.
Резина для трассы отличная, учитывая пробеги по 500км в одну сторону, это немаловажно в нашей ситуации.
Ещё был куплен новый аккумулятор 6СТ-75 тюменского производства. Цена вопроса - 4000р.



По трассе заправлялся самым дешёвым 92, какой только удавалось найти, невзирая на "брендовость" заправки.
Крейсерская скорость 90-100.
Что туда под грузом (в т.ч. на багажнике на крыше), что обратно пустой, расход по трассе - 10/100.

По впечатлениям. Ну, это же кайф, ёлы-палы...
Ещё раз убедился в том, что на дальние дистанции от Волги устаю меньше, чем от Дастера.
Кстати, её древняя кассетная магнитола Pioneer, в Смоленской области, в FM-диапазоне ловит гораздо больше станций, чем штатная на Дастере. И приём более устойчивый.
Обратно, больше половины пути ехал в жару.
И при отсутствии кондея, не было ощущения дискомфорта в салоне.
Правое переднее стекло было опущено на 2см, водительское - примерно на ширину ладони.
Вот нет в салоне духоты, как в современной капсуле с кондеем.

Ну, а по сельским дорожкам... Тут, конечно, подвеской надо ещё заниматься.
Пока, в таком состоянии местами погромыхиваем как телега на ямах и кочках, которых там не просто в изобилии, а просто-напросто все дороги из них и состоят.

[More]

Кстати, вчера посмотрел - за всю поездку масла выжрала примерно 4мм от щупа. Полусинтетики. Весьма дОбро для 402 с 200 тысячами пробега. Моя предыдущая 029, на маршруте от Москвы до Архипки выжирала половину щупа минералки. )))

[Regas]

Сообщение от More

Кстати, вчера посмотрел - за всю поездку масла выжрала примерно 4мм от щупа. Полусинтетики. Весьма дОбро для 402 с 200 тысячами пробега. Моя предыдущая 029, на маршруте от Москвы до Архипки выжирала половину щупа минералки. )))

Кстати, я в такие движки лил elf.

[More]

Сообщение от More

Перед поездкой, Черноморка получила отличную шоссейную резину - Yokohama S306.

Сообщение от More

Ещё был куплен новый аккумулятор 6СТ-75 тюменского производства.

пс. клемму надо почистить, да... ))

[More]

Олдовые мотивы...))

[dg972]

Сними багажник - не смотрится!

[БИг-64]

Сообщение от dg972

Сними багажник - не смотрится!

Это для работы необходимо. На нём можно длинномеры возить, как на Газели.

[More]

Сообщение от dg972

Сними багажник - не смотрится!

Ты что, сразу весь шарм "колхоз-стайла" пропадёт. Ещё надо макет рассады на заднюю полку прикупить... )))

Сообщение от БИг-64

Это для работы необходимо.

Во-во, точно. Арматура и деревяшки всякие на нём прекрасно ездят.

[More]

По случаю трудовой паузы, вчера повторно промазал всё отработкой.




После поездки на Смоленщину, предыдущий слой принял на себя достаточно пыли, и теперь самое время добавить свеженького.




Самое главное, залезть с головой в арку, и промазать всё, что сверху.
Видно, что на части внутренней поверхности крыла заводское покрытие уже отсутсвует.
Если ничего не делать, через пару-тройку сезонов на этих местах появится вспучивание краски с внешней стороны, а за ним рыжики и дырки.
Но, в общем-то, для 20-ти лет состояние вполне себе ничего.




Две Йокогамы оказались рядом.



Всё. Теперь уже осталось сделать только финальную обработку перед постановкой на зимнюю стоянку.

[Stanislav G.]

Я по весне тоже пройдусь по кузову, сейчас времени неттттт .

[More]

Вернулись мы тут на днях из очередной рабочей поездки на Смоленщину.
Поездка прошла штатно.
В сторону Смоленска шли под проливным дождём, который не прекращался почти до Вязьмы.
Обратно ехали в ночи.
92-й на "ami" налил полный бак по 31.70.
На одной из заправок весело пообщались с дальнобоями.
Volga Connecting People, как-то так.


На заправке в Вязьме. В машине распихано 500кг груза:




Вязьма издалека:




М1. По всей дороге до Смоленска, ехать одно удовольствие: