Топливо: АИ-92 или АИ-95

[МЕДВЕЖ]

Летом в России ожидается дефицит бензина

Дефицит бензина прогнозирует Федеральная антимонопольная служба, пишут «Известия».
По данным ФАС, многие нефтяные компании России не успеют подготовиться к переходу от бензина экологического класса «Евро-4» к топливу класса «Евро-5», который запланирован на 1 июля 2016 года. Это связано с рядом факторов, в том числе с ослаблением курса рубля, поскольку для перехода на новый экологический класс отечественным НПЗ приходится закупать специальные присадки, которые в большинстве своем импортного производства.
В общей сложности для перехода на «Евро-5» в России необходимо реконструировать 34 установки и построить 99 новых. Досрочно перевела свое производство на «Евро-4» пока только «Роснефть».
ФАС просит правительство отсрочить переход на «Евро-5» еще на полгода, чтобы избежать дефицита топлива и скачка цен на бензин. Кроме того, продление срока оборота бензина класса «Евро-4» позволит реализовать все имеющиеся запасы, объясняет позицию ФАС глава аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности Александр Пасечник.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Летом в России ожидается дефицит бензина

Андрей, Вы сами в это верите??????????
и снова на арене сенсация 2016 года

а вот сенсация в 14.04.2010 10:25
http://russtart.com/news/2010-04-14-685

...Как пишет Lenta.Ru со ссылкой на "Российскую газету",нехватка бензина может возникнуть в результате ввода нового технического регламента "Евро-4". Это потребует от нефтезаводов проведения реконструкции, а значит, и временного снижения производства. По мнению директора Русского топливного агентства Сергея Цукасова, дефицит позволит компаниям завышать цены на топливо. Удорожание станет заметным ближе к июню. Скорее всего, оно составит 8-10 процентов без учета колебаний цен на мировом рынке.
Реконструкция нефтеперерабатывающих заводов и установка на них нового оборудования закончится в конце 2010 - начале 2011 года. До тех пор бензина будет выпускаться меньше, чем обычно. Зато после модернизации аналитики обещают возвращение прежнего объема топлива, причем его качество будет лучше того, к которому привыкли российские водители.
По мнению экспертов, главные причины высокой стоимости топлива в России - монополизм на рынке и высокая налоговая нагрузка. С первым уже пытается бороться Федеральная антимонопольная служба, которая предлагает ввести единую формулу цен для всех участников рынка. Что касается налогов, то в настоящее время на них уходит 60 процентов прибыли компаний, тогда как в США - всего 20 процентов...

...По словам Евгения Аркуши, при "американских" условиях бензин Аи-92 в России мог бы стоить 12-13 рублей за литр, а не 21-22 рубля, как сейчас...

как сладко звучит!!!!!!!!!!!!!!!!

а вот еще Опубликовано: 6 февраля 2013 г. в 17:17

...Дефицит бензина в России к 2015 году может вырасти в 70 раз и достичь уровня в 3,7 миллионов тонн, сообщают "Известия" со ссылкой на Федеральную антимонопольную службу. В этом году дефицит бензина несущественен и укладывается в статистическую погрешность, в следующем - незначительно вырастет. Пока российские НПЗ производят этого топлива больше, чем потребляется в стране. Снижение производства топлива связано в первую очередь с завышенными недавно стандартами. Прогнозы антимонопольщиков основаны на соглашениях с ФАС, Росстехнадзором и Росстандартом. Два года назад государство обязало НПЗ модернизировать производство и повышать класс произведённого топлива. Изменения в техрегламент были одобрены осенью 2011 года, тогда же нефтяники представили подробные планы модернизации НПЗ в 2011-2020 годах. С 1 января текущего года в России вводится запрет на продажу низкокачественного бензина стандарта Евро-2, с 2015-го — Евро-3, с 2016 года — Евро-4.
Псковское Агентство Информации...

Продолжать?....