Течь масла 2.0 F4R

[Sane]

Сообщение от АлёшА

ТО проходил в апреле 2015.

Двигл 2л.? Одному чел. ОД при замене фильтра свернул теплообменник в сторону, соответственно перегнуло шланги, в следствии чего один из них и лопнул.

[Серёга-73]

Сообщение от Sane

Двигл 2л.? Одному чел. ОД при замене фильтра свернул теплообменник в сторону, соответственно перегнуло шланги, в следствии чего один из них и лопнул.

Да,было такое у нескольких клубней! Пускай ОД сделают осмотр на наличие повреждения избыточным давлением масла на масленно-антифризный маслообменик (этот узел есть только у 2л.двигла, у 1,6 и дизеля он отсутствует). Если он повреждён то начнёт гнать масло в антифриз. А замена его обойдётся в приличную сумму (год назад теплообменик стоил около 15тыс.руб)

[MZhern]

Сообщение от Серёга-73

Да,было такое у нескольких клубней! Пускай ОД сделают осмотр на наличие повреждения избыточным давлением масла на масленно-антифризный маслообменик (этот узел есть только у 2л.двигла, у 1,6 и дизеля он отсутствует). Если он повреждён то начнёт гнать масло в антифриз. А замена его обойдётся в приличную сумму (год назад теплообменик стоил около 15тыс.руб)

На дизелях теплообменник тоже есть... На мой взгляд не очень "удачный узел" из кол-ва соединений, которые должны быть герметичны.

п.с. извиняюсь за оффтоп

[АлёшА]

Спасибо за совет. Обязательно потребую проверить этот узел. Хотя официалы хитрые, скажут проверим, а сами хрен сделают. В рем зону там никого не пускают...

[Ky6uk]

Сообщение от АлёшА

Спасибо за совет. Обязательно потребую проверить этот узел. Хотя официалы хитрые, скажут проверим, а сами хрен сделают. В рем зону там никого не пускают...

Что значит не пускают? Что за дилер? Зачем к такому ехать?
Других нет? Пусть письменный отказ пишут, что нельзя.

[АлёшА]

А вот с этого момента, если можно, поподробнее? Мой дастер обслуживается в Рольфе, у них правила такие, ожидаешь в зале для посетителей пока работы с авто идут. Или если работа глобальная едешь домой оставив машину у них. Потом при выдаче авто принимаешь работу, они в свою очередь выдают наряд о проделанной работе. А что где-то по другому?

[Ky6uk]

Сообщение от АлёшА

у них правила такие, ожидаешь в зале для посетителей пока работы с авто идут. Или если работа глобальная едешь домой оставив машину у них. Потом при выдаче авто принимаешь работу, они в свою очередь выдают наряд о проделанной работе. А что где-то по другому?

У многих дилеров предлагают владельцу посмотреть результаты диагностики. А потом уже домой, если сложняк.
Читайте форум

[АлёшА]

Сообщение от Ky6uk

У многих дилеров предлагают владельцу посмотреть результаты диагностики. А потом уже домой, если сложняк.
Читайте форум

Да, результаты диагностики показывают, я имел в виду что нельзя присутствовать непосредственно при производстве работ. А вообще, очень неохотно они это делают(по гарантии), выдают минимум информации. Я потом как ни будь опишу ситуацию как они мне меняли свечу 2 дня
ЛИТРАЖ ДВИГАТЕЛЯ СМОТРИТЕ В ПОДПИСИ

---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:21 ----------

Сообщение от Sane

Меня тоже эвакуатор частник вез, который я заказывал через ...ASSISTANCЕ, он говорил что у него есть договор с "RENAULT".

Договор у них есть. Только у них(в прочем как и везде в рашке)феодальный строй"Вассал моего вассала не мой вассал"

[Fe-man]

Сообщение от АлёшА

А вот с этого момента, если можно, поподробнее? Мой дастер обслуживается в Рольфе, у них правила такие, ожидаешь в зале для посетителей пока работы с авто идут. Или если работа глобальная едешь домой оставив машину у них. Потом при выдаче авто принимаешь работу, они в свою очередь выдают наряд о проделанной работе. А что где-то по другому?

Рассказываю как мои дилеры работают: Загоняешь машину на приемку. дальше идешь с мастером подписываешь в журнали по ТБ инструктаж (не всегда), и направляешься в ремзону, там непосредственно смотришь как диагностируют, (я например еще прошу меня научить даигностировать ту или иную поломку, слесарь все рассказывает и показывает), далее я слежу за заменой той или иной запчасти (если надо задаю уточняющие вопросы), переодически хожу в зал беру чай/кофе на баре (в г. Курске теперь это бесплатно. а в буфете есть горячая еда), и уже на стадии сборке обычно иду производить оплату работ и приемку авто.

Вот примерно так должны работатть дилеры.

[Игорь64]

Сообщение от Fe-man

Рассказываю как мои дилеры работают: Загоняешь машину на приемку. дальше идешь с мастером подписываешь в журнали по ТБ инструктаж (не всегда), и направляешься в ремзону, там непосредственно смотришь как диагностируют, (я например еще прошу меня научить даигностировать ту или иную поломку, слесарь все рассказывает и показывает), далее я слежу за заменой той или иной запчасти (если надо задаю уточняющие вопросы), переодически хожу в зал беру чай/кофе на баре (в г. Курске теперь это бесплатно. а в буфете есть горячая еда), и уже на стадии сборке обычно иду производить оплату работ и приемку авто.

Вот примерно так должны работатть дилеры.

Так же и у нас. А с прошлого (2015) года даже сами в момент приемки предлагают присутствовать при диагностике и проведении работ. А уж потом - нужно ли такси (или подменная машина).

[Lexiz]

Сообщение от Ky6uk

Что значит не пускают? Что за дилер? Зачем к такому ехать?
Других нет? Пусть письменный отказ пишут, что нельзя.

По технике безопасности не положено клиентов под подъёмник пускать. Если что случится, кто за него отвечать должен ?