"Волнообразный разгон"

[Abeev1]

У Aleks83 ни ошибок, ни Пилы не было. Но все эти дела, а именно напряжения обоих датчиков ДЗ и педали акселератора, так же осцилом проверяются. Сканером не всегда можно такие неисправности определить. Хотя в параметрах можно посмотреть и напряжения датчиков и процент открытия. Взять хотя бы Сканматик. Чем больше параметров набираем, для отображения, тем более грубую картинку видим, для датчиков (опрос ухудшается). А в это время можно пропустить например износ токопроводящей дорожки ДПДЗ.


Ну, а заслонку почистить от нагара всегда полезно!!!!!

[Aleks83]

Сообщение от Abeev1

У Aleks83 ни ошибок, ни Пилы не было. Но все эти дела, а именно напряжения обоих датчиков ДЗ и педали акселератора, так же осцилом проверяются. Сканером не всегда можно такие неисправности определить. Хотя в параметрах можно посмотреть и напряжения датчиков и процент открытия. Взять хотя бы Сканматик. Чем больше параметров набираем, для отображения, тем более грубую картинку видим, для датчиков (опрос ухудшается). А в это время можно пропустить например износ токопроводящей дорожки ДПДЗ.


Ну, а заслонку почистить от нагара всегда полезно!!!!!

Это где ж взять таких спецов которые так будут заморачиваться, да еще и за вменяемые деньги?
В любом сервисе (клубном в том числе) подключат сканер - ошибок нет.
Ну дроссель помоют еще и все, могут еще по кругу поменять свечи, воздушный фильтр и т.д.
А дроссель мыт недавно и заменены прокладки в нём, свечи новые фильтр тоже.

Вообщем пока буду ездить так, сейчас езжу мало, да и не сильно напрягает это.
Кстати вчера заметил, что не всегда разгон волнообразный, от чего зависит пока не понял .

[Подводник]

Сообщение от Aleks83

Кстати вчера заметил, что не всегда разгон волнообразный, от чего зависит пока не понял .

На 6 передаче заметно особенно. Наверное, на повышенной передачи больше заметно. Педаль электронная, поэтому могу только предположить, что ЭБУ закрывает заслонку или топливо во избежание "захлебывания", вот и играет то больше, то меньше. Но это только мысль, не подкрепленная ничем.

[Aleks83]

Сообщение от Подводник

На 6 передаче заметно особенно. Наверное, на повышенной передачи больше заметно. Педаль электронная, поэтому могу только предположить, что ЭБУ закрывает заслонку или топливо во избежание "захлебывания", вот и играет то больше, то меньше. Но это только мысль, не подкрепленная ничем.

Да больше всего заметно на 5,6 передачах в интервале 2500-3000 об., при интенсивном разгоне.
Если вяло набирать обороты, то никаких дерганий нет ни на каких оборотах.

Особенно хорошо я это заметил когда ездил втроем в машине и сильно загруженным из деревни домой.
Когда один в машине - мало заметно, бывает что и вообще нет.

Это кстати не у меня одного, такая проблема. На соседнем форуме тоже несколько человек писали о тех же симптомах, причем на небольших пробегах.