Дизельный Duster не заводится

[Modigar]

Alkid, не очкуй, на соседнем форуме http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...=11110&page=39 (с 775-го сообщения) человеку такую же проблему вылечили промывкой клапана обратки с ТНВД, за 5К денег сделали (имхо дороговато для промывки).
К стати, с форсунок обратку кто нибудь проверял?

[Alkid]

Сообщение от Modigar

Alkid, не очкуй, на соседнем форуме http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...=11110&page=39 (с 775-го сообщения) человеку такую же проблему вылечили промывкой клапана обратки с ТНВД, за 5К денег сделали (имхо дороговато для промывки).
К стати, с форсунок обратку кто нибудь проверял?

с форсунок обратку проверяли. тест - баночки. у двух спецов мнения разошлись. разница в банках есть, но говорят что незначительна в одном месте и что это все же форсунки - в другом.
з.ы.
очканул в лесу, теперь не страшно уже ничего )))

[Grandtour dci]

Сообщение от Alkid

с форсунок обратку проверяли. тест - баночки. у двух спецов мнения разошлись. разница в банках есть, но говорят что незначительна в одном месте и что это все же форсунки - в другом.
з.ы.
очканул в лесу, теперь не страшно уже ничего )))

Сообщение от Grandtour dci

Совершенно правильное мнение,что мозги делает регулятор давления топлива в рампе,а в народе обратный клапан.

P.S. Хватит покупать запчасти ехайте на нормальную диагностику. Или хотябы проверьте регулятор давления. Можно заглушить выход с рампы в обратку и кратковременно крутануть двигатель. Только очень аккуратно. Если давление в рампе придёт в норму то регулятору хана. Т.К. ты писал,что форсунки не сливают,других дырок там нет. И в предь будь внимательнее.

Прошу прощения за неточности в данном посте. Написанное мной выше касается топливной BOSCH!!!