Дастер Фаза-2 (рестайлинг)

[YuriyVZ]

На форуме приняты следующие обозначения моделей:
Фаза-1 (Ф1) - Дастер выпуска с 03.2012 по 05.2015
Фаза-2 (Ф2) - Дастер выпуска с 06.2015 (так называемый рестайлинговый или New Duster)

Отличия Фазы-2 от Фазы-1:

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Двигатель:
- 1,5 - новая турбина и топливная аппаратура, повышена мощность и крутящий момент: 109 л.с./240 Нм вместо 90л.с./200 Нм
- 1,6 - новый двигатель H4M (114 л.с.) вместо K4M (102 л.с.) (цепь ГРМ вместо ремня)
- 2,0 - F4RE410 - новый фазорегулятор, повышена мощность: 143 л.с. вместо 135 л.с.
- Выпускная система - глушитель у полноприводных версий расположен вдоль автомобиля перед задней осью
- На 1,6 вместо ГУР установлен Электрогидроусилитель .

Электронные системы:
- Режим работы двигателя ECO - предназначен для экономии топлива
- Система помощи при трогании на подъёме HSA (в комплекте с ESP)

Экстерьер (отличия кроме дизайна):
- Бампера - буксировочная проушина заднего бампера получила заглушку в комплектациях Privilege и Luxe Privilege
- Фары - добавлены ДХО
- Задние фонари - "светодиодный" габарит, секции заднего хода в обоих фонарях, задний ПТФ перенесён на бампер
- Лобовое стекло с подогревом (кроме комплектаций с дизелем)
- Геометрия трапеции стеклоочистителей: убрана "сопля" с лобового стекла, размер штатных щёток стеклоочистителей 600 и 450 мм
- Накладка крышки багажника - хромированная во всех комплектациях, имеется выштамповка под камеру заднего вида, надпись на накладке теперь приклеивается, а не вырезается
- Рейлинги - более толстые в сечении, несколько увеличена их длина.
- Новая эмблема 4WD
- Новый цвет - хаки/оливковый, исключены цвета красный тореадор, светлый базальт, синий морской
- Исключены из комплектаций стилизованные штампованные диски

Интерьер:
- Приборная панель от нового Логана - изменено расположение приборов, отсутствует указатель температуры двигателя (заменен на сигнальную лампу), раздельные сигнальные лампы указателя поворотов
- Отсутствует диагностический режим приборной панели
- Датчик наружной температуры
- Руль с кнопками управления круиз-контролем.
- Кнопка звукового сигнала на руле, а не на подрулевом переключателе
- Новые сидения с более длинной подушкой
- Регулировка водительского сидения по высоте рычагом слева от водительского сидения.
- Встроенный автозапуск двигателя Renault Start у бензиновых версий (с сентября 2015)
- Круиз-контроль
- Импульсный водительский стеклоподъемник
- Прикуриватель перенесён с центральной консоли на облицовку тоннеля
- Дополнительная розетка в салоне, между передними сидениями
- Парковочная камера
- Жесткая полка багажника
- Новая аудиосистема MediaNAV Evolution
- Открывание лючка бензобака из салона, пробка бензобака без ключа
- Дополнительный плафон подсветки для заднего ряда сидений
- Новый ключ зажигания (по-прежнему не складной)

Один из наиболее частых вопросов:

Подходят ли фары и задние фонари от Фазы-2 на Фазу-1?
Подходят, но при условии доработок: У фар необходимо доработать кронштейны креплений, у задних фонарей переподключить проводку в разъёмах жгутов.

Брошюра по Дастеру Фаза-2 (на сайте Рено)

[Jora]

Сообщение от YuriyVZ

Фаза - уже используется у других Рено.

Где именно используется "фаза"? Облазил весь сайт, везде для Логана, Сандеро, Мегана, Дастера - "Новый", для Колеоса - "2015".

[YuriyVZ]

Сообщение от Jora

Где именно используется "фаза"? Облазил весь сайт, везде для Логана

У Логана были Фаза-1, Фаза-2, а потом уже появился New (не знаю сохранилось ли на сайте). У какого-то еще из Рено было, но уже не помню.

Вот, например, Логан-шоп, см. галочки сверху:
http://logan-shop.ru/prajc-list

[Jora]

Сообщение от YuriyVZ

У Логана были Фаза-1, Фаза-2, а потом уже появился New (не знаю сохранилось ли на сайте). У какого-то еще из Рено было, но уже не помню.

Вот, например, Логан-шоп, см. галочки сверху:
http://logan-shop.ru/prajc-list

Почему надо ориентироваться на "где-то что-то было" и на сайт логан-шопа где в слове "фаза" сделано 5 ошибок, а не на наименования моделей с официального сайта?

[YuriyVZ]

Сообщение от Jora

а не на наименования моделей с официального сайта?

Как на оф. сайте называется Фаза-1?

[AEN]

Сообщение от quq

Фазы - мутно , запутано, нет четкой даты, длинно.

Длинно? Пишите короче Ф1 и Ф2. Дастер Ф2 - коротко и всем понятно!

---------- Сообщение добавлено 08.09.2015 в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено 07.09.2015 в 23:56 ----------

Сообщение от Jora

Где именно используется "фаза"? Облазил весь сайт

Какой сайт? Реновский что ли?
Сайт делают для продажи товара. Что б покупателю мозги запудрить и впарить товар. Старый товар перекрасили и назвали "Новым".
Не сайт надо смотреть, а форумы. Там везде Ф1 и Ф2 присутствует многие годы.
Ктати, а где на сайте - "рейхсталинг" ? Такого слова тоже не видно. Откуда оно взялось вообще? И как переводится на Русский язык? Без интернета быстро и не скажешь.

[YuriyVZ]

Сообщение от AEN

И как переводится на Русский язык? Без интернета быстро и не скажешь.

Ну, это уже по-моему, даже не знающим английский понятно, что значит Style, вот его и изменили - Re.

[AEN]

Сообщение от YuriyVZ

что значит Style, вот его и изменили - Re.

Вот именно. Re - это по-русски приставка "пере" (перестилизованный). Тогда для Ф1 надо приставку Re убирать.

[YuriyVZ]

Сообщение от AEN

Вот именно. Re - это по-русски приставка "пере" (перестилизованный).

Ну, "пере" в смысле измененный.

Сообщение от AEN

Тогда для Ф1 надо приставку Re убирать.

Не совсем понял. Если про "дорестайлинг", то это вообще какая-то непонятная конструкция. Если бы хотя бы "до рестайлинга"

[AEN]

Сообщение от YuriyVZ

Если про "дорестайлинг", то это вообще какая-то непонятная конструкция.

Именно так. Несуразное слово.

[Jora]

Сообщение от AEN

Не сайт надо смотреть, а форумы. Там везде Ф1 и Ф2 присутствует многие годы.

Да ну? Покажите хоть одного юзера из 10 тысяч на этом форуме у которого в профиле было бы про какие-то фазы написано.

[quq]

Сообщение от YuriyVZ

Судя по итогам голосования лидируют 2 варианта:
- Рестайлинг и дорестайлинг
- Фаза 1 и Фаза 2.

а как же

Сообщение от YuriyVZ

Если будут еще варианты добавим...

Следующее после этого сообщения уже содержит год, прошу добавить "R15" или 15

[YuriyVZ]

Сообщение от Jora

Покажите хоть одного юзера из 10 тысяч на этом форуме у которого в профиле было бы про какие-то фазы написано.

Что-либо про машину указано, только у каждого 5-го наверно, вот у Вас ничего не указано. А если указано, то вообще без указания версии. Вот AEN, скоро получит, у него наверняка будет указано именно Фаза 2.

Сообщение от quq

Следующее после этого сообщения уже содержит год, прошу добавить "R15" или 15

По большому счету, это модификация варианта Дастер-2012 и Дастер-2015, также, как Ф1 и Ф2 - модификация Фаза-1 и Фаза-2. R15 у меня как-то с размерностью шин ассоциируется.

Предлагаю завершить спор в общем-то не о чем. Модераторы для себя выводы сделали, в FAQ будет указываться Фаза-1 и Фаза-2, возможно, Фаза-1 и Фаза-2 (рестайлинг). А на форуме каждый пишет, как ему больше нравится.

[Grandtour dci]

Сообщение от YuriyVZ

R15 у меня как-то с размерностью шин ассоциируется.

У меня тоже.

[Blesk33]

Блин столько страниц набралось, про старый и новый внешний вид дастера. Как я понимаю и в том, и в том есть свои плюсы и минусы, но все же обновленный будет получше, но кто подскажет, у меня друг имеет дастер (старый), а сейчас размышляет над тем чтобы его изменить на новый, как думаете стоит брать новый, если есть старый и если есть ограниченная сумма денег, то много ли я потеряю, не взяв новую версию авто?

[YuriyVZ]

Сообщение от Blesk33

много ли я потеряю, не взяв новую версию авто?

Посмотрите первое сообщение, а также FAQ:
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...7&postcount=43

А дальше только Вы сможете дать ответ насколько это существенно.

Опять же, смотря какой двигатель Вы хотите?
Основными отличиями считаю именно двигатели.

[Jora]

Сообщение от YuriyVZ

Вот AEN, скоро получит, у него наверняка будет указано именно Фаза 2.

Про Логан у него почему-то не указана фаза.

---------- Сообщение добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:20 ----------

Сообщение от Blesk33

сейчас размышляет над тем чтобы его изменить на новый

Он что, волшебник?

Сообщение от Blesk33

если есть старый и если есть ограниченная сумма денег, то много ли я потеряю, не взяв новую версию авто?

Как можно что-то потерять, если ничего не делать?

---------- Сообщение добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:23 ----------

На вторичке Дастер 12 года (т.е. почти новая машина) продают за 500 с копейками, новый 900 с копейками, в итоге за "обновление" надо выложить стоимость новой Гранты... Как бы мне новый Дастер ни нравился своими двигателями и набором оборудования, я на такое пойтить не могу!

[AEN]

Сообщение от Jora

Про Логан у него почему-то не указана фаза.

На Логан-форуме ни чего не указывал, но здесь напишу.

Сообщение от Jora

Да ну? Покажите хоть одного юзера из 10 тысяч на этом форуме у которого в профиле было бы про какие-то фазы написано.

Не покажу, но и со словом "дорейхсталинг" (в профиле) вряд ли много сыщется.
А писал я про другие реношные форумы, не про этот. На других форумах, и за долго до Дастера, как-то не встречались стайлы-рестайлы, а здесь ... просто "резало глаз". Вот и предложил не изобретать велосипед.
Всё. Закончил на эту тему.

[Blesk33]

Но ведь можно же поехать в какой либо автосалон и доукомплектовать свое авто, тем самым обновив его.

[YuriyVZ]

Сообщение от Blesk33

Но ведь можно же поехать в какой либо автосалон и доукомплектовать свое авто, тем самым обновив его.

Поменять двигатель?
Многое из остального конечно можно сделать (многие и сделали уже), но когда оно штатное все-таки лучше.

[Jora]

Сообщение от Blesk33

Но ведь можно же поехать в какой либо автосалон и доукомплектовать свое авто, тем самым обновив его.

Ну вот например в установке круиз-контроля мне официалы в категоричной форме отказали. А шарашки либо не внушают никакого доверия либо вдобавок ещё и цену ломят