Санкт-Петербург. Автосервис "ПанМобиль"

[YuriyVZ]

Сообщение от AleksCar

Вообще многие производители компрессоров рекомендуют проводить обслуживание кондея не реже чем 1 раз в год.

Меня больше интересует обработка испарителя кондиционера. На Логане сам делал. В Дастере сложнее, снизу не добраться. Можно через салонный фильтр, но нужно заглушку делать и занятие не самое приятное, в общем поручил бы это тем у кого все для этого готово.

А по дозапраке, по-моему, все просто. Если устраивает, как кондиционер работает, то и не нужно его заправлять.

[AleksCar]

Сообщение от YuriyVZ

Меня больше интересует обработка испарителя кондиционера. На Логане сам делал. В Дастере сложнее, снизу не добраться. Можно через салонный фильтр, но нужно заглушку делать и занятие не самое приятное, в общем поручил бы это тем у кого все для этого готово.

А по дозапраке, по-моему, все просто. Если устраивает, как кондиционер работает, то и не нужно его заправлять.

Вообще сам компрессор, это довольно сложный агрегат,а самое главное не дешевый. Он не любит попадания воздуха,влаги и т.д.Даже в зимней период, по рекомендациям производителей,необходимо на некоторое время включать кондей,хотя бы раз в неделю,чтобы муфта не закисала. Поэтому производитель и рекомендует обслуживание кондея как и ТО на автомобиль.Вообще по опыту,на многих авто проблемы с кондеем начинаются на 5-6 году эксплуатации и в большей степени(если нет утечки) решаются именно описанной выше процедурой.