Межвитковые проставки пружин - Страница 9 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

***_Kiniovd_*** · 17.01.2014, 18:46

Как показывают тесты и т.п. комфорт езды увеличивается как и срок службы аммортизаторов и пружин... Соответсвенно, где раньше ехал аккуратнее (теже ЛП или знакомая просёлочная дорога), жалея своего коня и следя за своим комфортом... с проставками станешь немного пренебрегать и проезжать немного резвее... Так?
Вопрос: А как это скажется на остальной части ходовой (ступицы, подшипники...)?

Ky6uk · 17.01.2014, 18:51

Цитата:

Сообщение от ***_Kiniovd_***

Вопрос: А как это скажется на остальной части ходовой (ступицы, подшипники...)?

Подшипник ступицы стоит примерно 2500 руб.+1200 работа по его замене. Не так дорого ))) Ступицу меняют только если подшипник провернет по внутренней обойме и проехать на таком подшипнике очень долго... Но и ступица стоит подъемных денег...
А остальное... цены на запчасти по ходовке Дастера по доступным ценам...
Мне в голову кстати не пришло, чтоб после установки проставок летать по колдобинам как чумачечему... по прежнему притормаживаю, или объезжаю ямы... руль и педаль тормоза на месте...кручу и нажимаю...

Sapsan · 17.01.2014, 18:57

***_Kiniovd_***, а это будет зависить от того как вы будете использовать свой авто. Будете его жалеть после установки проставок или наоборот.

Strusto · 17.01.2014, 19:00

Цитата:

Сообщение от ***_Kiniovd_***

Вопрос: А как это скажется на остальной части ходовой (ступицы, подшипники...)?

Еще раз, жесткость пружины не повышается, т.е. ударные нагрузки на ступицы и подшипники не меняются

Skipper-Влад · 17.01.2014, 19:03

Цитата:

Сообщение от maslovyu

Влад - подписи неправильные

чудеса копирования и волшебство сочетаний клавиш ctrl+c, ctrl+v

картинку изменил...

***_Kiniovd_*** · 17.01.2014, 19:04

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Подшипник ступицы стоит примерно 2500 руб.+1200 работа по его замене. Не так дорого ))) Ступицу меняют только если подшипник провернет по внутренней обойме и проехать на таком подшипнике очень долго... Но и ступица стоит подъемных денег...
А остальное... цены на запчасти по ходовке Дастера по доступным ценам...
Мне в голову кстати не пришло, чтоб после установки проставок летать по колдобинам как чумачечему... по прежнему притормаживаю, или объезжаю ямы... руль и педаль тормоза на месте...кручу и нажимаю...

Итого 11 тыр. за подшипники... А на сколько сократится их ресурс и прочего? "Одно лечим, а другое калечим."
PS: конечно утрирую немного... Голова у каждого своя на плечах и свой стиль вождения...
Я бы проставки взял - комфорта хочется...

Aargh68 · 17.01.2014, 20:14

Цитата:

Сообщение от ***_Kiniovd_***

Как показывают тесты и т.п. комфорт езды увеличивается как и срок службы аммортизаторов и пружин... Соответсвенно, где раньше ехал аккуратнее (теже ЛП или знакомая просёлочная дорога), жалея своего коня и следя за своим комфортом... с проставками станешь немного пренебрегать и проезжать немного резвее... Так?
Вопрос: А как это скажется на остальной части ходовой (ступицы, подшипники...)?

Мне все-же кажется, что на стиль езды влияют не столько устанавливаемые на машину различные девайсы, а мозги водителя. Ведь все, что вы устанавливаете на свое авто, должно помогать вам в управлении, а не провоцировать на безрасудства.

Strusto · 17.01.2014, 20:17

Ребят, а эту тему логичнее в "Подвеску и рулевое управление" перенести

aca300 · 17.01.2014, 21:05

Цитата:

Сообщение от ***_Kiniovd_***

Вопрос: А как это скажется на остальной части ходовой (ступицы, подшипники...)?

А никак. Подшипники принимают удары от дороги через колёса и проставки никак не смягчают эти удары. А вот колебания на кузове, рулевые наконечники, другое дело...

VMG · 17.01.2014, 21:11

Цитата:

Сообщение от ***_Kiniovd_***

Как показывают тесты и т.п. комфорт езды увеличивается как и срок службы аммортизаторов и пружин... Соответсвенно, где раньше ехал аккуратнее (теже ЛП или знакомая просёлочная дорога), жалея своего коня и следя за своим комфортом... с проставками станешь немного пренебрегать и проезжать немного резвее... Так?[/B]

Наверное,определённая доля правды в этом есть.
Наступает некоторое как бы ослабление требований к управлению.
Что-то сродни ощущению при пересадки с одной машины(с более устойчивой к ударам подвеской) на другую-более нежную.
Привычное чувство уверенности в возможностях подвески может сыграть коварную шутку.
Как пример УАЗ-ВАЗ; Нива-Дастер; Дастер-Колеос. Ну и т.д- примеров можно привести море.
Особенно остро это ощущается в первые минуты езды на новом(подменном)автомобиле.

Sapsan · 17.01.2014, 21:15

Цитата:

Сообщение от ***_Kiniovd_***

Итого 11 тыр. за подшипники... А на сколько сократится их ресурс и прочего? "Одно лечим, а другое калечим."
PS: конечно утрирую немного... Голова у каждого своя на плечах и свой стиль вождения...
Я бы проставки взял - комфорта хочется...

До Дастера у меня был Шевик его взял уже с проставками, сам год откатал и продал с ними. Чел тоже на них гоняет знаю что поменял саленблоки и все до сих пор, а у меня Дастер уже второй год ездит. Кстати на счет ломки пружин чел занимаеться ремонтом тобишь Шевик постоянно под нагрузкой и ездит каждый день.

VMG · 17.01.2014, 21:47

Насколько я понимаю,обсуждается не возможность поломки пружин из-за установки в них проставок,а увеличение скорости просадки штатных пружин в условиях "жёсткой" эксплуатации после установки проставок.

Sapsan · 17.01.2014, 22:11

Я как раз ответил на рассуждения о подшипниках и т.д. и т.п., про поломки пружин это дополнение.

espace · 18.01.2014, 05:49

спереди одинаковые
сзади разные

scorp1968 · 18.01.2014, 14:14

У меня спереди между витками 27, а сзади 45, измерял простой рулеткой, на глазок +- 2мм. Так что для 4х2 АКП совсем разные надо брать? Жду ответа спецов из автоноты.

Urich · 18.01.2014, 14:22

Цитата:

Сообщение от scorp1968

Так что для 4х2 АКП совсем разные надо брать?

Скорее всего! У нас подвеска другой конструкции , с другими тех.характеристиками , нежели у 4Х4 .
И я бы задумался , если производитель сиих девайсев скажет что разницы нет .

begunokART · 18.01.2014, 14:46

Цитата:

Сообщение от scorp1968

У меня спереди между витками 27, а сзади 45, измерял простой рулеткой, на глазок +- 2мм. Так что для 4х2 АКП совсем разные надо брать? Жду ответа спецов из автоноты.

а ни чего удивительного, всё может быть, у вас то всего два варианта, а бывает и три даже

вот там засада.....когда люди путают или не говорят важную информацию...

Для 4*4 АКПП
перед 27мм - размер С
Если зад 45мм - размер А
/осталось выяснить это замер был в нагрузке или когда вывешивали машину. а так же где мерили \
А для прояснения ситуации хотелось бы пригласить в клубный сервис такой авто! и всё запротоколируем и выложим тут кучкой в теме

Для как у Ky6uk 2,0 4*4 механика
В-В / А-А (без лифта и с лифтом)

Ps-всё ни как руки не доходят репортаж с той установки запостить

scorp1968 · 18.01.2014, 16:50

Замер делал на улице в нагрузке, на морозе

между центральными витками. Буду ждать когда в Москве к Вам в сервис кто-нибудь на 4х2АКП приедет

.

Zap · 18.01.2014, 16:53

Вот и я себе поставил сегодня автобаферы с литерой В. Брал исключительно для повышения комфорта при езде. Специально поехал на установку по дороге, на которой были лежачие копы, трамвайные пути, поворот на 90% и толстые полосы на асфальте в большом количестве перед некоторыми пешеходными переходами. Не знаю как они называются, но они такие толстые их штук по 5-6 в одну и другую сторону. Стало гораздо комфортнее ехать по ямкам. Лежачего полицейского как не бывало. Даже не верится. Реально стало тише при езде по ямкам, по рельсам и тд. У меня к комфорту вообще повышенный интерес. Поэтому я придирчив. Сейчас ехать стало комфортнее однозначно. На крутом повороте под 90% жопу не закладывает в сторону как раньше. Да и в принципе управляемость стала лучше. Это первые впечатления. Проехал не особо много. Но уже не жалею, что поставил себе эти штуки. Не как не могу привыкнуть к слову автобафер. Проставка звучит как-то приятнее, ухо не режет и как-то по-русски. В общем я доволен

Ky6uk · 18.01.2014, 17:21

Цитата:

Сообщение от scorp1968

Замер делал на улице в нагрузке.

Надо вывешивать колеса. Разгружать пружины, и потом мерить

17.01.2014, 18:46	#161
*_Kiniovd_* Новичок Имя: Павел Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Забайкальский край, Чита Авто: Renault Duster Privilege 2.0 4x2 AT белый лед \|\|<<УМКА>>\|\| Сообщений: 84	Как показывают тесты и т.п. комфорт езды увеличивается как и срок службы аммортизаторов и пружин... Соответсвенно, где раньше ехал аккуратнее (теже ЛП или знакомая просёлочная дорога), жалея своего коня и следя за своим комфортом... с проставками станешь немного пренебрегать и проезжать немного резвее... Так? Вопрос: А как это скажется на остальной части ходовой (ступицы, подшипники...)? __________________ Бортовой журнал УМКИ ______________________________________________ "Будь оно все проклято, ведь я ничего не могу придумать, кроме этих его слов: СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!" ("Пикник на обочине" Аркадий и Борис Стругацкие)

17.01.2014, 18:57	#163
Sapsan Член клуба Имя: Саша Регистрация: 22.12.2012 Адрес: Ульяновск Авто: Машина - Зверь Сообщений: 2,919	*_Kiniovd_, а это будет зависить от того как вы будете использовать свой авто. Будете его жалеть после установки проставок или наоборот. __________________ Не ждите чуда – чудите сами!!!*

17.01.2014, 20:17	#168
Strusto Модератор раздела Имя: Владислав Регистрация: 11.12.2012 Адрес: Мск Авто: Механика 2-х литровая 12-го года Сообщений: 8,352	Ребят, а эту тему логичнее в "Подвеску и рулевое управление" перенести __________________ Найти своих и успокоиться Грустная музыка лучше выпивки Собрание путешествий

17.01.2014, 21:47	#172
VMG Местный Имя: Валерий. Регистрация: 13.09.2013 Адрес: РФ.Москва.ЗАО.Фили. Авто: Колеос ДК 2.0 ТД. Рыжик!! Сообщений: 468	Насколько я понимаю,обсуждается не возможность поломки пружин из-за установки в них проставок,а увеличение скорости просадки штатных пружин в условиях "жёсткой" эксплуатации после установки проставок. __________________ Валерий.

17.01.2014, 22:11	#173
Sapsan Член клуба Имя: Саша Регистрация: 22.12.2012 Адрес: Ульяновск Авто: Машина - Зверь Сообщений: 2,919	Я как раз ответил на рассуждения о подшипниках и т.д. и т.п., про поломки пружин это дополнение. __________________ Не ждите чуда – чудите сами!!!