Межвитковые проставки пружин

[BoysBoy]

VMG, а я сомневаюсь чтоб из-за проставок просели пружины !! Не вижу ни какой связи !!! Пружины проседают сами по себе! А проставки отодвигают данное приществие на неопределённый срок !! Всё зависит от стиля вождения и дорог по которым ездишь !!

[VMG]

Сообщение от BoysBoy

VMG, а я сомневаюсь чтоб из-за проставок просели пружины !! Не вижу ни какой связи !!! Пружины проседают сами по себе! А проставки отодвигают данное приществие на неопределённый срок !! Всё зависит от стиля вождения и дорог по которым ездишь !!

Думаю,детально объяснять,как работает любая витковая пружина,- здесь не стОит.При усилии вертикальном(или осевом,или,как правило,-комбинированном)витки пружины сжимаются и,если им ничего не мешает,то каждый виток пружины принимает нагрузку более/менее равномерно.В соответствии с расчётом изготовителя.
Если же между витками пружины появляется что-либо,кроме воздуха,изменяющее равномерность распределение нагрузки на каждый виток,то,очевидно,что какие-то элементы пружины(витки)- "разгружены",какие-то-,наоборот,- перегружены.т.е материал пружины (там,где она перегружена) быстрее "устаёт"-теряет свои свойства.
Также отмечу:одним из плюсов установки автобаферов является уменьшение кренистости авто-и это чистая правда.Подтверждаю.
Но как при этом работают витки пружины под постоянным воздействием осевых нагрузок? Представьте.Ну и т.д.
Так как же можно говорить об отсутствии связи между скоростью изменения параметров пружин после установки автобаферов.Есть и она неизбежна должна быть.
Поймите,никто не задавался целью кого-то или что-то опорочить.Но объективная информация,я считаю,необходима всем.И тем,кто сделал свой выбор "за" покупку,и другим.Надо чётко отдавать себе отчёт о всех!!(или хотя бы известных) плюсах и минусах того или иного девайса.Тогда и эксплуатация авто ,наверное станет немного другая.У Дастера-очень мягкая и отзывчивая подвеска.У Колеоса-намного жёстче+распределение веса происходит по разному при прохождении препятствий или экстренном торможении. Соответственно,всё это необходимо учитывать при подборе проставок+манера езды+маршруты движения.
Тогда-это реально обалденное улучшение.
P.S. Кстати,где-то на сайте производителя приводилась история создания проставок-девайс данный был создан для человека с больной спиной для уменьшения его болезненных ощущений от тряски при езде на работу и обратно.Не больше и не меньше.Вот как-то так..
А проставки я себе оставлю и на следующих пружинах. Только,наверное,чуть другие.
Всем удачи.