Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[AlexZ]

Сообщение от aGt

Ну собственно немного не пойму,про 11 сек....Для чего такой замер нужен.

Теория говорит, что на штатной резине будет примерно так:
101kW -> 11.1 s
108kW -> 11.0 s
118kW -> 10.5 s

[Вит67]

Сообщение от aGt

Ну собственно немного не пойму,про 11 сек....Для чего такой замер нужен.
Вроде как болид Ф1 никто не строит,а прибавка от прошивки пусть к примеру в 10-15% к моменту даст ....и какие то доли секунд в такой промежуток...
Как по таким данным можно понять и оценить все остальные изменения? Плюс всякие сторонние факторы влияющие на результат(погодные,состояние трансмисии,рельеф...).
Потому "попомер",он "меряет" не в короткий промежуток(т.е. один из режимов),а более длинный, и на разных режимах передвижения,в разных ситуациях. И скорее еще востребованы к "попомеру" данные по расходу,для выбора..

Если "попомер" чувствует , то и в "цыфирях" изменения должны быть.
А, полсекунды к разгону (AlexZ дал расчетные данные) , даже по "столбам с секундомером" увидишь !

[aGt]

Ну возможно ребята проверят ...

p.s. Самоцелью скорее изначально не ставилось сократить время разгона до 100км/ч,я это хотел сказать. Здесь может помочь с ответом автор-Виталий ...
Под "спорт" и "стритрейсинг" скорее пишут без учета на экономичность,износ и т.д....закладывают работу на максимуме,где именно важны такие изменения у секунд,именно в таких режимах..
У Дастера с формой "кирпича",на мой взгляд прошивка должна реализовать другие задачи, полученные же возможные сокращения времени разгона идут как приятный бонус..

[Илья468]

Сообщение от jimmik

Вот для моего матиза важнее сделать всех со светофора. Поэтому 8сек до сотни. Но он не пасует и на низах. Порой даже тяговитей дастера.

Какие доработки двигателя были сделаны на Матизе? Какой объем? Или он так на 0,8 л. прет?
Догадываюсь, что переделок много и если наш 2.0 так переделать, то до сотни будет тоже 8 сек. Вес правда у нас чуть больше.

[AlexZ]

Сообщение от Илья468

если наш 2.0 так переделать, то до сотни будет тоже 8 сек. Вес правда у нас чуть больше.

Дело не в весе, а в поперечном сечении... Для 8с потребуется кобыл под 250, а это уже турбина/компрессор...

[jimmik]

Сообщение от Илья468

Какие доработки двигателя были сделаны на Матизе? Какой объем? Или он так на 0,8 л. прет?
Догадываюсь, что переделок много и если наш 2.0 так переделать, то до сотни будет тоже 8 сек. Вес правда у нас чуть больше.

Да я уже по сто раз писал. Сейчас он едет не так, потому что последний раз когда менял ремень Грм, то начал перегреваться, пока дошло в чем причина, сдвинул на один зуб в позднее и разрезной шестерней докорректировал в раннее. Поэтому ни рыба ни мясо. Уже почти два года прошло, наверно ближе к лету переделаю. Но по городу все-равно неплохо едет и дает жару.
Тех. данные: 1,2л, средний р/в, дроссель от лачетти 1,6л, разрезная шестерня, дополнительный ДАД, ВВ провода с медной жилой(0 ом), усиленное сцепление, было атф2 в кпп(сейчас шелл 75-80), Итого 80лс и ещё были колеса континеталь, сейчас БЦ-11.[/QUOTE]

[JokerAndrew]

Сообщение от jimmik

... ВВ провода с медной жилой(0 ом)...

[/QUOTE]

ноль Ом ? эм... вот чудеса ....

[Abeev1]

ноль Ом ? эм... вот чудеса ....[/QUOTE]

Это когда придел измерений ставят на кОмы. Вот и показывает "0". А так конечно не бывать этому.

[Илья468]

Объем явно не стандартный)))

[advokat86]

Мое сообщение на соседнем ресурсе вызвало нарушение правил. Выкладывают скрин


Может объяснит кто, в чем я не прав?

[Ky6uk]

advokat86, ну ты понял

[Илья468]

Сообщение от advokat86

Мое сообщение на соседнем ресурсе вызвало нарушение правил.

Вообще конечно странное поведение. Мне всегда нравился тот форум из-за того, что там штрафы редко накладывают просто так. А здесь все пошло из-за того, что Виталий не стал извинятся и т.д. Обиделись они....
В любом случае большинство народу которые там, зарегистрированы и здесь. Я так понял, что там весь вопрос в двигателе Джимика. Они склоняются к тому, что мотор "погиб" из-за прошивки и валов. Валы на самом деле с видимой выработкой, но вряд ли она вызвана качеством работ проведенных с автомобилем. Скорее всего это не качественные смазочные материалы, а может имело место перегрева двигателя. А также забитый маслоприемник присадками. Я в свои двигатели ни разу в жизни ничего из присадок не лил и это еще внушил преподаватель по "двигателям" в институте. Свеча развалилась тоже не из-за прошивки. Тем более, что он ездил на СТОКе и неоднократно об этом писал.
Рифат! Проясни ситуацию. А то все накинулись на том форуме....

К размышлению: я на прошивках от СВВ проехал 60 тыс. и не только на проверенных версиях, а на опытных. На которых детонация превышала все мыслимые приделы. И свечи я меняю после ухода с гарантии раз в 30 тыс. Двигатель пока "жив".
Это я говорю тем кто думает, что прошивки просто так заливаются всем. Если кто заметил на моих фото со стенда кучу проводов, подключенных к автомобилю. А также датчик кислорода в выхлопной трубе. Цель поездки на стенд была не только в замере мощности, а также просмотра некоторых параметров двигателя и его систем.

[Ky6uk]

Сообщение от Илья468

К размышлению: я на прошивках от СВВ проехал 60 тыс. и не только на проверенных версиях, а на опытных.

Пацаны, вот я, весь до копейки.
И вот кто-то среди нас знает SVV больше чем я? Наврят ли....
Я первый, кто в его руки отдал Логан. в 2007г.
Я откатывал массу прошивок и просто и с валами, и с дросселями, и вообще как только не откатывал....и были сподвижники..
И разговор , о том, что я проехал 60ооо км и нет проблем... это сопли младенца...
У меня таксист на прошивках от SVV откатал больше 500ооо км... и чО, иии ничего... всё работает и нормалды...
У нас в Логан Гараже с Виталием с 2007 г идет сотрудничество по прошивкам.. и что ? и ничего.. все работают, Логаны и прочие моторы с 16V и все живы... нет проблем и валов переставлено.. я не знаю сколько.. я сам с валом на Логане ездил, и Логан, в конторе с валом, проехал больше 120ооо !!!!! км... и все норма... недавно этот Логан на стенд гоняли..сняли с него 126 лосей.... Не верите...ну лады. инет тогда покурите , посмотрите историю про валы, спросите Виталия, на чем он ездит и какой приход у его Ларгуса...я на его Ларгусе ездил неделю...
Вот мой Дастер просасывает его Ларгусу. Это однозначно....
Тема работает...

[jimmik]

Сообщение от Илья468

В любом случае большинство народу которые там, зарегистрированы и здесь. Я так понял, что там весь вопрос в двигателе Джимика. Они склоняются к тому, что мотор "погиб" из-за прошивки и валов.

К размышлению: я на прошивках от СВВ проехал 60 тыс. и не только на проверенных версиях, а на опытных. На которых детонация превышала все мыслимые приделы. И свечи я меняю после ухода с гарантии раз в 30 тыс. Двигатель пока "жив".

Я думаю так, свеча погибла от простого брака, р/валы погибли под ?, пока не вскрывали маслоприемник. Мою доработку ни одна фирма по ремонту двигателе не берется делать, но сегодня звонил, вроде нашли такую. Хотя я и сам искал тоже. Получается в мск тупо работают, чтобы рубить бабло на стандартном восстановлении двигателя. Поэтому ремонт дастера затягивается на неделю. Хотя при приемке такие деферамбы пели. А сейчас с недовольными голосами по телефону отвечают. Еще раз убеждаюсь в том, что нет профессионалов.
Теперь плавно по тому форуму. Началось все с моих претензий к модераторам, а точнее к "живу". Дальше пошли претензии к Кулаку и его базарном поведение в личке, да и на форуме. Отсюда появилась общая неприязнь всего форума ко мне и ко всем, кто со мной общается по нормальному, особенно к Регасу. А отсюда к тем кто общается с Регасом.
В общем замкнутый круг, т.е на том форуме даже во флудильне нельзя высказать свое мнение.

[aGt]

Оф.топ.

Сообщение от Илья468

Я так понял, что там весь вопрос в двигателе Джимика. Они склоняются к тому, что мотор "погиб" из-за прошивки и валов.

Ну, а как оправдать им свою глупость, и действия перед клубнями?Как не "заботой"...А до этого... поводом закрытия темы SVV,пытались дроссель выставить...

Сообщение от Илья468

Валы на самом деле с видимой выработкой, но вряд ли она вызвана качеством работ проведенных с автомобилем.

Сам себе ответил,прямой связи нет с прошивкой.. ИМХО

Сообщение от Илья468

Цель поездки на стенд была не только в замере мощности, а также просмотра некоторых параметров двигателя и его систем.

Нормальная здоровая практика,подтвердить измерениями- теорию,проверить качество прошивки.Одни плюсы...

[Илья468]

Сообщение от Ky6uk

И вот кто-то среди нас знает SVV больше чем я? Наврят ли....

Согласен.

---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:47 ----------

Сообщение от Ky6uk

И разговор , о том, что я проехал 60ооо км и нет проблем... это сопли младенца...

Я писал про дастер. Тебя это задело?))))))))

[Ky6uk]

Слышь, Илюх... Ну ё-моё... меня задеть?
Чем твой 2 литровый овощ отличается от овощей с мотором 1.4...
Не усугубляй.

[Ky6uk]

Я с планшета пишу.
Прошу понять меня правильно, что валы от SVV на Логанах с 16V работают.
У нас с тобой и ещё у некоторых, именно на сегодня , самые быстрые Дастеры в России. Вот Рифат, Джимник , свой авто вернёт к жизни, то мы с ним будем в великом прососе.. У него с валами самый быстрый авто в России.

[Илья468]

Сообщение от Ky6uk

Слышь, Илюх... Ну ё-моё... меня задеть?
Чем твой 2 литровый овощ отличается от овощей с мотором 1.4...
Не усугубляй.

Едет просто веселей. А 1,4 вообще не едет. Только если турбо.
Только я не понял причем здесь 1,4?

[Ky6uk]

Илья468, рассказываю повторно.
Про валы ДМП5, Виталий их переставил за несколько лет великое множество, и у меня это было.
Так вот, валы от Виталия работаю. И с 1.4 на Логанах тожэ. Это к тому, что логановоды ставят на свои 1.4 и приход ощущается фееричный, достаточно посмотреть инет ресурсы типа вконтакте и прочее