Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Коммерческие разделы > Наши партнеры

Важная информация


Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера?
5 (отлично) 83 77.57%
4 (хорошо) 12 11.21%
3 (удовлетворительно) 8 7.48%
2 (плохо) 4 3.74%
Голосовавшие: 107. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.04.2016, 21:45   #11
Илья468
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Домодедово
Авто: Рено Дастер, 2,0л, 4х4
Сообщений: 2,320
Илья468 Илья468 Илья468 Илья468 Илья468
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от advokat86 Посмотреть сообщение
Мое сообщение на соседнем ресурсе вызвало нарушение правил.
Вообще конечно странное поведение. Мне всегда нравился тот форум из-за того, что там штрафы редко накладывают просто так. А здесь все пошло из-за того, что Виталий не стал извинятся и т.д. Обиделись они....
В любом случае большинство народу которые там, зарегистрированы и здесь. Я так понял, что там весь вопрос в двигателе Джимика. Они склоняются к тому, что мотор "погиб" из-за прошивки и валов. Валы на самом деле с видимой выработкой, но вряд ли она вызвана качеством работ проведенных с автомобилем. Скорее всего это не качественные смазочные материалы, а может имело место перегрева двигателя. А также забитый маслоприемник присадками. Я в свои двигатели ни разу в жизни ничего из присадок не лил и это еще внушил преподаватель по "двигателям" в институте. Свеча развалилась тоже не из-за прошивки. Тем более, что он ездил на СТОКе и неоднократно об этом писал.
Рифат! Проясни ситуацию. А то все накинулись на том форуме....

К размышлению: я на прошивках от СВВ проехал 60 тыс. и не только на проверенных версиях, а на опытных. На которых детонация превышала все мыслимые приделы. И свечи я меняю после ухода с гарантии раз в 30 тыс. Двигатель пока "жив".
Это я говорю тем кто думает, что прошивки просто так заливаются всем. Если кто заметил на моих фото со стенда кучу проводов, подключенных к автомобилю. А также датчик кислорода в выхлопной трубе. Цель поездки на стенд была не только в замере мощности, а также просмотра некоторых параметров двигателя и его систем.

Последний раз редактировалось Илья468; 28.04.2016 в 21:49.
Илья468 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 

Метки
прошивка, стоке


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:37. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика