Продукция АвтоВАЗ

[Ky6uk]

Я уже писал про туляка на Весте 1.6, с пробегом 600 тыс. (https://t.me/k_power_tuning/3599)
Теперь у него пробег 700 тыс.км и мотор всё еще работает.
Пробег после капиталки 400 тыс.км

https://t.me/k_power_tuning/5494

[baddy]

АвтоВАЗ объявил о масштабном обновлении Niva Legend —*авто станет мощнее на 7 лошадиных сил и подорожает

Нынешний 83-сильный 1,7 двигатель заменят на 90-сильный 8-клапанный с объёмом 1,8 литра.

В компании пообещали, что машина станет «сильно более приятной во всех отношениях».

[Неугомонный Ездец]

Лада Искра Спорт со 173-сильным мотором впервые участвовала в Гонке Чемпионов

[More]

Краш-тест АВТОВАЗа. Продажи Lada аномально рухнули — выживет ли завод?

[Неугомонный Ездец]

Новые колеса для LADA: 12 секунд на сборку и машинное зрение

[More]

Бывшая крупнейшая белорусская дилерская сеть расплевалась с "Ладой":

ООО «Лозанж»: «С 2022 года схема поставок автомобилей Lada в Республику Беларусь начала принудительно трансформироваться.
Вместо прямых контрактов с заводом-производителем в цепочку поставок была введена структура АО «Л-Экспорт» из Казани, выполняющая роль исключительно финансового посредника.
В 2025 году ситуация достигла критической точки с появлением дополнительных посреднических звеньев уже внутри белорусского контура».

Что-то я даже не удивлён таким махинациям, когда на баблоносных ручейках у нас появляются "ням-ням-ням кого надо рука"...

Пожелаем удачи Автовазу в расширении его экспортного потенциала.

[More]

Законъ о родная русская языка в действии...))

На сайте Автовазу пришлось поменять свои модняшечные англичанские названия комплектаций на сермяжныя...))

ЁмАё...))

Classic — Классик
Comfort — Комфорт
Life — Практик
EnjoY — Драйв
Techno — Техно
Luxe — Люкс
KHL — КХЛ


ДБЛ БЛ.. Во как надо!.. )))

Classic — Исконный
Comfort — Купеческій
Life — Житiе Мое
EnjoY — Возрадуйся
Luxe — Лепота
Techno — Механическій заводъ
KHL — Петровскiя Забавы

[maslovyu]

Уже не по теме, но там ещё где-то было, что никогда не менявший название Hunter теперь стане Хантер

А чего не козел? Или 469+ ? Второй вариант вообще не надо никак переводить, везде будет одинаково

[Андрей1974]

По идее и шильдики на кузов нужно новые клеить на замену: NIVA, Legend, Trevel, Iskra, Granta, Vesta, Largus, Patriot.
Будут отзывную компанию делать?

[More]

Сообщение от Андрей1974

По идее и шильдики на кузов нужно новые клеить на замену:
Будут отзывную компанию делать?

Тогда моя комплектация должна называться "Купеческие Дебри"... )))

[Неугомонный Ездец]

На АвтоВАЗе сварили 217 кузовов Lada Azimut

[More]

Сообщение от Неугомонный Ездец

На АвтоВАЗе сварили 217 кузовов Lada Azimut

уровень геометрии кузовов модели стремится к целевым показателям

Это ж просто празднег какой-то...

[Неугомонный Ездец]

Можем!!! А зачем?
АВТОВАЗ запускает еще одну марку коммерческих авто

[Андрей1974]

Что он там запускает? Сборку из китайских комплектующих? Мне кажется понятие "Завод" подразумевает немного другое

Автомобили SKM производят методом крупноузловой сборки. В цех поступает окрашенный и остекленный кузов, отдельно — детали двигателя и шасси. Часть компонентов уже локализована: это технические жидкости, аккумуляторы, блоки ЭРА-ГЛОНАСС и телематическая система — их поставляют российские предприятия.

Даже стекла не вклеивают

---------- Сообщение добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:25 ----------

Сообщение от More

Это ж просто празднег какой-то...

Ага, сделали 217 кузовов, но ни одного нормального

[More]

Шовыблин всамомделе... ))
Судьбинушка некогда крупнейшего автоЗАВОДА СССР со своими КБ, инженерной школой, и разнообразными производствами под одной крышей, предопределена действиями эффективных менеджеров.
А так же направлением ветра на их карьерной лестнице, задувающим на самый верх и осыпающим наградами самых достойных, по делам их...

Можно я сразу по-французски, тут дам нет?
Спасибо.

Ср@ная шарашкина контора по скрутке самобеглых колясок полностью из китайских двигателей, узлов и комплектующих.
Коих понатыкано по стране уже немало.
Как максимум - крепостных поставят на создание внешнего вида карет и телег, отличного от аналогов станы вечнозелёных мандаринов.
Ну и ладью наклеивать конечно.

Веяния времени... Чо уж тут...

Сейчас две оглобли доедят оставленные французами при отступлении, и вуаля...
Литсом и всем остальным на Восток, в привычную позу.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Андрей1974

Ага, сделали 217 кузовов, но ни одного нормального

Кто там сейчас в ОТК начальник?

[More]

Сообщение от Неугомонный Ездец

Кто там сейчас в ОТК начальник?

Да какая разница...
Половина рабочих на заводе киргизы и узбеки.
Наши разбегаются при первой же возможности, потому что платят копейки, а требуют до хрена.
На той неделе разговаривал с человеком, который до марта там в кузне работал, потом ушел.
А на заводе с 1997 года работал.
Говорит, что в 22-23 годах и то было лучше. А сейчас жопа полная.
Уже никто не верит что выплывет, все кто с руками и головой сваливают, только топ-менеджеры резвятся и планируют презентации.
На нитках конвейера как каторжане. Молодые пока нервов хватает, работают, потом тоже сваливают.
Текучка оглушительная просто.

«Можно, а зачем?» – слова топ-менеджера АвтоВАЗа, ставшие мемом.

[m3mmm]

Сообщение от More

Наши разбегаются при первой же возможности, потому что платят копейки, а требуют до хрена.

У нас ситуёвина обратная. Ни чем не лучше. Рабочих мест мало, "хапменеджеры" это знают, поэтому платят копейки. А что поделать? Приходится держаться за эти копейки и верить в утопию про пенсию.