НИВА Travel Comfort off-road '22

[More]

Сообщение от onebar

сравнить бы с Дастером, а то (имхо) он похуже будет в поворотах, задок сносит

Я по своим ощущениям с Дастером сравнивал, тем который у меня был перед Нивой - 2.0 2020 года.
По тем же извилистым дорожкам с той же с коростью.
У Дастера больше склонность к заваливанию, как ни странно.
И больше склонность к возникновению заноса даже при включенной ESP.
А тут голая механика без ничего, и на скорости в поворот завинчивается как по рельсам.
Ещё что было хорошо заметно - Ниву гораздо меньше шатает при разъезде со встречными фурами на узкой двухполосной дороге.

Но есть нюанс.
Нива гораздо сильнее реагирует на изменение центровки, это становится очень хорошо заметно именно при рулении в таких вот крайних режимах, и при любой резкой смене направления движения..
Т.е. когда у Нивы хорошо загружен багажник, начинают появляться повадки Дастера - в азартных поворотах задняя ось начинает сильнее стремиться наружу, а передняя начинает "мазать" траекторию.
Хотя, к примеру, если в салоне только водитель и пассажир на переднем ряду, поведение в том же повороте на той же скорости совсем другое.
Вот это всё нужно обязательно учитывать, особенно зимой, на скользких дорогах.
У Дастера такой сильной реакции на загрузку не было.