АВИАтема

[kval300]

Сообщение от 11vasya

вы хотите пустить топливопровод прямо по взлетному полю?))

По специальным потернам около рулежек прям к стоянкам коннекторы и вперед! Все как на заправке оператор ,техник подключает коннектор, я думаю что у буржуев скорее всего это реализовано и давно. Тем более каждая стоянка оборудована под определенный тип ВС уже сейчас в каждом аэропорту. К примеру Ту 154 на стоянку Боинга или Ила на поставят, тонкостей не знаю но думаю что связано с подключением коммуникаций и определенных агрегатов. А уж топливо подвести вообще не проблема.

---------- Сообщение добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:29 ----------

Это все равно что авто заправлять канистрами или из пистолета на АЗС, я уже из канистр не хочу хоть и дешевле, больно много суеты, так это всего лишь 2-3 канистры а там десятки тонн керосина.Как то летел на Ил 62 из Владика пипец в него 4 заправщика влили 60 тонн на моих глазах!

---------- Сообщение добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:32 ----------

Вот наверное это оно ,только используется передвижной заправочный агрегат,насос по сути дела.https://avia.pro/blog/zapravochnye-a...-czs-i-ih-vidy

---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:36 ----------

Оказывается давно у нас такое есть https://aif.ru/money/company/toplivo..._v_sheremetevo

[Андрей1974]

Сообщение от kval300

Оказывается давно у нас такое есть https://aif.ru/money/company/toplivo..._v_sheremetevo

Хм, а в статье про модернизацию написано про топливозаправщики.

Далее задание поступает на компьютер водителя топливозаправщика и отображается на планшете пилота для подтверждения. В результате для обслуживания рейсов используется меньшее число машин при увеличении загрузки»