Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Эксплуатация и ремонт > Внедорожная эксплуатация

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.11.2020, 11:38   #8
KOSH
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,768
KOSH KOSH KOSH KOSH KOSH
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от terex777 Посмотреть сообщение
... - последняя, ввиду "гениального" решения реношников по размещению этого ( весьма НЕ дешёвого ) датчика на выхлопной системе - В САМОЙ НИЗКОЙ точке днища автомобиля (т.е. кроссовера) ... просто изумляет !
И если к остальным защитам (от переднего бампера, до кормы) нет вопросов ... то к защите этой "эко-приблуды" - т.е. этой "гениальной" конструкции, благодаря которой кроссовер теряет min. 3 см. своего клиренса ... вопросов будет очень много - как на снежных перемётах, так и на пересечёнке .
Ввиду курса на глобальную унификации изделий и оптимизации производства, видимо, придётся брать курс на возобновление кулибинства.
Может есть смысл рассмотреть перенос точки врезки ДК в выхлопной системе? Продырявить, гайку наварить, старую - заглушить.

Последний раз редактировалось KOSH; 25.11.2020 в 19:53.
KOSH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:46. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика