Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Трансмиссия

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.03.2019, 14:32   #11
aGt
Местный
 
Аватар для aGt
 
Имя: Александр
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Западная Сибирь, Кемерово
Авто: 2,0/4х4/ Платина
Сообщений: 873
aGt aGt aGt
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011 Посмотреть сообщение
Начитался всякой фигни, закралось сомнения по поводу недолива масла в КПП с завода.
Теперь мучает вопрос:
Долить или поменять . Если долить то , что конкретно? И как лучше по уровню или , 200-300 млл выше уровня?
У меня такое мнение. Коробка почти как TL-4 у Логона ,чуть усилена...
А в борьбе с шумом, для смазки подшипника в Логоновской, один из способов- лучше чуть выше ...
__________________
aGt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:01. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика