Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Подкапотные агрегаты

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.07.2018, 23:38   #11
11vasya
Местный
 
Имя: вася
Регистрация: 03.02.2016
Адрес: беларусь
Авто: акпп, новый привеледж, 2015
Сообщений: 1,296
11vasya 11vasya 11vasya 11vasya 11vasya
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YuriyVZ Посмотреть сообщение
Таблица для средней скорости, т.е. для 2. Когда, на улице +40 и выше именно 2-ка и есть самый эффективный вариант. На 1 воздух лучше охлаждается, но его объем маленький, на 3-ке, объем больше, но охлаждаться не успевает.
Но это справедливо только для дорестайла, у которого нет встроенного французика, который щелкает компрессором.


Кстати, посмотрел торком как включается и выключается наш компрессор- так он даже на 4 отрубался, если верить торку и давлению хладагента.
11vasya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:07. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика