Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Общая информация > Бортовые журналы / Отзывы владельцев

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.05.2018, 09:15   #11
KOSH
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 21.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,768
KOSH KOSH KOSH KOSH KOSH
По умолчанию

Strusto, да, гнил бы меньше, за счёт вентилирования, в частности подкапотного пространства.

Это фото нести ни о чем не говорит, а родной ремень надо снять и посмотреть. Бьюсь об заклад, что он растрескивается.
Я тоже знаю, что такое старая машина, была у меня 6-ка 90 г.в., и 99 98-го. Так вот пока они бегали ежедневно, все было хорошо. Как только режим 1 р. в неделю - то понос, то золотуха.
Был перед глазами пежо 4007 с пробегом 220 тыкм. (без ремонта вариатора с двигателем. 2.4!), был пежо 406 с пробегом 270 тыкм. (с родными стойками!). А был фокус 2 с 80 тыкм за 8 лет - замена стоек, передних рычагов, а есть машины такси, которые по 160 тыкм без ремонта подвески выхаживают.

Про зиму и тёплый бокс - не факт. Поскольку зимой салон прогревается и на стыке температур салон-кузов начинается коррозия. Тёплый бокс позволяет просушить кузов, чтобы салону было нечего растапливать для начала коррозии.

Последний раз редактировалось KOSH; 22.05.2018 в 09:17.
KOSH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Метки
бортовой журнал, duster, омывателя, освещение, салона, фары, электрика, эсп, дастер, датчик, доработки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:32. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика