Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Тормозная система

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.01.2018, 20:49   #11
Илья468
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Домодедово
Авто: Рено Дастер, 2,0л, 4х4
Сообщений: 2,320
Илья468 Илья468 Илья468 Илья468 Илья468
По умолчанию

Появился у меня может и не очень интересный вопрос))))
Почему на Дастере передняя колодка (по ходу движения автомобиля)
с короткой накладкой, а задняя длинная?
Просто к примеру на Волге наоборот и на многих других машинах. Это создано для уравнивания износа, т.к. передняя колодка более нагружена. Ее как бы затягивает барабан, а заднюю отталкивает.
Есть конечно мысль про то, что как раз чтобы убрать эффект подтормаживания при затягивании колодки. Так как есть такое, что при отпускании тормоза колодка не сразу отходит от барабана.
Может для этого ее укоротили? Именно переднюю.
Илья468 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:40. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика