Эх ЛЕТО!!! Всё о ЛЕТНЕЙ резине

[zigzag]

Сообщение от Sher-khan

Многие покупают марку шин а не модель что может вызывать только улыбку потому что у любого производителя есть удачные и не удачные модели так что при определенных раскладах даже Нокиа может проиграть скажем Ханкуку, но не как марка а лишь одна модель по отношению к другой.

мои 5 копеек.
есть много вполне достойных брендов не совсем адекватно представленных на нашем рынке.
один из свежайших примеров, - шины на которых я катался на масленице.
аналогов по проходимости на снегу я вообще не видел.
с другой стороны не всю выпускаемую "снежно-зимнюю" резину для внедорожников я сам лично видел и (или) эксплуатировал.

с другой стороны всё зависит от поставленных целей и задач.

[БИг-64]

Сообщение от Sher-khan

Продаваться и быть признанным несколько разные вещи не находите? Сомневаюсь что мировые автопроизводители (не продавцы) присылали свои анонсы и приглашения на презентацию тому же Автомиру. Вот про это издание точно вряд ли кто-то слышал за пределами России.
Еще раз - представители авторевю входят в число экспертов Car of the year, Van jf the Year и т.п. проводят испытания не только на полигонах в России но и по всему миру. Причем в отличии от того же Qutroroute не перепечатывают тесты их иностранных коллег а именно проводят и по собственной иннициативе и по приглашениям ведущих автопроизводителей, производителей шин и других комплектующих. Аналогичный уровень из Российских журналов имеет разве что За рулем. Остальные либо римейки иностранных изданий с вкраплениями русского колорита либо тупо бульварщина сродни Автомиру т.е. журнал ни о чем.
Я не настаиваю что бы все вокруг читали авторевю. Кто-то может и из Яндекса информацию черпать. На здоровье. Только вот в данном тесте авторевюшники имели такую возможность которая нам с вами никогда не представится - протестить много моделей шин на одной и той же машине и сравнивать свои резы в реальном времени а не пост фактум. Ведь именно так складывается наиболее объективная оценка. А то что обычные водители сравнивают от силы 2-3 модели шин да еще с интервалом как правило в пол года - вот это не объективно. Я не видел ни одного водителя у которого новые шины были бы хуже старых. Так человек устроен он никогда не признается что купил какашку. И пусть новые шины проигрывают старым в скажем управляемости или торможении он об этом не вспомнит но будет говорить что по грязи то они получше преждних ходят. Многие пытаются определить проходимость с шин по наличию грунтозацепов на боковинах, и не вдомек им что проходимость в грязи зависит не только от наличия этих самых элементов, а в большей степени от способности протектора быстро самоочищаться. В общем я то как раз росказням автовладельцев не очень доверяю. Многие покупают марку шин а не модель что может вызывать только улыбку потому что у любого производителя есть удачные и не удачные модели так что при определенных раскладах даже Нокиа может проиграть скажем Ханкуку, но не как марка а лишь одна модель по отношению к другой.

Скока букв! Устал читать и забыл про что читал! Почти "Война и мир"! А, конкретно можно - имеется свой опыт эксплуатации румынских конти? Нет!? Тогда и не надо про авторитетные издания ля-ля, я летом на этом конти недоделанном замучился тормозить, при +25 и >T, он плывет, а не тормозит. Где об этом в статье сказано? Единственный положительный момент - румын этот при +5-10 град.С, неплохо себя проявляет, что и характерно для европейской зимы. Нам - не подходить! В баню его! Я, так думаю!

[baddy]

Нашел еще один вариант на лето - новые Nokian Rotiiva АТ - релиз был осенью 2012 года, свежак, нашего размера штатного нет только 215/70 пойдет такой? интересно.....

[Ky6uk]

215/70-16 конечно пойдет. У меня такой размер на машине на резине

[stasekup]

Сообщение от baddy

215/70 пойдет такой?

Макс ваш вопрос убивает!!! Вы вроде давно на сайте, не новичок! Вы что ли темы не читаете?! Приставлю обязательно ИМХО.

[baddy]

Сообщение от stasekup

Макс ваш вопрос убивает!!! Вы вроде давно на сайте, не новичок! Вы что ли темы не читаете?! Приставлю обязательно ИМХО.

ну вообще размер не штатный, Кубик- экспериментатор, за что ему огромное спасибо. спросить лишний раз никогда не считал задорным для себя, для большей уверенности.

---------- Сообщение добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:08 ----------

для человека, который всегда использовал только штатную резину и не отступал от рекомендованного вопрос резонный. ИМХО

[baddy]

Мне кажется это раздел форума должен быть дополнен заглавной темой про размерность шин, дисков, вылеты, болты и все такое.....

[vanber]

Сообщение от zigzag

мои 5 копеек.
есть много вполне достойных брендов не совсем адекватно представленных на нашем рынке.
один из свежайших примеров, - шины на которых я катался на масленице.
аналогов по проходимости на снегу я вообще не видел.
с другой стороны не всю выпускаемую "снежно-зимнюю" резину для внедорожников я сам лично видел и (или) эксплуатировал.

с другой стороны всё зависит от поставленных целей и задач.

А на каких шинах то катался на масленице?

[Gamer762]

Меня такая в гараже ждет:


Скоро 16 апреля, открытие охоты

Это осенне-весенняя резина, с летней пока не определился, но хочу шоссейку на 17" или 18"

[baddy]

BFG MT?

[Gamer762]

Сообщение от baddy

BFG MT?

Нет, к сожалению такие на стоковую машину не влезли, даже самый маленький размер не лезет... (еще одна причина - невозможность изменение ГП, ибо передачи растянутся, что не допустимо на гоМнолине)
Поставил cordiant off-road в штатном размере, это копия мудовых гудричей первой версии, резина отличная, теперь на одном передке лучше прет, (в большинстве случаев), чем на LOCKе на родном амтеле

[RFM]

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7260 В конце статьи видео.

[Gamer762]

Почитал всю тему, зачем многие меняют шило на мыло?
Всмысле штатный амтел, что по рисунку АТ, на другую АТ резину?

Вот пример как дастер прет в глинянно-земляную горку на штатном амтеле
после проливного дождя http://www.youtube.com/watch?v=yc_IkRn5_Ls

---------- Сообщение добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:08 ----------

Сообщение от RFM

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7260 В конце статьи видео.

Видео посмотрел, о чем оно должно сказать?

[zigzag]

Сообщение от vanber

А на каких шинах то катался на масленице?

геркулес (hercules) аваландж экстрим 4*4 (вроде так)
размер 16*225*70 хотя может быть, что и 75, надо посмотреть))))

---------- Сообщение добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:53 ----------

а про муды на зажигалке вроде высказывался уже.
на них больше вероятности закопаться, в реально тяжёлом грунте, чем на нормальной АТ-эшке.

крутящий момент в пике расположен на высоких оборотах.
для дизяля муды либо для 6-8 литровых американцев.
а у нас даже понижайки нет.

хотя не могу являться непререкаемым авторитетом

[Gamer762]

225/75 r16 никак не полезут, примерял я такую обувку

[zigzag]

фото не очень...
а где они не влезают?
трёт при повороте сзади об арку?

[Gamer762]

Сообщение от zigzag

а про муды на зажигалке вроде высказывался уже.
на них больше вероятности закопаться, в реально тяжёлом грунте, чем на нормальной АТ-эшке.

Конечно, если ездить не умеешь...
А если без сарказма, то на МТ проходимость в РАЗЫ выше, чем на АТ, но ездить сложнее, т.к. МТ резина может выкопать под собою ямку со скоростью землеройной машины

Сообщение от zigzag

крутящий момент в пике расположен на высоких оборотах.
для дизяля муды либо для 6-8 литровых американцев.

У 2.0 силовая установка - с изменяемымы фазами ГРМ, с 2000 оборотов выдает неплохой момент в 160 НМ, для вращения наших 27-х колес вполне хватает, даже на второй передачи в жиже в полколеса

Сообщение от zigzag

а у нас даже понижайки нет.

Не надо, первая достойная, (задняя такая же короткая) пусть длинне первой пониженной у Шнивы, но тем не менее, даже на ХХ прет в горку с 30-и градусным подъемом
(на асфальте правда, но на холостом ходу(!))

---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:08 ----------

Сообщение от zigzag

фото не очень...

Да, на телефон снимал...

Сообщение от zigzag

а где они не влезают?
трёт при повороте сзади об арку?

Трет об подкрылок передний (вот здесь минус разработчикам, ибо сзади вагон места, а спереди мало...

Стрелочку на фото добавил, трет при вывороте руля в обе стороны, размер покрышек на фото видно, 225/75 r16



---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:12 ----------

Хотя можно было бы экспериментировать путем снятия подкрылка, (не проблема, не проблема даже если болгаркой рихтануть, но бросил затею ввиду невозможности изменения передаточного числа трансмиссии) в итоге я пожалел муфту, ибо на нее я возлагаю большие надежды, где я езжу...

[dibronx]

После долгого выбора на прошлых машинах остановился на Yokohama Geolandar A/T. Оптимальный вариант для города и бездорожья. Для дастера был выбран размер 215/70R16 для зимы и для лета. Подробнее http://www.drive2.ru/cars/renault/du...53163390/#post

[Gamer762]

dibronx, хороший выбор, но это все компромисс, а не специально заточенный инструмент под бездорожье...

[dibronx]

Сообщение от Gamer762

dibronx, хороший выбор, но это все компромисс, а не специально заточенный инструмент под бездорожье...

На бездорожной резине, она же М/Т по городу ездить далеко не комфортно, и стирается очень быстро. В теме речь идет на сколько я понял про летние шины, не пробездорожные Багера. Меня при моей эксплуатации авто в городе и на проселках 50 на 50 устаривает.