66 000+ км. 2.0 4х2 АТ Privilege

[iaroslavsamorodov]

Вчера вечером мой Грязнуля снова не завелся! Трещит стартер и все тут. Это меня напрягло, поскольку недавно похожую проблему устраняли (см. предыдущее сообщение).

"Аккумулятор!" - воскликнули коллеги и предложили прикурить авто. Спустились, решил на всякий включить зажигание. Хрч, прч, завелся! Бегом в сервис, до закрытия которого оставалось 1.5 часа.

В сервисе на удачу было "окно", меня приняли, замеряли показания. Говорят: аккумулятор разряжен, оставьте до утра. Поставим на зарядку, чтобы понять, все же он сдох или где-то утечка. Вечерком посмотрел на форуме, у большинства срок службы аккумулятора составил 3 года (у меня прослужил 3 года и 2 неполных месяца). Морально подготовился к тому, что и мой пора будет менять.

Утром звонят, говорят сдох, надо менять. Что же делать - одобрил замену. Поставили новый (70Ah, 720А), произведенный в Испании со сроком гарантии 3 года.

Цена вопроса: 5 800 аккумулятор + 280 руб. работа.
Пробег на момент замены аккумулятора: 106 138 км.

Поехал дальше!