Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Тюнинг > Детали внешнего тюнинга для Рено Дастер от "КАРТ"

Важная информация


Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера?
5 (отлично) 57 64.04%
4 (хорошо) 21 23.60%
3 (удовлетворительно) 9 10.11%
2 (плохо) 2 2.25%
Голосовавшие: 89. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.07.2016, 19:57   #11
aGt
Местный
 
Аватар для aGt
 
Имя: Александр
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Западная Сибирь, Кемерово
Авто: 2,0/4х4/ Платина
Сообщений: 873
aGt aGt aGt
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aGt Посмотреть сообщение
OoPss Мда...,работу огромную провели. Респект и уважуха
Не понял одно,зачем кроме кронштейнов "пилить" корпус фары?
Первопроходцы(клубни) обходились без "глобальной резки".
Видео,по объему работ, скорее повергнет в шок потенциальных желающих.
Вариант- 3, нью-кронштейнов + реле возможен?
Фары по варианту выше (без резки) поставил.
Но оценку Вариант- 3, нью-кронштейнов дать сложно
Почему? Так как лапки Карт не использовал.Лапки Карт, скорее более лучше подойдут и согласованы полному установочному комплекту Карт, под свои новые, получаемые, профиль и зазоры по задней части у фары. ИМХО Выяснилось при предварительных замерах
Была поставлена задача попробовать установить фару "без резки",с помощью формовки феном.Но в таком случае фара занимает другое, и чуть отличное от "резанной" положение, "играть" координацией фары в пространстве становится ограничено.Лапки подогнаны под "резанную",как не прискорбно появляется небольшое не совпадение по установочным отверстиям. Полученные размеры для "не резанной" начинают немного плясать .Было принято решение, поставить фары с использованием самодельных лапок,по опыту клубней.
Кратко...В итоге,"не резанная" фара встала на место по крылу и отчерченной линии на бампере на место стоковой.Единственное различие положения от стока,большее выступаниее стекла у фары в верхней части,около хромрешетки на 2-3мм.,из-за невозможности отформовать феном место установки лампы ДХО/габарит. Как то так.
Сделал еще один вывод, способ установки-по ранее нанесенным линиям, координация и ориентация для фары в пространстве будет индивидуален. Привязку и размеры требуется снимать от неподвижных частей кузова

P.S. Большую помощь,при переделке и установке оказал земляк WolfAlex.Леша спасибо!
Из тестового комплекта Карт,использовано и стоит:
1.Плоская горизонтальная верхняя лапка,пока в качестве прижимной шайбы большого размера (не оказалось под рукой нужной).Как лапка крепления не устанавливалась,и не использовалась,т.к. при ее использовании даст увод отверстия на 5мм
2. 6 саморезов, для крепления самодельных, верхних угловых длинных.Лапки Карт не использовались,т.к. из-за сложной формы имеют люфты в посадочных местах 2-5мм,что отражается на уводе отверстия на конце лапки.
3.Нижняя короткая Карт не ставилась,не понятно для чего нужна. Лапка на фаре, обеспечивает нужное положение и вынос.
__________________

Последний раз редактировалось aGt; 11.07.2016 в 20:45.
aGt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:32. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика