Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Трансмиссия

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.03.2016, 06:25   #11
kaiman
Новичок
 
Имя: Андрей
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Красноярск
Авто: Duster 1,6 4x4
Сообщений: 13
kaiman
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CrankS Посмотреть сообщение
Как могут залюфтить крестовины кардана, если задний привод подключался то пару десятков раз???... пробег 75000, сегодня поставили вердикт при очередном ТО
Могу лишь предположить что его нестабильность совершенно не связана с нагрузкой на него?
Кардан, так же как и задний редуктор крутятся всегда. Когда скидывал кардан, то при езде показалось что стало тяжелее с места стартовать. Предполагаю что какая-то часть момента либо постоянно подается на задний редуктор, либо при трогании с места подключается полный привод, а потом отключается. Но факт в том, что с установленным карданом мне намного комфортнее ехать.
kaiman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:30. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика