Автоэлектрика - общие вопросы. Фаза-1

[aca300]

Сообщение от сова

Какой смысл оставлять штатное реле если нагрузка пойдет через вновь установленные. Т.е. Штатное реле будет просто давать сигнал на включение двух дополнительных.

Я имел ввиду:
исключить из схемы связку D2-D3-"+ от выключателя ПТФ".
останутся D1, D4, K1, K2 и подключения к +12, к ПТФ, к + поворотников.

Тогда К1 и К2 будут работать только в момент включения поворотников, а штатное при вкл подрулевого. Т.е. параллельно.

---------- Сообщение добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:06 ----------

Я понял, почему проще отключить штатное реле
Просто ПТФ подключены параллельно и их всё равно придётся разъединять, и тогда штатное реле всё-равно без работы.