|
|||||||
![]() |
![]() |
| Результаты опроса: Дизельный или бензиновый Дастер | |||
| У меня сейчас бензиновый Дастер, нужно было покупать дизельный |
|
20 | 8.73% |
| У меня сейчас бензиновый Дастер, я сделал правильный выбор |
|
110 | 48.03% |
| У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый |
|
1 | 0.44% |
| У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор |
|
76 | 33.19% |
| Я поменял бензиновый Дастер на дизельный |
|
9 | 3.93% |
| Я поменял дизельный Дастер на бензиновый |
|
1 | 0.44% |
| Я поменял бензиновый Дастер на бензиновый |
|
7 | 3.06% |
| Я поменял дизельный Дастер на дизельный |
|
5 | 2.18% |
| Голосовавшие: 229. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Местный
Имя: .
Регистрация: 04.06.2013
Адрес: Mосква
Авто: 2л
Сообщений: 2,427
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Дизеля 1.5 л я смысла так и не понял, экономии фактически нет, машина сама дороже, ТО чаще и дороже, расход не так уж и меньше.
Если только для Европы, там дизель существенно дешевле. Очень грамотно все-таки добавили 2 л. Вообще изначально планировали 1,6 отцу брать (тогда еще не было разговоров о 2 л), но он в итоге не дождался выхода дастера и взял кайрон, 1.6 кстати ему не подошел бы, т.к. по трассе он ездит 130-140, в 1.6 это уже слишком высокие обороты и шум, а в кайроне относительно тихо. Ну а после я уже узнал, что будет еще и 2 л и подсел ). Если бы оставили выбор между 1.6 и 1.5 дизель я бы скорее всего щас ездил на б/у паджеро спорте или гранд чероки (за те же деньги что стоил дастер). |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
![]() |
![]() |