|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 | |
|
Местный
Имя: Вадим
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Царское Село
Авто: Duster dсi
Сообщений: 885
![]() ![]() |
Цитата:
Здравствуйте товарищ! ---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:41 ---------- [QUOTE=Василич — повышенное нагарообразование, также вызванное более низкой рабочей температурой. Проблема решается заменой термостата на более "горячий", или заменой места установки термостата. Самый разумный вариант — установка термостата в патрубок, идущий с двигателя на радиатор, со стороны радиатора.[/QUOTE] Вот этот пункт меня и беспокоит, можем заработать потихонечку осмоление движка. Да уж, этот совсекретный двигатель (от Василича название) почитать бы чего. На сегодняшний день главная проблема для меня лично - это подогрев топливного фильтра. Вот как это совместить с гарантией, как интересно в Финляндии - Лапландии решается. Кто что узнает буду весьма признателен. Может у Рено есть за деньги. |
|
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |