Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6? - Страница 154 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Bazil · 10.12.2012, 20:42

Modigar · 08.11.2017, 20:28

Цитата:

Сообщение от Aluksander

Ну генератор по идее на дизель могли чуть мощнее поставить

Проще было подогрев лба не делать)))
Да, забыл еще, ЭГУР хавает электричество.

Aargh68 · 08.11.2017, 20:32

Цитата:

Сообщение от Aluksander

Ну я бы добавил меняешь масло раз в 7-8к (не стоит забывать про вкладыши и турбину) и таки возможен вариант брака и потом доказывай что ты не баран.
И тогда все верно.

У меня другой вопрос - почему обделили дизель на обогрев лобового? Я им реально пользуюсь с октября по апрель и ненарадуюсь.

Со вкладышами пока не ясно, мнения разделились. Турбину бережёт турботаймер, и мозги владельца. На брак можно нарваться на любом изделии, тут как повезёт.
А лично мне обогрев лобового не нравится, эта сеточка нервирует. Мне печки хватает.

Aluksander · 08.11.2017, 20:39

А как разделились мнения по вкладышам и что непонятно? И как сберегут турбину мозги владельца если масло за..но серой/сажей через егр?

Просто этот двигатель в дастерах сравнительно недавно а в меганах/сцениках/лагунах на них пол рб ездит. И замена вкладышей при покупке из яуропы с их заменами масла была как замена грм - послепокупочная подготовка

Масло в нем надо менять почаще и на нем не экономить. С этим как раз спорить врядли стоит

More · 08.11.2017, 20:47

Цитата:

Сообщение от Aluksander

И замена вкладышей при покупке из яуропы с их заменами масла была как замена грм - послепокупочная подготовка

Да, только ты не забывай при этом добавлять, на каких пробегах в европах дизеля продают, те самые, на которых пол рб ездит...)))

Aargh68 · 08.11.2017, 20:52

Цитата:

Сообщение от More

Да, только ты не забывай при этом добавлять, на каких пробегах в европах дизеля продают, те самые, на которых пол рб ездит...)))

И при каких пробегах/интервалах масла меняются.
Я по этим причинам и не хотел дизель из европ покупать. Дождался нового, нашего производства, и взял.

Aluksander · 08.11.2017, 20:55

Обычно очень больших но про этот не скажу.
Этот двигатель до сих пор проходной, их до сих пор гоняют. В пробеги до 150к конечно не верю. Но и я не раз писал что до 150к вааще можно не парится.
https://auto.onliner.by/2017/11/08/toplivo-95

Я не знаю сколько интервал замены масла в европе на этот двигатель. Но врядли больше 20

Aargh68 · 08.11.2017, 20:57

Цитата:

Сообщение от Aluksander

А как разделились мнения по вкладышам и что непонятно? И как сберегут турбину мозги владельца если масло за..но серой/сажей через егр?

Мнения? Примерно поровну. Причём примеров хватает с обоих сторон.
Егорка у меня заглушен, по причине обрыва штока. Ну невезет мне на него, с новья.

Aargh68 · 08.11.2017, 21:00

Цитата:

Сообщение от Aluksander

Я не знаю сколько интервал замены масла в европе на этот двигатель. Но врядли больше 20

Уже обсуждалось. Тридцать тысяч! Представляешь, что там за смесь получается? Солидол отдыхает.

Водолей · 08.11.2017, 21:03

[QUOTE=Aargh68;496491]Со вкладышами пока не ясно, мнения разделились. Турбину бережёт турботаймер, и мозги владельца.

]
Неужели турботаймер есть(ждет когда турбина сбросит обороты и выключает двигатель)
в дизельном Дастере ? Это очень полезная "штука" для турбины.

Aluksander · 08.11.2017, 21:04

Как раз то, что примеров хватает с обоих сторон и говорит за то, что я написал. Конечно, если менять масло раз в 15к можно и 300к проехать и ничего. А можно и после 150к "приехать".
Хотя это дело собственника - кому-то и риск дело благородное.

maslovyu · 08.11.2017, 21:05

Штатного нет

More · 08.11.2017, 21:05

Цитата:

Сообщение от Aluksander

Но и я не раз писал что до 150к вааще можно не парится.

Так вот о том и речь. Сколько сейчас в среднем у нас первый владелец машины проезжает?.. Сто с небольшим, за 3-5 лет.
Поэтому, когда начинаются все эти бабушкины сказки про "страшный дизель" в контексте покупки новой машины, мне смешно...

Aargh68 · 08.11.2017, 21:06

Я через 7-8 меняю.

Aargh68 · 08.11.2017, 21:08

Цитата:

Сообщение от Водолей

Неужели турботаймер есть(ждет когда турбина сбросит обороты и выключает двигатель)
в дизельном Дастере ? Это очень полезная "штука" для турбины.

Нет. Турботаймер я вместе с сигой установил.

Aargh68 · 08.11.2017, 21:10

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Я через 7-8 меняю.

И, кстати, на предыдущих зажигалках тоже, больше 10 т. никогда не ездил. Интервал был 8-9.

Aluksander · 08.11.2017, 21:22

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Уже обсуждалось. Тридцать тысяч! Представляешь, что там за смесь получается? Солидол отдыхает.

30 ему конечно совсем трындец, но и 15 ему "замного"

---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:10 ----------

Цитата:

Сообщение от More

Так вот о том и речь. Сколько сейчас в среднем у нас первый владелец машины проезжает?.. Сто с небольшим, за 3-5 лет.
Поэтому, когда начинаются все эти бабушкины сказки про "страшный дизель" в контексте покупки новой машины, мне смешно...

Ну на дизелях и побольше ездят. У сестры был дизель. Ездила на работу и домой - в год 40к как с куста. А вот при таком пробеге уде к 4 году все не так однозначно

Есть знакомые - в неделю 1000км в среднем. Там аналогично. Это тут на форуме на дизелях 10-15 тыс в год ездят. Чаще все не так

More · 08.11.2017, 21:25

Я за крайние лет 10-15 не встречал человека, у которого новая машина до продажи проехала хотя бы 250 тысяч.)))
Обычно, до 150 скидывают всё, и дизель и бензин.

Aluksander · 08.11.2017, 21:33

Цитата:

Сообщение от More

Обычно, до 150 скидывают всё, и дизель и бензин.

С жиру вы беситесь, батенька (шутка)

Вот смотри. Возьмем мой нежно любимый:
http://peugeot.by/new-3008/#content8_main
У него доплата за дизель больше 3,5к уе. Чтоб это отбить сколько надо проехать?
А там разница в расходе не Дусьтеровские 30% а 10-15

More · 08.11.2017, 21:50

Цитата:

Сообщение от Aluksander

Вот смотри. Возьмем мой нежно любимый:

На такой машине дизель не для "отбить", а для удовольствия.

Отбивать на коммерсах надо, а на своей машине просто ездить.)))

Aluksander · 08.11.2017, 21:55

Это мы для удовольствия. Я б при моих пробегах без базара взял не считая. Но буржуины - они не такие в основной массе, я с ними общаюсь - нет у них широкой души. Они все до цента посчитают, и то, и топливо, и налоги. И только когда увидят + то купят дизель. Да и у нас таких хватает. Но берут, значит выгодно

Результаты опроса: Дизельный или бензиновый Дастер
У меня сейчас бензиновый Дастер, нужно было покупать дизельный	20	8.77%
У меня сейчас бензиновый Дастер, я сделал правильный выбор	110	48.25%
У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый	1	0.44%
У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор	76	33.33%
Я поменял бензиновый Дастер на дизельный	9	3.95%
Я поменял дизельный Дастер на бензиновый	0	0%
Я поменял бензиновый Дастер на бензиновый	7	3.07%
Я поменял дизельный Дастер на дизельный	5	2.19%
Голосовавшие: 228. Вы ещё не голосовали в этом опросе

10.12.2012, 20:42	#1
Bazil Член клуба Имя: Василий Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Брянск Авто: Дастер Privilege dCi Сообщений: 582	Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6? Миниатюры __________________ Я не совсем бесполезен, я могу быть плохим примером! У меня можно приобрести клубные карты - 2 шт. (№№ 0243, 0249) Последний раз редактировалось maslovyu; 27.11.2014 в 10:43.

08.11.2017, 20:39	#3063
Aluksander Местный Имя: Александр Регистрация: 25.10.2016 Авто: Дусьтер 4wd 2.0 рестайлинг Luxe ESP Сообщений: 923	А как разделились мнения по вкладышам и что непонятно? И как сберегут турбину мозги владельца если масло за..но серой/сажей через егр? Просто этот двигатель в дастерах сравнительно недавно а в меганах/сцениках/лагунах на них пол рб ездит. И замена вкладышей при покупке из яуропы с их заменами масла была как замена грм - послепокупочная подготовка Масло в нем надо менять почаще и на нем не экономить. С этим как раз спорить врядли стоит Последний раз редактировалось Aluksander; 08.11.2017 в 20:43.

08.11.2017, 20:55	#3066
Aluksander Местный Имя: Александр Регистрация: 25.10.2016 Авто: Дусьтер 4wd 2.0 рестайлинг Luxe ESP Сообщений: 923	Обычно очень больших но про этот не скажу. Этот двигатель до сих пор проходной, их до сих пор гоняют. В пробеги до 150к конечно не верю. Но и я не раз писал что до 150к вааще можно не парится. https://auto.onliner.by/2017/11/08/toplivo-95 Я не знаю сколько интервал замены масла в европе на этот двигатель. Но врядли больше 20 Последний раз редактировалось Aluksander; 08.11.2017 в 20:57.

08.11.2017, 21:05	#3071
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 19,995	Штатного нет __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)