Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6? - Страница 105 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Bazil · 10.12.2012, 20:42

Aargh68 · 16.07.2016, 23:19

Цитата:

Сообщение от Влади-мир

Если в этом салоне холодно, то я бы сходил в другой. Или он один?

Там ещё и менеджер, полная бестолочь. Информация, как правильно включить печку, чтобы запустились тены, появилась ещё до выхода первой машины с завода. Мозги там, у персонала, замерзшие!

Strusto · 17.07.2016, 09:43

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Информация, как правильно включить печку, чтобы запустились тены, появилась ещё до выхода первой машины с завода.

И где она появилась, если не секрет?

Помнится, было немало споров, уже купивших машины, при каких условиях ТЭНы включаются.

Aargh68 · 17.07.2016, 15:15

Цитата:

Сообщение от Strusto

И где она появилась, если не секрет?

Помнится, было немало споров, уже купивших машины, при каких условиях ТЭНы включаются.

Я уже точно не помню, но первый раз ...или на украинском, или на паралелльном форуме перепостили инфу с прибалтийского (вроде

) форума. Но потом я в нескольких местах видел этот репост. Там парни ради интереса разобрались со схемой, и довольно внятно объясняли, как правильно включить печку и запустить тэны.

Карета · 18.07.2016, 15:21

Вопрос был о сравнении двиглов. Я описал свои ощущения, так как есть с чем сравнивать-а от вас ни рыбы ни мяса-где смеяться, куда пойти-да куда угодно и где угодно-большие наверно...

Modigar · 18.07.2016, 19:44

Ну и ладно, зато мы летом не перегреваемся )))

Питер Пушкин · 18.07.2016, 23:29

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Я уже точно не помню, но первый раз ...или на украинском, или на паралелльном форуме перепостили инфу с прибалтийского (вроде

) форума. Но потом я в нескольких местах видел этот репост. Там парни ради интереса разобрались со схемой, и довольно внятно объясняли, как правильно включить печку и запустить тэны.

Не, я конечно, тоже за дизель рубаху на груди порву.
Но дело, как мне помнится оказалось в американской программе мозгов. Цельсии с Форенгейтами не сдружились. И только после жалоб...
Мы с Вами практически первыми в разных городах прошились.
А так Вы правы печка запускалась при минусовых температурах, но этого было явно недостаточно.

---------- Сообщение добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:23 ----------

Цитата:

Сообщение от Strusto

И где она появилась, если не секрет?

Помнится, было немало споров, уже купивших машины, при каких условиях ТЭНы включаются.

Ага, и все искали толстый провод на 1,6.

---------- Сообщение добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:24 ----------

Цитата:

Сообщение от Карета

Вопрос был о сравнении двиглов. Я описал свои ощущения, так как есть с чем сравнивать-а от вас ни рыбы ни мяса-где смеяться, куда пойти-да куда угодно и где угодно-большие наверно...

Не обижайтесь. Просто все уже написано. Я сам на форуме писал, как на ТО в Петровском встретил человека. Мерз. Реально мерз в дизеле. А программе было уже 1,5 года. Ну, что здесь сказать.
Читайте форум сначала. Все уже было.

Nafigvajag · 19.07.2016, 00:53

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Я уже точно не помню, но первый раз ...или на украинском, или на паралелльном форуме перепостили инфу с прибалтийского (вроде

) форума. Но потом я в нескольких местах видел этот репост. Там парни ради интереса разобрались со схемой, и довольно внятно объясняли, как правильно включить печку и запустить тэны.

О, уже и прибалтийский форум сочинили.

Игиде? Ась? Игиде он есть? Я Вас спрашиваю?

Эх, а как сладко разгоняться на маааленьком 1.2, слушая свист турбины со смачным псыканьем блоу-оффа в момент переключения передачи...

Aargh68 · 19.07.2016, 04:27

Цитата:

Сообщение от Nafigvajag

О, уже и прибалтийский форум сочинили.

Игиде? Ась? Игиде он есть? Я Вас спрашиваю?

Эх, а как сладко разгоняться на маааленьком 1.2, слушая свист турбины со смачным псыканьем блоу-оффа в момент переключения передачи...

Я не сочинял. Я просто не помню, прошло более 4 лет. Разговор шёл о Дачии, которая вышла на пару лет (может и больше) ранее Дастере. Но начинка то одинаковая. Я тогда собирал всю доступную инфу, и лазил по всем доступным форумам (русскоязычным).

YuriyVZ · 19.07.2016, 09:38

Цитата:

Сообщение от Nafigvajag

О, уже и прибалтийский форум сочинили. Игиде? Ась? Игиде он есть? Я Вас спрашиваю?

Это был не прибалтийский форум, а реношный (не конкретно Дастера) российский, но автор был из Прибалтики.

Aargh68 · 19.07.2016, 10:49

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Это был не прибалтийский форум, а реношный (не конкретно Дастера) российский, но автор был из Прибалтики.

Значит не совсем память потерял. Уже радует!

Rene Buaron · 19.07.2016, 11:22

В Каптюр не воткнули дизель-это показательно. Вот в Нью Даст должны вкрячить 1.6 dci 130 бугаев, 320 ньютонОв. Должен "поехать" дизельный Даст.

---------- Сообщение добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:10 ----------

А предпусковой, в дизеле- не помешает, мягко скажем.

Grandtour dci · 19.07.2016, 11:43

А если вкорячить 2.0 турбо (бенз), как на Лагуне, тогда и бензиновый " поедет".Уж не знаю как Дастер с 2.0 (атмосферником) едет, но Меган с таким же двиглом, туповат, мягко выражаясь. Касаемо тепла, так в Мегане 3 с 2.0 бенз тепло становилось ни фига не за 2 минуты, ни чуть не быстрее чем в Мегане 2 с dci. А в Дастере с Вебастой тепло Ещё до запуска двигателя.

Rene Buaron · 19.07.2016, 13:23

Цитата:

Сообщение от Grandtour dci

А в Дастере с Вебастой тепло Ещё до запуска двигателя.

О! А люди экономят на ППП.

Цитата:

Сообщение от Grandtour dci

Уж не знаю как Дастер с 2.0 (атмосферником) едет, но Меган с таким же двиглом, туповат, мягко выражаясь.

если лить 98-й, то динамика-"песня", а расход меньше чем на 95-м. Ну, и 6ст. "ручку" надо уметь втыкать.

Grandtour dci · 19.07.2016, 13:52

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

О! А люди экономят на ППП.

если лить 98-й, то динамика-"песня", а расход меньше чем на 95-м. Ну, и 6ст. "ручку" надо уметь втыкать.

ППП вещь нужная и полезная. И для моего здоровья и для здоровья моего авто. К примеру,можно зимой в кедах ходить,холодно,зато дёшево. А можно в ботинках на меху,тепло,но дороже.
Про дизель тоже что и про бензин, если не заправлять ослиной мочой и передачи переключать вовремя,то Всё будет о'к.

TolR · 19.07.2016, 15:30

Цитата:

Сообщение от Grandtour dci

... если не заправлять ослиной мочой и передачи переключать вовремя,то Всё будет о'к.

Где на брендовых заправках прячется именно та самая колонка с "ослиной мочей, и как именно её находят/выбирают некоторые владельцы дизелей?

Aargh68 · 19.07.2016, 15:53

Цитата:

Сообщение от TolR

Где на брендовых заправках прячется именно та самая колонка с "ослиной мочей, и как именно её находят/выбирают некоторые владельцы дизелей?

Талантливые люди талантливы во всём! Касается всех, и дизелистов, и хозяев зажигалок.

Rene Buaron · 20.07.2016, 10:58

Цитата:

Сообщение от Grandtour dci

ППП вещь нужная и полезная. И для моего здоровья и для здоровья моего авто.

Конечно, но установка ППП, в сорок тыс., как то сразу нивелирует разницу в стоимости топлива...

Таким образом, только ньютоны могут принести радость обладания дизелем, с предустановленным ППП. Вот 1.6 dci 320 н,м- "это тема"

.

multi · 05.09.2016, 21:20

Пересел с дизеля на бензиновый дастер, очень нравилось на дизеле 149 лс - 360 крутящего, Но заправки только на лукойле, а заправка не особо близко, иначе сажевый сразу высказывал недовольство.
Был установлен электро подогреватель предпусковой - атлант+
Бак был 60 литров, и заправлялся 1 раз в две недели, ездил мало, теперь с такой же ездой, стал каждую неделю(
надеюсь пока обкатка, потом может меньше станет.
Вторая машина микроавтобус и он тоже дизельный с более 400 н.м., 9 мест, для дальних поездок с детьми

andkon · 13.09.2016, 15:12

Всем добрый день.
Хочу приобрести Дастер на этой неделе, но вот есть несколько важных вопросов.
Меня интересует динамика езды машины по трессе 2 вариантов комплектации для Дастера:
1 вариант 1.6л. 114л.с. с МКПП(передний привод)
2 вариант 2.0л. 143л.с. с МКПП(полный привод).
Подскажите какой дастер динамичней по трассе при условии, что по пасспортным данным масса 1 варианта от 1190кг, а 2 варианта от 1370кг.

Интересует также надёжность и обслуживание двуллитрового движка и 1.6л.
Насколько двухлитровый дороже в эксплуатации и прохождения ТО - изменяемые фазы газораспределения, кардан, раздатка, задний мост?
Подскажите очень надо!!

Modigar · 13.09.2016, 16:51

если динамика на трассе нужна, то чего монопривод 2л не рассмотреть?
в ТО чуть дороже за счет ГРМ ременного.

Результаты опроса: Дизельный или бензиновый Дастер
У меня сейчас бензиновый Дастер, нужно было покупать дизельный	20	8.77%
У меня сейчас бензиновый Дастер, я сделал правильный выбор	110	48.25%
У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый	1	0.44%
У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор	76	33.33%
Я поменял бензиновый Дастер на дизельный	9	3.95%
Я поменял дизельный Дастер на бензиновый	0	0%
Я поменял бензиновый Дастер на бензиновый	7	3.07%
Я поменял дизельный Дастер на дизельный	5	2.19%
Голосовавшие: 228. Вы ещё не голосовали в этом опросе

10.12.2012, 20:42	#1
Bazil Член клуба Имя: Василий Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Брянск Авто: Дастер Privilege dCi Сообщений: 582	Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6? Миниатюры __________________ Я не совсем бесполезен, я могу быть плохим примером! У меня можно приобрести клубные карты - 2 шт. (№№ 0243, 0249) Последний раз редактировалось maslovyu; 27.11.2014 в 10:43.

18.07.2016, 15:21	#2084
Карета Местный Имя: Николай Регистрация: 10.01.2016 Адрес: Новоуральск Авто: привеледж, МКПП6, 2.0. 4х4, был. КИА Спортэйдж форева Сообщений: 1,241	Вопрос был о сравнении двиглов. Я описал свои ощущения, так как есть с чем сравнивать-а от вас ни рыбы ни мяса-где смеяться, куда пойти-да куда угодно и где угодно-большие наверно... __________________

19.07.2016, 11:22	#2091
Rene Buaron Местный Регистрация: 10.02.2014 Адрес: Москва Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж Сообщений: 2,089	В Каптюр не воткнули дизель-это показательно. Вот в Нью Даст должны вкрячить 1.6 dci 130 бугаев, 320 ньютонОв. Должен "поехать" дизельный Даст. ---------- Сообщение добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:10 ---------- А предпусковой, в дизеле- не помешает, мягко скажем. __________________ P-R-N-D и.т.д... На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го. Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в. Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера: -задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше); - декоративную крышку для F4R (фаза1) "Жё, Антуан, жё..."(с))

19.07.2016, 11:43	#2092
Grandtour dci Местный Имя: Дмитрий Регистрация: 24.02.2013 Адрес: Питер Авто: Volvo XC 60 Сообщений: 449	А если вкорячить 2.0 турбо (бенз), как на Лагуне, тогда и бензиновый " поедет".Уж не знаю как Дастер с 2.0 (атмосферником) едет, но Меган с таким же двиглом, туповат, мягко выражаясь. Касаемо тепла, так в Мегане 3 с 2.0 бенз тепло становилось ни фига не за 2 минуты, ни чуть не быстрее чем в Мегане 2 с dci. А в Дастере с Вебастой тепло Ещё до запуска двигателя. __________________ Вольному Volvo...