Вернуться на главную
Старый 20.10.2015, 22:13   #21
wehrwulf
Новичок
 
Имя: Александр
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Königsberg Pr.
Авто: Renault Дастер 1,6
Сообщений: 10
wehrwulf
По умолчанию

Двигатель HR16DE: Qashqai (PLZKAR6A-11: 14mm/12mm/26,5mm/5kOhm/1,1 mm); Juke (DILZKAR6A11: 14mm/12mm/28,0 mm/1,1 mm)
В новом Рено Дастер свечи: 224011561R (NGK LZKAR7D-9D): 14mm/12mm/26,5mm/5kOhm/0,9mm причём в наличии у NGK в свободной продаже только ...7A и ...7B, а ...7D - нет.

И самое главное производитель свечей (NGK) гарантий на свои свечи от HR16DE на наш двигатель (H4MD430) не даёт, обращайтесь мол к производителю (Внимание: Продукты, указанные в секции "найти продукт" могут быть использованы только в двигателях, которые мы рекомендуем. Распознаваемые ошибки тщательно исследуются. NGK гарантирует корректность указанных характеристик и соблюдение технологии производства. Чтобы сохранить качество продукта, необходимо его использовать согласно NGK рекомендациям).
wehrwulf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 20.10.2015, 22:48   #22
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: Duster 1.6 4x4 & Волга ГАЗ-31029 "Черноморка"
Сообщений: 18,917
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wehrwulf Посмотреть сообщение
И самое главное производитель свечей (NGK) гарантий на свои свечи от HR16DE на наш двигатель (H4MD430) не даёт,
Что значит "гарантий не даёт"?.. Не даёт гарантии, или не рекомендует ставить? Это разные немножко вещи.

Вообще странно. Этот мотор уже езженный-перезженный, с чего там ребусы ОД загадывают?

И свечи всякие на него есть.

DENSO Super Ignition Plug FXE20HR11 подороже,
Beru ULTRA Z325 подешевле.
__________________
У меня можно получить клубные карты и наклейки В СМОЛЕНСКЕ.
* И немедленно выпил. (c) В.Ерофеев
* Люди были созданы для того, чтобы их любили, а вещи были созданы для того, чтобы ими пользовались. Мир в хаосе потому, что все наоборот. (c) Далай-лама XIV
* Я считаю, что человек живет на планете, а не в государстве.(c) Виктор Цой
* Даже самые дорогие штаны не смогут изменить мою жизнь.(с) Jon Jandai
* It's in our eyes but we never tell...(c)
More на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.10.2015, 08:57   #23
Ky6uk
Совет клуба
 
Аватар для Ky6uk
 
Имя: Игорь
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: "ЛОГАН ГАРАЖ" г.Москва,ул.Буракова,14
Авто: Kaptur 2.0 4*4 6МКПП+SVV
Сообщений: 8,244
Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wehrwulf Посмотреть сообщение
сказал, что есть только один вариант: 224011561r - по факту пришли: NGK LZKAR7D-90
На НОУТе с мотором 1,6 свечи стоят NGK PLZKAR6A-11
http://www.clubnote.ru/forum/index.p...pic=2305&st=60
получается, что калильное число разное....
__________________
www.logan-garage.ru
Диагностика. Ремонт. Запчасти.
https://www.instagram.com/explore/ta...ngaragemoscow/
г.Москва. ул.Буракова,14с10 ( м.Авиамоторная )
+7 495 669 36 44 +7 985 912 68 06 +7 499 502 15 08 +7 929 536 26 00
Ky6uk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.10.2015, 14:50   #24
kelt
Новичок
 
Имя: Андрей Евгеньевич
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Москва
Авто: Expression 1.6 4х4 МКП6 фаза2
Сообщений: 94
kelt
По умолчанию

Цитата:
В Нормально-Человеко-режиме и, ни в чём себе не отказывая при обгонах всяких вонючих грузовиков, по городу - 12, за городом впятером и с сумками - 8 литров на сотню.
P.S.Всё вышеописанное происходит на полноприводном варианте на обкатке.
Народ , у меня тоже обкатка . В городе 9,5 литров по компу и ощущениям . На трассе - дом,дача - 6,8 литров. Двигатель пока не кручу , хотя очень уже хочется . Пробег 1400 км. Да еще но , сумки на дачу вожу , но в салоне я , жена и дочь.
Что замечал не раз - расход сильно зависит от качества бензина. В Европе расход меньше
Цитата:
Сообщение от wehrwulf Посмотреть сообщение
Двигатель HR16DE: Qashqai (PLZKAR6A-11: 14mm/12mm/26,5mm/5kOhm/1,1 mm); Juke (DILZKAR6A11: 14mm/12mm/28,0 mm/1,1 mm)
В новом Рено Дастер свечи: 224011561R (NGK LZKAR7D-9D): 14mm/12mm/26,5mm/5kOhm/0,9mm причём в наличии у NGK в свободной продаже только ...7A и ...7B, а ...7D - нет.
А не подскажете - иридивые свечи под этот движок можно найти ?
kelt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.10.2015, 14:56   #25
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,015
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kelt Посмотреть сообщение
Что замечал не раз - расход сильно зависит от качества бензина. В Европе расход меньше
Я при одинаковом стиле езды и загрузке, заметил, что расход в Европе больше (правда не на Дастере). Объясняется это тем, что в Европе Е10 с этанолом, а на нем расход больше. Но вот одинаковый стиль встречается крайне редко. Обычно в Европе дороги свободнее и реже нужно обгонять (обычно минимум 2 полосы в одну сторону), а значит расход ниже. С другой стороны, разрешенная скорость выше, а значит расход выше
В общем, сравнивать практически невозможно, а уж тем более делать выводы, что все из-за качества топлива.
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.10.2015, 18:02   #26
wehrwulf
Новичок
 
Имя: Александр
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Königsberg Pr.
Авто: Renault Дастер 1,6
Сообщений: 10
wehrwulf
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
Что значит "гарантий не даёт"?.. Не даёт гарантии, или не рекомендует ставить? Это разные немножко вещи.

Вообще странно. Этот мотор уже езженный-перезженный, с чего там ребусы ОД загадывают?

И свечи всякие на него есть.

DENSO Super Ignition Plug FXE20HR11 подороже,
Beru ULTRA Z325 подешевле.
Увы но свечи DENSO Super Ignition Plug FXE20HR11 подходят для 2,0 двигателей, а у меня 1,6 и зазор 1,1 мм, а на "моём" 0,9 мм, так, что буду искать дальше, но за ответ спасибо!

---------- Сообщение добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:57 ----------

Цитата:
Сообщение от YuriyVZ Посмотреть сообщение
Я при одинаковом стиле езды и загрузке, заметил, что расход в Европе больше (правда не на Дастере). Объясняется это тем, что в Европе Е10 с этанолом, а на нем расход больше. Но вот одинаковый стиль встречается крайне редко. Обычно в Европе дороги свободнее и реже нужно обгонять (обычно минимум 2 полосы в одну сторону), а значит расход ниже. С другой стороны, разрешенная скорость выше, а значит расход выше
В общем, сравнивать практически невозможно, а уж тем более делать выводы, что все из-за качества топлива.
Расход в Европе зависит не только от топлива (топливо там есть разное с этанолом так и без, взять хоть заправки SHELL) но и от загрузки авто, так и от высоты на которой пролегает ваш маршрут, как пример маршрут на границе Австрии и Италии при одинаковой скорости расход в горах на порядок выше.
wehrwulf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.10.2015, 18:06   #27
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: Duster 1.6 4x4 & Волга ГАЗ-31029 "Черноморка"
Сообщений: 18,917
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wehrwulf Посмотреть сообщение
Увы но свечи DENSO Super Ignition Plug FXE20HR11 подходят для 2,0 двигателей,
Вот как. Значит, ошибка у меня где-то выскочила в поиске.

Вообще, удивительное дело. HR16DE установлен на куче моделей, но для каждой нужны почему-то именно "свои" свечи.
__________________
У меня можно получить клубные карты и наклейки В СМОЛЕНСКЕ.
* И немедленно выпил. (c) В.Ерофеев
* Люди были созданы для того, чтобы их любили, а вещи были созданы для того, чтобы ими пользовались. Мир в хаосе потому, что все наоборот. (c) Далай-лама XIV
* Я считаю, что человек живет на планете, а не в государстве.(c) Виктор Цой
* Даже самые дорогие штаны не смогут изменить мою жизнь.(с) Jon Jandai
* It's in our eyes but we never tell...(c)
More на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.10.2015, 20:49   #28
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,015
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wehrwulf Посмотреть сообщение
Австрии и Италии при одинаковой скорости расход в горах на порядок выше.
На порядок?
А если серьезно максимум на литр (офтоп, а на дизеле еще меньше), т.к. после подъемов идут затяжные спуски.

Цитата:
Сообщение от wehrwulf Посмотреть сообщение
топливо там есть разное с этанолом так и без
Далеко не везде есть "без", в Финляндии нет вообще.

Ладно, это к теме совсем не относится.
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.10.2015, 17:19   #29
wehrwulf
Новичок
 
Имя: Александр
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Königsberg Pr.
Авто: Renault Дастер 1,6
Сообщений: 10
wehrwulf
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YuriyVZ Посмотреть сообщение
На порядок?
А если серьезно максимум на литр (офтоп, а на дизеле еще меньше), т.к. после подъемов идут затяжные спуски.
6,700 литров против 12,700 литров на 100 км - автомобиль Mazda 6 2,0 (149 л.с.) год выпуска 2014.

P.S. На спуске без бензина со скоростью 110-130 км/ч по автобану где не будь в Италии или Австрии мало кто поедет...
wehrwulf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 18:28   #30
maslovyu
Администратор
Член клуба
 
Аватар для maslovyu
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 19,063
maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu
По умолчанию

Все равно в два раза только
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Календари на 2018г; Карты - в наличии; Рамки под номера: 11
Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние)
Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)
maslovyu на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 11:58   #31
Anatoli4
Новичок
 
Имя: Анатолич
Регистрация: 05.10.2015
Адрес: Ивантеевка
Авто: Privelege 1.6, МКП6, 4х4, 2015 г.в.
Сообщений: 15
Anatoli4
По умолчанию

Похоже, по этому движку надо интересоваться не только расходом бензина, но и расходом масла. У меня уровень этого самого масла понизился до половины, хотя пробег ещё детский. Посмотрели, нигде не течёт. Поинтересовался у дилера, говорит, что Ниссан считает нормальным расход до пол-литра на тысячу. То есть надо просто заливать по 7 канистр между ТО. Разве это проблема? Это же Ниссан! Да уж, превзошёл ожидания! И вот на эту ргадость поменяли движок Рено. В Логане за 9 лет не доливал масло ни разу. Да вообще не доливал ничего из того, что не должно между ТО кончаться.
Но мастер меня всё же немного успокоил: реальный расход на большинстве машин укладывается в 2 литра на 15 тысяч км. Ну слава Богу! Таких, как я не много.
Нет, я понимаю, что многие производители незаморачиваются на такие пустяки. Но Рено же умеет делать ДЕШЁВЫЕ и при этом БЕСПРОБЛЕМНЫЕ двигатели. Зачем же отказываться от них и вкарячивать такое счастье луковое в свои машинки?
Ну всё, надо успокоиться. Отличный двигатель. Все ездят и не жалуются. Может всё не так плохо. Поездим, узнаем, какой будет реальный расход при большом пробеге. НО ЧЁРТ! 7 КАНИСТР!!! Я охреневаю, дорогой Рено!

Последний раз редактировалось Anatoli4; 09.11.2015 в 10:32.
Anatoli4 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 02.11.2015, 14:44   #32
ВФилиппыч
Совет клуба
Член клуба
 
Имя: Виктор.
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: гадюкино
Авто: 1.6 4х4 Привилеж рестайлинг
Сообщений: 6,374
ВФилиппыч ВФилиппыч ВФилиппыч ВФилиппыч ВФилиппыч ВФилиппыч ВФилиппыч
По умолчанию

ну не знаю, может проехал еще мало, 4000 , масло в уровне.насколько мне говорили масло есть начинает на скоростях выше 130.и то если долго так ехать.поживем увидим
ВФилиппыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 02.11.2015, 15:00   #33
Rene Buaron
Местный
 
Аватар для Rene Buaron
 
Регистрация: 10.02.2014
Адрес: Москва
Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж
Сообщений: 1,760
Rene Buaron Rene Buaron
По умолчанию

На TSI, другая картина- "жор" возникает в пробках, если на 1и8 ест полторашку- на пятнашку-считаются счастливчиками...
__________________
P-R-N-D и.т.д...
Чип-тюнЕнг не предлагать! 2.о акпп прекрасно едет после первых 3ооо км., если лить, начиная с правильного 95-го, не говоря о 98-м!
"Дизель не экономит, а даёт в долг".(с) В случае с 109 сильным, можно было бы "занять", воткнув предпусковой. Но -"там" нет акпп и 6ст."легковой" мкпп , без "короткой 1-й".
Дастер АТ 2012 г.в.- продан. Вместо него Тойота РАВ-4: ТD 2.2; авэдэ; 6-акпп; компл. престиж; 18-го года.
Rene Buaron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.11.2015, 14:10   #34
wehrwulf
Новичок
 
Имя: Александр
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Königsberg Pr.
Авто: Renault Дастер 1,6
Сообщений: 10
wehrwulf
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВФилиппыч Посмотреть сообщение
ну не знаю, может проехал еще мало, 4000 , масло в уровне.насколько мне говорили масло есть начинает на скоростях выше 130.и то если долго так ехать.поживем увидим
Аналогично, жора нет, масло цвета янтаря Двигатель бесшумный, на холостом ходу ощущение, что мотор заглушен
Бензин любит хороший, хорошее топливо с октановым числом от 92 до 98, есть в рамках разумного 1 литр на 10 км в смешанном цикле (мой пробег 4200 км).

Вопрос со свечами открытый: "можешь ставить" хоть от Nissan Juke (117 л.с.), хоть от Infiniti FX50 (200 с лишнем лошадей...), при этом по каталогу с "одним" движком Renault Megan и наш Daster, а свечи разные, Вот...
wehrwulf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 11:40   #35
Anatoli4
Новичок
 
Имя: Анатолич
Регистрация: 05.10.2015
Адрес: Ивантеевка
Авто: Privelege 1.6, МКП6, 4х4, 2015 г.в.
Сообщений: 15
Anatoli4
По умолчанию

Я тут писал про то, как машинка любит покушать маслице. Так вот, не дойдя до нижней отметки, примерно после 1200 км пробега (очень примерно, ведь не каждый день ненаглядным щупом любуюсь) уровень перестал снижаться. Сейчас на одометре три тысячи, масло всё на месте, движок сел на диету. Что это было, не знаю. Можно только гадать. Но теперь я успокоился, если и нужно будет доливать, то чуть-чуть, покупка канистр упаковками отменяется.
Anatoli4 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.02.2016, 11:12   #36
5145vs
Новичок
 
Имя: 5145vs
Регистрация: 29.01.2016
Адрес: Иркутск
Сообщений: 2
5145vs
По умолчанию

Подскажите пожалуйста какое масло заливать в этот мотор,в каком объеме и какой масляный фильтр?
5145vs вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2016, 15:17   #37
МихаилР
Новичок
 
Аватар для МихаилР
 
Имя: МИХАИЛ
Регистрация: 19.09.2014
Адрес: ГУБКИН
Авто: 2.0 (135 л.с.) 6MКП 4x4 Privilege
Сообщений: 71
МихаилР
По умолчанию

Движок цепной это мне кажется надёжней!!!
МихаилР вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2016, 15:24   #38
Илья468
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Домодедово
Авто: Рено Дастер, 2,0л, 4х4
Сообщений: 2,200
Илья468 Илья468 Илья468 Илья468 Илья468
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МихаилР Посмотреть сообщение
Движок цепной это мне кажется надёжней!!!
Я тоже так думал. Во всяком случае так было раньше. Но почитав форумы разных производителей, что-то вкрались сомнения. Владельцы гранд витар пишут про разбитые головки от оборвавшейся цепи. Короче лучше проверять натяжители, успокоители и саму цепь каждые 60-70 тыс. Тоже самое и моторы ниссана. Хотя завод говорит, что цепь ходит 260 тыс. Наверное это также как на Приоре завод гарантирует 180 тыс. пробега для ремня ГРМ. Все стало не долговечным.
Кстати друг на тайоте поменял цепь в 100 тыс. Она была растянута. Только работа и запчасти дороже чем поменять ремень. Обошлось все в 30 тыс.
Илья468 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.02.2016, 22:33   #39
KoT75kz
Новичок
 
Аватар для KoT75kz
 
Имя: Константин
Регистрация: 07.12.2015
Адрес: Казахстан Экибастуз
Авто: Дастер фаза 2 1.6 4х4 Expression
Сообщений: 6
KoT75kz
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 5145vs Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста какое масло заливать в этот мотор,в каком объеме и какой масляный фильтр?
Моторное масло EVOLUTION 900 SXR 5W-30 http://www.elf-lub.ru/katalog/avtoma...sxr-5w-30.html

Последний раз редактировалось KoT75kz; 18.02.2016 в 22:39.
KoT75kz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.02.2016, 16:19   #40
turun
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для turun
 
Имя: Борис
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: С-Пб Белевское поле
Авто: DUSTER 4x4
Сообщений: 59
turun
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 5145vs Посмотреть сообщение
в каком объеме и какой масляный фильтр?

__________________
CAN CLIP активация БК Ф2 и Террано от2016+часы,у кого нет, Круиз активировать,Подсветка приборки,Дезактивация зад.дворника,Камеру прописать к медианаву Ф1,Ф2,Автозапирание Ф1 2012-13 и т.п.
turun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:50. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика