Ресурс современного автомобиля

[More]

Сообщение от Aluksander

ИМХО наоборот, лошадь, велосипед и колхозный трактор легко и главное гораздо дешевле, заменят авто вне мегаполиса

Ну, ладно лошадь. Но как-то на велосипеде зимой за 20-30км ездить не слишком удобно.

Да даже летом как-то напряжно уже.)))

[Aleks83]

Сообщение от Aluksander

Да нифига не избавишся. Постоянно мелких дел куча - ребенка отвезти, привезти, сумки из магазина, на работе отскочить/подскочить, родственники в других городах, рыбалка, за границу дернуть и т.п. Я как-то прикидывал - там если такси (а оно все фиг закроет) то во много раз дороже выходит. Бум ездить

Ну это конкретно у вас так. У многих в городах нет необходимости ехать куда либо на авто, ездят только потому, что оно есть, на работу к примеру по пробкам 2 часа вместо часа на транспорте. Отдали же 1-2-3 млн, надо как то использовать.
В выходные, да, в ашан и т.п. все это без потерь заменяется ОТ и такси в редких случаях.
Есть родственница, держит авто ради 3-4 выездов за лето в деревню, у дома никуда не ездит, ну она конечно дорогие авто не берет.

[More]

Сообщение от Aleks83

В выходные, да, в ашан и т.п. все это без потерь заменяется ОТ и такси в редких случаях.

Я, кстати, заметил, что у нас в выходные дни на парковке возле "Глобуса" достаточно большое количество всяких разных такси крутится.

[vlad60]

Сообщение от More

В любом случае, полный отказ это не для всех подходящий способ.
Но и совсем не утопический, для жителей крупных городов.

Да, несомненно очень большую роль в этом вопросе играет место проживания...а ресурс машин падает и будет падать пока отказавшихся от авто не станет больше чем желающих купить...но где там, в Китае продано за 17 год 21 миллион машин..и это только одна страна.

[alexxprg]

Сообщение от vlad60

и будет падать

Не факт, с переходом на электромобили тележка может стать снова долгоживущей, только батарейки менять придётся часто.

[Elby]

Сообщение от Freewind

Ка вы считаете, господа, Дастер 2 4*4 МКПП без больших потерь доедет до 200 000 пробега ?
Ср.эксплуатация 20 000 в год.
хранится на улице.

Да, доедет... Но при соблюдении некоторых условий.
1) Делать все регулярные ТО и в полном объёме по операциям.
2) Менять масло в КПП, жидкость в ГУР'е, жидкость в мостах, антифриз, тормозную жидкость через каждые 60 тыс. км.
3) Раз в год принимать меры против развития коррозии кузова - "пропыхивать" мовилем скрытые полости и регулярно подкрашивать сколы краски.
4) Не насиловать двигатель - стараться эксплуатировать преимущественно в режиме "трасса".
5) Не таскать прицепы.
6) Чаще мыть машину :-)

[Aluksander]

Сообщение от More

Ну, ладно лошадь. Но как-то на велосипеде зимой за 20-30км ездить не слишком удобно.

Да даже летом как-то напряжно уже.)))

Сообщение от More

Тут главное, было бы желание.

---------- Сообщение добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:07 ----------

Сообщение от Aleks83

Ну это конкретно у вас так...

Ну я именно про себя и писал

[Aargh68]

Сообщение от Elby

Да, доедет... Но при соблюдении некоторых условий.
1) Делать все регулярные ТО и в полном объёме по операциям.
2) Менять масло в КПП, жидкость в ГУР'е, жидкость в мостах, антифриз, тормозную жидкость через каждые 60 тыс. км.
3) Раз в год принимать меры против развития коррозии кузова - "пропыхивать" мовилем скрытые полости и регулярно подкрашивать сколы краски.
4) Не насиловать двигатель - стараться эксплуатировать преимущественно в режиме "трасса".
5) Не таскать прицепы.
6) Чаще мыть машину :-)

Первые два пункта, это обычное регулярное обслуживание.
Третий, достаточно в салоне сделать нормальную обработку (пять лет уже не касаюсь кузова)
Четвертый, ну тут понятно.
Прицеп таскаю регулярно, иногда с максимальной загрузкой. Проблем нет.
Это для мегаполисов, в зимнее время.

[Aluksander]

Сообщение от Aargh68

Третий, достаточно в салоне сделать нормальную обработку (пять лет уже не касаюсь кузова)
...

Против сколов какая обработка в салоне? Мне, например, на трассе со встречки прилетел камень в водительскую дверь чуть ниже ручки. Интересно, что в салоне предложат от этого?

[Aargh68]

Сообщение от Aluksander

Против сколов какая обработка в салоне? Мне, например, на трассе со встречки прилетел камень в водительскую дверь чуть ниже ручки. Интересно, что в салоне предложат от этого?

У меня есть несколько сколов, ничего не ржавеет. Даже следов нет.

[Aluksander]

Пока тоже ржавчины нет. Но что продержится 5 лет верится слабо

[More]

Сообщение от Aluksander

Пока тоже ржавчины нет. Но что продержится 5 лет верится слабо

У меня пара сколов 3 года без ржавчины уже. Один - 2 года.))

[Aluksander]

Я решил не ждать и купил карандаш Бо оптимизация рестайлинга (он же более современный ) удручает

[More]

Кстати, чаша масложора не миновала и АвтоВАЗ.
Правда, это в основном в отношении мотора 1.8 (21179).
Это очередной мотор ВАЗ, который пытаются испортить масложором с облегченной ШПГ, созданный после перехода завода под контроль весёлой компании альянса Рено-Ниссан:

у меня пробег 25000км . за последние 10000 долил около 2-х литров масла .

На Весте после 10 тыков из них 4 тркм трасса долил поллитра и если учесть что од перелили на ТО,то вероятно двигатель сожрал литр с лишним.В городе уровень масла стоит на месте.

Доливал роснефть 5w40. Долил примерно 700 грамм. Пробег 10000.

Вот блин. На пробеге 4 тысячи решил масло проверить. Каково же было мое удивление, когда щуп не достал до масла.
Я катал 2 логана, ни на одном масло не жрало вообще.

На весте услышал в пятницу какой то паразитный шум|бряк из под капота, решил проверить масло.
Много ругался на слепой щуп, на котором ничего не видно, но потом меня осенило... долил 0,5 роснефти 5W40 и шум/бряк ушел и уровень на щупе появился. Пробег 8800. Так что жрет он масло, жрёт. И следить за ним нужно внимательно.

3600 км. добавил 300 мл. масла, много это или нет - не знаю, у меня не было машин с таким двигателем, обычно не добавлял до ТО.

двигатель 1.6. Без малого 2 мес машине. Пробег 5.5тыс км. Обнаружил что ушло пол уровня масла. Долил примерно 800мл. Пока будем посмотреть...

У меня в первые 3 тыщи съело уровень. Я уже было напрягся, сменил масло. Залил такое же - Роснефть полусинь (Maximum Servise 5W-30). И после этого уже ни разу не доливал, уровень почти не меняется. Сейчас пробег за 14 тыщ перевалил, готовлюсь к 1-му ТО. Продолжу эксплуатировать Роснефть...

У меня заводское масло подошло к минимуму на 5ткм, а после на ГПН откатал без доливки и сейчас на нем-же - уровень стоит, его же лил в обе Приоры- всё хорошо было.

у меня 1,6 жрет 20-30 грамм на тысячу )) Подливать от замены до замены не приходится )))

В систему обратной связи ПАО "АВТОВАЗ" от Вас поступил вопрос:

20.10.17
Здравствуйте! Владею Ладой Вестой с двигателем 1.8. Текущий пробег около 5000км. Наблюдается повышенный расход масла в двигателе. Уже один раз долили до верхнего уровня (около 1л) и сейчас после 700км трассы масло ниже половины уровня. Хотелось бы узнать, является ли это нормой и какой нормальный расход масла на 1000км? Так же сообщите, пожалуйста, какое масло заливается на заводе.

25.10.17
Добрый день! Спасибо за обращение. Расход масла может достигать до 0,7 л/1000км пробега. Для автомобилей, эксплуатируемых с преобладанием высоких частот вращения коленчатого вала двигателя (спортивный стиль вождения либо преобладание движения с высокими скоростями), расход масла может достигать 1,0 л/1000 км.

C уважением, управление организации сервисного обслуживания автомобилей

У меня 1 литр уходит на 5 тык. Зато между двумя ТО менять нет смысла. Так даже экономичней выходит )

Всем привет, присоединюсь к теме Разхода масла, Веста 1.6 год 2016 пробег 8 тыс. Разход примерно 400-500 грамм, офицалы руками разводят, выше 700 на 1000 км нет, значит норм все, тьфу блин, даже не посмотрели что может быть

мотор 1,8 на 3700 км уровень масла упал до минимума, причем тысяч до двух был на максимуме потом не проверял до 3700... вроде в допуск завода уложился, но так для статистики написал. крутить мотор выше 3000оборотов стал лишь на третей тыще км...

В руководствах по эксплуатации у людей прописана норма "не более 700 грамм масла на 1000км пробега"... ))

То есть, также как и у других "ведущих мировых производителей", потребитель с претензией масложора пойдёт лесом.

А раньше, когда Автоваз городил свои движки без засунутого носа всяких помощников, на зубиломоторы 083 норма расхода указывалась до 50(!!!) грамм на 1000км пробега...

[Aluksander]

Там этот 1.8 вааще как по мне так стремный мотор. Я бы брал только 1.6 как предсказуемый если уж ладу.
Вот:

[More]

"Все сильные стороны этой модели нивелируются отвратительным качеством сборки и комплектующих"(с)

Это, практически, девиз любого автопроизводителя сегодня.

[More]

Нюансы про Фордовский Экобуст:

[КЮБ]

Из всего этого сделал вывод, что "литровку" масла надо возить с собой,если не больше.

[More]

Сообщение от КЮБ

"литровку" масла надо возить с собой,если не больше.

Зачем? У тебя ж мотор масло не жрёт.

[Modigar]

Сообщение от КЮБ

Из всего этого сделал вывод, что "литровку" масла надо возить с собой,если не больше.

А если поддержать отечественного производителя, то можно ничего с собой не возить, на каждой заправке и в любой булошной его как дров за баней.
Я именно по этому и поддержал )))