Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Мир за окном Рено Дастер > Курилка

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.09.2023, 17:46   #481
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,597
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Что там за "серийное производство" импортозамещённых самолётов?..
Тут банальных подшипников своих тупо НЕТ... ))

В России практически не производят подшипники, электрику и гидравлику — эти компоненты выгоднее завозить из Китая


Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
Низкая ключевая ставка, низкая налоговая база. Всё давно придумано до нас.
Но, нет. При огромнейших собственных ресурсах, это не наш путь.

Цитата:
Причина, по которой эти важнейшие промышленные компоненты завозят из КНР, в макроэкономических параметрах.
По словам Константина Бабкина, в Китае средняя налоговая нагрузка 20%, а в России — 47,7%.
Или взять, к примеру, ставки НДС: в Китае — 13%, в России — 20%.
А ещё кредиты: в Китае выдают под 0,05%, в России — под 12%.
Именно поэтому дешевле закупать важные системы в Китае, чем производить их самостоятельно.
Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.
__________________
Simple man...
Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать,
а продать всё то, что можно производить как можно дешевле...
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 27.09.2023, 17:51   #482
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,597
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
Все должно держать в руках государство,а вот всякие цацки типа обувь, шмотки т\ит д можно и частникам отдать.Но Тежеляк они не потянут НИКОГДА! Авиацию,Ракетостроение,Медицинну,Электронику!Все это должно быть в руках Государства и без всяких кредитов и займов !
В этом с тобой абсолютно согласен.
Но удивительную вещь скажу - для этого совершенно не важно, какой "изм" на дворе.
Для этого нужна только политическая воля.
А вот её-то как раз у нас и нет.

Механизмы государственного контроля тяжпрома, добычи и переработки ресурсов, энергетики, могут быть настроены при любой системе.
Нужно лишь желание этого.
__________________
Simple man...
Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать,
а продать всё то, что можно производить как можно дешевле...
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.09.2023, 18:12   #483
YUSVL
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для YUSVL
 
Имя: Сергей-уроженец Сталинграда.
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: г. Пушкино МО
Авто: Привилеж, 1,5 dci 4x4
Сообщений: 1,118
YUSVL YUSVL YUSVL YUSVL YUSVL
По умолчанию

Желание всегда будет "купить дом, но не козу". К желанию нужны ещё рычаги.
__________________
Сергей
YUSVL на форуме   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.09.2023, 18:48   #484
kval300
.
 
Имя: Виктор
Регистрация: 23.04.2016
Адрес: Ростов на Дону
Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993
Сообщений: 1,981
kval300 kval300 kval300 kval300 kval300 kval300
По умолчанию

Предприятия кредитуют банки! А кто банкам дает бабло под процент (ставка рефинансирования)? Правильно ЦБ!!! А банки еще накрут себе. И как предприятие выпускающее космический аппарат должно расчитываться? У них уже кабала! Кредитная! Или армия заплатит??? А там где армия не платит а просто коммерция,нужно же еще и продать да с новаром что бы с кредитами расчитаться!Вот и получается что заводы под нож а на их месте проще человейники настроить как грибов что даже развернуться негде (аля барак для рабов закредитованных) .побыстрому бабло загрести и руки умыть! Они даже горнолыжных курортов настроить не могут по нормальному! Так как вложения отбиваются спустя несколько лет,а мордам жадным нужно всё и сразу. Не несет прогресс буржуазия на пост советском пространстве. Любая не плохая затея перерастает в раковую опухоль! Или просто разграбляется!
kval300 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.09.2023, 19:05   #485
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,597
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
И как предприятие выпускающее космический аппарат должно расчитываться?
А какая разница, что выпускает предприятие?
Кредитовался - рассчитывайся.
Если выпускаешь космические аппараты, значит у тебя заказчик государство.
Оно оплачивает работу предприятия. Предприятие рассчитывается с кредитором.

Что здесь нового и удивительного?

Схема хозяйствования предприятий примерно одинакова, что при СССР, что сейчас.
Были плановые кредиты, под движение оборотных средств или под кап.строительство.
Вся разница только в том, что в социалистическом хозяйстве величина процента определяется государством в плановом порядке, а сейчас частные банки определяют её по своему усмотрению.

Так что по сути схемы хозяйствования сильной разницы нет.

А вот что касается кадров, подготовки действительных специалистов и профессионалов абсолютно на всех уровнях - начиная от рабочего и заканчивая макроэкономистами, вот тут да.
СССР нынешним долбозвонам сто очков вперёд даст.
Если страна 30 лет выращивала "грамотных потребителей", то кто им тут работать будет?..
__________________
Simple man...
Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать,
а продать всё то, что можно производить как можно дешевле...
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.09.2023, 20:56   #486
onebar
Местный
 
Имя: Юрий
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Курск
Авто: 2013 2.0 privilege 4x4
Сообщений: 582
onebar onebar
По умолчанию

ЦБ работает против страны, и не только он.
onebar на форуме   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.09.2023, 22:36   #487
kval300
.
 
Имя: Виктор
Регистрация: 23.04.2016
Адрес: Ростов на Дону
Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993
Сообщений: 1,981
kval300 kval300 kval300 kval300 kval300 kval300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
Вся разница только в том, что в социалистическом хозяйстве величина процента определяется государством в плановом порядке, а сейчас частные банки определяют её по своему усмотрению.
Именно и под диктовку пендосов или просто жадности! Буржуи они такие!И самое главное начальный капитал наворовон в любом случае!
Именно поэтому все они боялись СССР а теперь бояться Китай и КНДР! Идея та не нова и очень страшна для них!!! ЗАБЕРУТ НАВОРОВАННОЕ!

---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:34 ----------

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
СССР нынешним долбозвонам сто очков вперёд даст.
Именно и даже на уровне дипломатов!

Последний раз редактировалось kval300; 27.09.2023 в 22:35.
kval300 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.09.2023, 15:35   #488
Неугомонный Ездец
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Неугомонный Ездец
 
Имя: Макс
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: мск
Авто: было АКП 4x4, стало 1.5 AMT
Сообщений: 8,332
Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец
По умолчанию

О промышленном производстве в январе-августе 2023 года
__________________
#мненестыдно
Неугомонный Ездец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.09.2023, 16:16   #489
11vasya
Местный
 
Имя: вася
Регистрация: 03.02.2016
Адрес: беларусь
Авто: акпп, новый привеледж, 2015
Сообщений: 1,296
11vasya 11vasya 11vasya 11vasya 11vasya
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
банальных подшипников своих тупо НЕТ..
на днях увидел российский подшипник- был так удивлён, что забыл сфоткать. подшипник из разряда очень дорогих и больших- раньше по 10 килоевро стоили и выпускались единичными заводами ( слишком мал сбыт). будем надеяться, что будет нормально работать, а не как китайский аналог.

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
Схема хозяйствования предприятий примерно одинакова, что при СССР, что сейчас.
несоглашусь. раньше была плановое болото- кто попал в струю, тот на коне.
сейчас нужно уметь вертеться, те же кредиты льготные получать и списывать их. в китае есть банк развития, которые бабло вкладывает в развитие своих предприятий, в том числе и зарубежом. дают кредит под строительство автозавода, по китайской технологии, из китайского оборудования, который будет собирать машины из китайских запчастей...
11vasya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.10.2023, 16:59   #490
KOSH
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 21.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,708
KOSH KOSH KOSH KOSH KOSH
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
Что там за "серийное производство" импортозамещённых самолётов?..
Тут банальных подшипников своих тупо НЕТ...
Я об этом тоже слышу с 2013 года. Отец - металлург, из первых рук, так сказать.
KOSH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2023, 20:08   #491
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,597
More More More More More More More More More More More
По умолчанию



И тут он говорит - "Это отличный двигатель"... и я начинаю заливаться гАрУчими слезами...)))

А-А-А-А-А!.. Да, Карл, да!!! Это отличный двигатель созданный советскими инженерами в самом начале 50-х, и дошедший до наших дней в основе своей, БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ!..
Это круто! В наш 21-й высокотехнологичный век сохранить механические ТНВД!
Верхние валы с шестеренчатым приводом угловыми передачами!
56 горшков в одной секции! А в 507-й машине этих секций две!..

Личному составу по-прежнему будет чем заняться, ибо после пары походов, кроме плановых процедур ППР, предусмотрена опрессовка ВСЕХ форсунок на главных машинах.
А таких машин две!..

Т.е. 112х2=224 форсунки на опрессовку. Упал-отжался-опрессовать-снять-поставить!..

На каждый из блоков свой отдельный ВВР (водо-воздушный радиатор), механизмы которого тоже нужно чистить почаще, чтобы избегать перегревов на повышенных оборотах!
А ещё термостаты в крышках водо-водяных "холодильников", по пять на каждую секцию!
И прокладки под ними, Карл! Прокладки! Грёбаные, вонючие резиновые прокладки, которые травят, даже если их лепить на шаровую краску!..
А ещё миллион дюритов в системах охлаждения и масляной, мега-отстойного качества, которые на ходу при штормах 3-5 начинают резаться своими же хомутами!..

Вотэтопрорыыыыыыв............... ))

Вот это шчастье, кто по контракту теперь будет работать на этих галерах!.. )))

На фотографии ниже, данное изделие в формате односекционной М-504, располагается ровно под моей задницей...)))



Носовое машинное отделение, правый борт. Оно сломалось и не едет...))
__________________
Simple man...
Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать,
а продать всё то, что можно производить как можно дешевле...

Последний раз редактировалось More; 01.10.2023 в 20:16.
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 02.10.2023, 04:24   #492
Неугомонный Ездец
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Неугомонный Ездец
 
Имя: Макс
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: мск
Авто: было АКП 4x4, стало 1.5 AMT
Сообщений: 8,332
Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец
По умолчанию

Рост производства транспортных средств в январе-августе 2023 года
__________________
#мненестыдно
Неугомонный Ездец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 02.10.2023, 10:24   #493
KOSH
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 21.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,708
KOSH KOSH KOSH KOSH KOSH
По умолчанию

Интересный ролик. Про подшипники поржал, "выпускаем... запуск в сентябре..." Тем не менее удачи.

KOSH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 03.10.2023, 18:03   #494
Неугомонный Ездец
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Неугомонный Ездец
 
Имя: Макс
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: мск
Авто: было АКП 4x4, стало 1.5 AMT
Сообщений: 8,332
Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец
По умолчанию

Начато строительство крупнейшего в России завода по производству тяговых батарей
__________________
#мненестыдно
Неугомонный Ездец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.10.2023, 06:13   #495
Неугомонный Ездец
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Неугомонный Ездец
 
Имя: Макс
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: мск
Авто: было АКП 4x4, стало 1.5 AMT
Сообщений: 8,332
Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец
По умолчанию

«Силовые машины» запустили в Петербурге производство лопаток для газовых турбин
__________________
#мненестыдно
Неугомонный Ездец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 08.10.2023, 06:13   #496
Неугомонный Ездец
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Неугомонный Ездец
 
Имя: Макс
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: мск
Авто: было АКП 4x4, стало 1.5 AMT
Сообщений: 8,332
Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец
По умолчанию

Обзор: в сентябре 2023 года в России открылись 15 новых производств
__________________
#мненестыдно
Неугомонный Ездец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.10.2023, 14:03   #497
Неугомонный Ездец
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Неугомонный Ездец
 
Имя: Макс
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: мск
Авто: было АКП 4x4, стало 1.5 AMT
Сообщений: 8,332
Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец
По умолчанию

__________________
#мненестыдно
Неугомонный Ездец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.10.2023, 18:08   #498
baddy
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для baddy
 
Имя: Макс
Регистрация: 03.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Skoda Karoq 4х4 1.4л. TSI 150л.с. DSG6 серый металлик
Сообщений: 4,372
baddy baddy baddy baddy baddy baddy baddy baddy
По умолчанию

Будет мого букав!




«Импортозамещение» в видеонаблюдении. Часть первая: Si-Cam

автор: Сергей АсторинOctober 13, 2023


Недавно нашумевшее видео Максима Горшенина о азиатских OEM-мониторах, прошедших в реестр Минпромторга сподвигло меня написать эту статью. Через мои руки прошло достаточно много оборудования для видеонаблюдения, среди которого было и “реестровое”, но в отличие от случая Максима история тут серьезнее. Если азиатские мониторы проблематично использовать в качестве уязвимого места в безопасности, то IP-камеры это полноценное сетевое устройство, к которому можно получить удаленный доступ и даже совершать атаки на всю инфраструктуру.

Больше того, китайские камеры не просто имеют проблемы с безопасностью, но и заведомо вшитые бэкдоры — из-за которых от них отказываются во всем мире. Но не в России, у нас их умудряются сертифицировать как “отечественную” электронику, импортозамещать китайщиной китайщину, и ставить это барахло на объекты критической инфраструктуры.

Камера наблюдения “российского” производителя Si-Cam, модель SC4PROIх

Начну с самого интересного, на мой взгляд, случая — реестровой камеры от Новосибирской компании Si-Cam (номер в реестре РЭ-9464/22). Включение этой камеры в реестр РЭП означает что она имеет полностью российское происхождение, о чем гласит и прилагающееся заключение. Чтож, давайте проведем собственную экспертизу.

Внешний вид






Во-первых, сама камера не имеет логотипа (хотя в каталоге на сайте камера изображена с ним) и каких-либо опознавательных знаков, маркировки, кроме стикера на хвосте. На безликой коробке есть такой же стикер с моделью и штрихкодом.



Во-вторых, она собрана в типовом китайском OEM-корпусе, который кроме нее имеет еще с десяток камер. Само по себе это не преступление, однако наводит на определенные мысли. Как минимум, заявление о собственном производстве и работе над каждой камерой дизайнера — лукавство.

Цитата с сайта производителя






Кстати, причина выбора этого корпуса до банального проста — он очень дешевый, даже в рознице.

Электронные компоненты

После вскрытия камеры все становится только интереснее. Плата видеомодуля камеры Si-Cam имеет множество внешних сходств с платой китайского производителя Anjvision модели MC-J20.

На плате видеомодуля присутствуют общие элементы: шелкография, расположение разъемов на плате, расположение электронных компонентов на плате, одинаковая микросхема SoC SSC335, идентичный стикер модели, идентичная топология и дизайн платы в целом.


Платы видеомодуля “отечественной” Si-Cam SC4PROIх слева и китайской Anjvision MC-J20 справа

Мелкие различия в компонентах обуславливаются ревизиями платы и разрешениями сенсора, в остальном это идентичные модули.

Почему это важно — в простеньких бытовых одноплатных IP-камерах видеомодуль это ключевая часть. На нем располагается процессор, память, сенсор, контроллер питания — это полноценная материнская плата. Поэтому “китайский видеомодуль” в 90% случаев равно “китайская камера”.
Но мы едем дальше. Плата подсветки также китайская, от другого OEM-производителя, Feyond, об этом говорит маркировка модели FY-6042(3) на задней стороне и внешний вид платы. Эта плата есть в каталоге компании Feyond.




Питается камера по самому дешевому, самому простому PoE-инжектору в хвосте. Это также китайский модуль, от ОЕМ-производителя SDaPo, модель FS5712R.



Подытоживая, в камере нет ни одного электронного компонента, произведенного или разработанного в России, а я напомню — она сертифицирована как имеющая российское происхождение. Может с прошивкой дела обстоят иначе?

Микропрограммное обеспечение
Если коротко — нет, тут тоже нет никаких чудес.

Открываем веб-интерфейс камеры через консоль браузера Chrome и видим комментарии на китайском по всему телу кода. Быть может, программисты Si-Cam настолько преисполнились в своем познании, что комментят иероглифами?





А что если мы попробуем открыть нашу камеру через инструмент персонализации, который OEM-производители предлагают своим клиентам? Раз уж плата видеомодуля подозрительно похожа на продукцию Anjvision, то я начал с них. Через московского дилера я связался с представителями завода Anjvision, чтобы прояснить происхождение плат — на что они любезно выслали мне набор инструментов для работы с их оборудованием.





Камера без каких либо танцев с бубном, дефолтно обнаруживается в инструменте персонализации, мы можем менять лого в веб-интерфейсе, IP-адрес, MAC-адрес, серийный номер и многое многое другое.

Может быть, и фирменный девтул от Anjvision найдет и сможет обновить нашу “отечественную” камеру?



Да, тут тоже все в полном порядке — камера обнаружена, плата определена как AM300J10 (что соответствует маркировке на стикере платы).

Выходит, микропрограммное обеспечение и веб-интерфейс камеры тоже китайские. Тогда что российское?

Сколько же это стоит?
Чтобы попасть в реестр, не менее 51% процента себестоимости камеры должно возникнуть в России. Цена по реестру 8900 рублей, в рознице выше — 12000-15000 рублей. К счастью, цены на все (или максимально похожие) компоненты камеры есть на азиатских торговых площадках, поэтому давайте грубо прикинем себестоимость аппаратной части:

видеомодуль — 1200 рублей,
плата подсветки — 200 рублей,
корпус — 1500 рублей,
хвост с PoE-инжектором — 400 рублей,
объектив со шторкой в сборе — 500 рублей.
Итого выходит 3800-4000 рублей, повторюсь, по грубым прикидкам. Компоненты для оптовых заказчиков стоят значительно дешевле, поэтому 4000 рублей с большой вероятностью могут превратиться в 2000 рублей.

Но как же 9000 рублей, указанные в реестре? Вероятно, собирать камеру из готовых китайских компонентов очень долго и сложно, что и нашло отражение в цене? Нет, разборка-сборка камеры для фото плат заняла у меня примерно 5 минут без специальных инструментов. Может тогда у предприятия очень дорогая аренда, и в цену заложена именно она? По заявленному в сертификате адресу находятся гаражи, и что-то мне подсказывает что аренда производственных помещений тоже не оправдывает такую цену.

В любом случае, было бы интересно узнать из чего сложился 51% российской себестоимости этой камеры, а самое главное — чем руководствовались сотрудники Торгово-промышленной палаты Новосибирска, когда сертифицировали эту камеру как российскую?

Верим?
Нет никаких сомнений, что камера Si-Cam SC4PROIх, включенная в реестр РЭП как произведенная в РФ, на самом деле собрана из китайских OEM-компонентов, имеет китайскую прошивку, и никогда не разрабатывалась в России — если, конечно, под разработкой инженеры Si-Cam не подразумевают скручивание отверткой вместе двух китайских плат в китайском же корпусе.

Очень сильно сомневаюсь что на эти камеры есть конструкторская или технологическая документация (во всяком случае, не на иероглифах), и в лучшем случае это крупноузловая сборка на территории РФ. Хотя, глядя на фото зарегистрированного в сертификате адреса производства, у меня возникают сомнения и в этом.



Где-то здесь находится завод Si-Cam

Такие камеры никак не должны были оказаться в реестре РЭП, и их, якобы, производители, об этом прекрасно знают. Значит, они сознательно ввели в заблуждение сотрудников местной Торгово-промышленной палаты, когда подавали документы на регистрацию продукции, а те, в свою очередь, оказались настолько некомпетентными, что в упор не разглядели очевидное азиатское происхождение.

И черт бы с тем, что дешевые, ширпотребные камеры с алишки за 20$ продают за 200$, беда этих камер в другом — их действительно устанавливают на объекты критической инфраструктуры, гособъекты, муниципальные учреждения, и в соответствие с законами о импортозамещении они пройдут вне конкурса. О том, каким проходным двором является китайская продукция, написаны десятки статей (0 1 2 3 4).

Даже не надеюсь на то, что эта статья вызовет резонанс, и камеры Si-Cam уберут из реестра, но хотелось бы верить что кому-то эта информация поможет принять правильное решение или хотя бы развлечет.


Часть вторая, где Si-Cam обиделся и угрожает судом!



__________________
ЕСЛИ ТЕБЕ СТЫДНО, ЗА ТО ЧТО ТЫ РУССКИЙ - ЗНАЧИТ ТЫ НЕ РУССКИЙ!

Последний раз редактировалось baddy; 13.10.2023 в 18:17.
baddy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.10.2023, 23:22   #499
kval300
.
 
Имя: Виктор
Регистрация: 23.04.2016
Адрес: Ростов на Дону
Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993
Сообщений: 1,981
kval300 kval300 kval300 kval300 kval300 kval300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
Т.е. 112х2=224 форсунки на опрессовку. Упал-отжался-опрессовать-снять-поставить!..
Поэтому пендосы в тягачах обязательно в топливный при его замене заливают АТФ! И даже не знают зачемТипа надо!

---------- Сообщение добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:18 ----------

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
Носовое машинное отделение, правый борт. Оно сломалось и не едет...))
Андрей! зато есть что вспомнить! Лучшие годы! У меня Дядька обычно работал на Сормовских Стар мехом! Но всегда признавал только Lизельные автомобили!!!
kval300 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2023, 23:35   #500
onebar
Местный
 
Имя: Юрий
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Курск
Авто: 2013 2.0 privilege 4x4
Сообщений: 582
onebar onebar
По умолчанию

Про камеры скажу-на критичных объектах ставится закрытая сеть и пусть хакеры хоть у...ся, не попав в сеть, не попадут и на камеры. А вот устройства ценой в 20$ покупать за государственные 200$-так коррупция везде, ибо государство наше слеплено как зря, феодальная основа с кап-соц элементами.
onebar на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:28. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика