Автофлудильня

[Hunter73]

Сообщение от Strusto

И есть за рулем скоро будет наказуемо

У меня по работе в Москве в минобрнауке сейчас очередная "борьба за бабки", 5 лет уже вводится так называемая ФИС ФРДО Федеральная информационная система "Федеральный реестр сведений о документах об образовании и (или) о квалификации, документах об обучении" и чтобы подключится и вносить сведения в неё надо вкачать порядка 60000+ руб. Плюс изучение, траты времени и прочее, задумка неплохая, но вот реализация идет уже годы, а данные придется вносить за последние 6 лет.
А никого не волнует ваше финансовое положение и как вы будете это реализовывать (мы НП), мы и так платим уже несколько лет за программный комплекс ОЛИМПОКС, что идет через системы Ростехнадзора, где обновления сыплются как из рога изобилия (каждое обновление 30% от цены 9000-30000 руб.). Уж лучше бы честно платить дань и туда и в минобрнауки, только бы не засыпали приказами, отчетностью и прочем. Когда я пришел работать 13 лет назад, то бумаг было в 5-10 раз. меньше, и в принципе, каких то кардинальных изменений по обучению не произошло. Внедрилась идиотская система аттестации в Ростехнадзоре, ненужные системы отчетности, зато полезли в наши карманы, при том что я частник, хоть и НП, и конечно же никакой помощи от государства в послаблениях не получаю, только новые требования, новые законы, которые иногда проводятся втихую так, что и зная номера приказов не сразу и найдешь, да и не сразу и поймешь, потому что много коллизий, нестыковок. И пока умные головы не разберут всё по полочкам или в судах, а то и выйдут уже изменения к законом в новых редакциях, сам не разберёшься.

Так что я за честность, уж лучше бы сразу писали законы так "У нас стало мало денег, мы вводим новые налоги ...". А то криков - мы заботимся о безопасности дорожного движения, мы заботимся об охране окружающей среды, мы заботимся о качестве дорог, мы заботимся о вашем здоровье, мы заботимся о том чтобы вы платили меньше (ха!) ...
Одна брехня, надоело! Да, мы всё глотаем и вешаем лапшу на уши, но сколько можно, однако пока мы снимаем это лапшу и живем дальше, платим ИМ, это и будет продолжаться дальше.

Вспомнилось:

[More]

Очередная семибоярщина:

В ГИБДД одобрили идею сдавать "теорию" раз в 10 лет

Я бы, например, двумя руками был "за" добровольный вариант, с получением скидок по ОСАГО.
Вот это - правильная мотивация.

И категорически "против", если ввести это как обязаловку, потому что это моментально превратится в ещё один коррупционный побор, абсолютно аналогичный тому, который цветёт пышным цветом при первом получении "прав".

[КЮБ]

И как же он решился расстаться с последним миллионом на покупку Дастера?

[More]

Охота пуще неволи.

[dg972]

Эксперты назвали лучшие двигатели для малолитражек

[More]

Гениальная статья. Начали про ресурс, а закончили экономичностью и экологичностью. Как в том анекдоте, про "за здравие" и "за упокой". ))

[More]

Про вариатор:

У супруги сломался Nissan Juke. Полетел вариатор CVT. Автомобиль за без малого 7 лет эксплуатации пробежал всего 29500 км.
Конечно, гарантия уже давно закончилась, но 30 тысяч км для вариатора это очень мало.
Машина все эти годы обслуживалась у официального дилера, у того же, где и была куплена в мае 2012 года, в компании «Викинги».
Соответственно, когда случилась эта проблема, то в первую очередь обратились туда же.
Не знаю, на что надеялись, но… После диагностики получили ответ – разрушение деталей вариатора.
Лечится только заменой. Ну ок. Замена, так замена. Цена вопроса?
Ответ поверг в шок – 420 тысяч цена вариатора плюс масло, работа.
Это как бы больше половины цены автомобиля, если его продавать сейчас.
Спросили, есть ли варианты. Оказывается есть.
По программе «гарантия после гарантии» дилер может направить запрос импортёру для предоставления скидки.
Скидка по умолчанию для нашего случая 25%, но в теории могут дать и 60%. Сказали подождать пару дней. Ждём.
На третий день звонок от дилера – импортёр утвердил скидку 50%. Вроде не мало, но это всё равно 210 тыс плюс масло, работа и т.п. Много.
Параллельно ищем варианты в интернете. Поняли, что проблемы с ниссановским вариатором не единичны.
И, как и следовало ожидать, есть разные варианты решения. Первый - покупка нового вариатора, но по цене в три раза ниже цены у официала – за 140 тыс. руб.
Вроде из США возят такие коробки. Плюс доставка, плюс масло, замена. Если снятую коробку отдать продавцу, то цена на новую снижается до 120 тыс. руб.
Дают гарантию от 6 месяцев до года и пробег от 10-20 тысяч км до «без ограничения». Второй – покупка отремонтированного вариатора.
Схема такая же, но уже за 70 тыс. руб. плюс всё то же, что и в случае с покупкой нового.
Сломанный вариатор тоже забирают, разница уже учтена в 70 тыс. руб. Гарантия 10 тыс. и 6 месяцев.
Третий вариант – покупка б/у вариатора. Можно за 50 тыс. руб. найти. Но без всякой гарантии.
Обзвонил несколько таких поставщиков. По цене и условиям лучший был где-то в Туле.
Но, исходя из необходимости отремонтировать автомобиль за выходные, остановились на варианте из Тольятти – компания «Агрегатка» на Новозаводской.
Созвонились, на эвакуаторе привезли им автомобиль.
За 110 тысяч под ключ за 4 часа всё было сделано.
Гарантия 6 месяцев или 10 тыс. км.
Через 1700 км – обязательное ТО1. Надеюсь, машина ещё побегает ))

[Hunter73]

А чья цитата ? Всю жизнь какое то пренебрежение к вариаторам, не знаю почему.

[More]

Сообщение от Hunter73

А чья цитата ?

Будешь смеяться - ген.директора холдинга "Лада-Сервис" из Тольятти...

[kval300]

Опять бедных будут отжимать что бы евро5 покупали :https://www.kommersant.ru/doc/390259...medium=desktop

[More]

Сообщение от kval300

Опять бедных будут отжимать что бы евро5 покупали

Боярам дышать нечем, а от того работа мозга затруднена... ))

[Aleks83]

Казалось бы зачем внедорожник в городе?
А бывает что из одного района в другой или 15 км по пробкам или 2 км по грунтовке проходящей под ж/д.

[More]

Renault Logan с пробегом 765 тысяч километров. Живой ли он?

[baddy]

Нивы в опасности. Duster с тюнингом на 200 тысяч.


Если было уже - пардоньте, удалю.

[Kladovchik.2011]

baddy, Подскажите, чему надо восхищаться в этом ролике?
Как по мне: блогер, случайный человек, в подобной эксплуатации, не понимает что делает!

[baddy]

Сообщение от Kladovchik.2011

baddy, Подскажите, чему надо восхищаться в этом ролике?
Как по мне: блогер, случайный человек, в подобной эксплуатации, не понимает что делает!

А кто тут восхищается? Я репостнул ролик, который мне понравился, я решил им поделиться и все. Так это работает. Никакого восхищения автором этого ролика я выказывал упаси Бог.

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

А что? Нужно обязательно каждым роликом который ставишь на форум восхищаться?
Есть тема с дастером в ютубе, которая отличается от "потока" почему бы и не поделится этой инфой?

[baddy]

Продолжаю восхищаться.....

Обновлённый Дастер и Каптюр работают на износ в жёстких условиях. Выдержит ли привод, сцепление и двигатель такое обращение? Школа Renault Driving Experience 2019

[More]

Сообщение от baddy

Обновлённый Дастер и Каптюр работают на износ в жёстких условиях. Выдержит ли привод, сцепление и двигатель такое обращение?

Да мы тоже испытывали в жёстких условиях.
Задолго до того, как реношники это своё шоу придумали... ))

[More]

За рекламу мойки пять баллов: