dg972 / Privilege 2.0 4x4 / Крепкий орешек.

[dg972]

Сообщение от More

Образ жизни №3.
Утром выглядываю в окошко, смотрю на машину - о, снежку подвалило, кайф! Смотрю на градусник -20. Тэкс, значит погреть надо подольше. Ставлю чайник. Накидываю тулуп, ноги в валенки. Иду, сметаю снег с машины. Завожу. Тепло на максимум, печку на "двойку", "на стекло и в ноги". Захожу в дом, сажусь пить кофе, наблюдаю в окошко, как оттаивают стёкла в машине. Допиваю кофе. Выхожу в куртке, сажусь в тёплый салон. Еду.

Шоб я так жил... Куда едешь, в Москву?

Сообщение от potexin35

Образ жизни №4. Электроподогрев с таймером. Свой гараж (дом), выхожу, завожу, тепло. До работы 4 км. Ну и пробок,а что такое пробки?

Ну, тоже вариант! Но я, лично, против всяких электроподогревов.

Сообщение от HID

Образ жизни #5 - нет машины вообще...

Завидую. если не домик в деревне, то нафиг машина?

[Strusto]

Сообщение от dg972

Завидую. если не домик в деревне, то нафиг машина?

Как нафига, а путешествовать и на природу как выезжать?

А образ жизни N 1, пока гараж еще не снесли, на работу на электрическом поезде и метро.

[More]

Сообщение от dg972

Шоб я так жил... Куда едешь, в Москву?

Нее... Для Москвы есть электричка. А до станции доехать 5 минут в любое время суток любого дня.

На машине только по нашим колхозным краям, или в маркет, который тоже за МКАДом.

[Подводник]

Образ жизни №6
Просыпаюсь утром. Беру ноутбук и начинаю работать. Что такое пробки?

[dg972]

Сообщение от Подводник

Образ жизни №6
Просыпаюсь утром. Беру ноутбук и начинаю работать. Что такое пробки?

Возьми меня к себе на работу! У меня тоже есть ноут. Не, я серьезно.

[Подводник]

Сообщение от dg972

Возьми меня к себе на работу! У меня тоже есть ноут. Не, я серьезно.

К сожалению, это тока кажется, что дома работать легко. Есть как плюсы, так и минусы. Да и штат я не набираю

[dg972]

Упс...

[dg972]

Похолодало однако... Где-то -15°С...
1. Заводиться стала дольше. Не, стартер крутит весело, но дольше приходиться держать ключ в этом положении.
2. Если не прогреть машину в течении 10-15 минут - при переключении передач дергается.
3. Передачи включаются тяжело, с усилием.
4. При включении первой - скрип в кулисе. Именно там, Помниться кто-то где-то писал об этом.
5. Дверь багажника сама не поднимается до конца, надо рукой поднимать, амортизаторы (или как их там?) противно скрипят при закрытии.
6. Личина замка задней двери замерзла нафиг! Ключ вставляется но не поворачивается. (Интересно, что с крышкой бензобака? )
7. Задняя правая дверь примерзла так, что даже не стал пытаться ее открывать. Страшно.
8. Задняя щетка стеклоочистителя замерзла и не чистит вообще. Ну две полоски... Это у меня от Хитриллы стоит, и резинку я уже на ней менял.
9. Передние щетки 50х50 достали соплей. (Ну не было фиников купить нормальные зимние каркасники)
10. Самое удивительное: при левом повороте с разгоном (выезд на главную налево) СТУЧИТ ШРУС, именно стучит, а не хрустит.
11. При переезде искусственной неровности скрипят амортизаторы передней подвески...
12. Что так долго прогревается? В прошлом году быстрее было.
14. На двери багажника под стеклом и над накладкой "DUSTER" образовалась наледь от обогрева стекла и никак не хочет отваливаться. Пробовал удалить скребком... побоялся сделать трещину, очень хорошо держится, зараза.
15. Самое противное, что незамерзайка "автобанщик" (до -15), на скорости замерзает в форсунках. Разбавил ее клубной - не помогло. Теперь быстро не езжу.

Сравнить с Нивой?

Не выдержал, зашел в магазин и купил каркасную зимнюю щетку ALKA 56см, незамерзайку -50° литр и силиконовый спрей Глюки Моли. Интересно, его можно наносить на всё: и петли смазывать, и резиновые уплотнители дверей, и на торпедо...

[Strusto]

Дим, ну попробуй пару раз включать стартер после отключения б/н и до кучи погазуй перед глушением двигателя.

[dg972]

Сообщение от Strusto

попробуй пару раз включать стартер после отключения б/н

Думал об этом. Попробую.

Сообщение от Strusto

и до кучи погазуй перед глушением двигателя.

Типа свечи очистить?

[Strusto]

Угу.

[МЕДВЕЖ]

Сообщение от Strusto

погазуй перед глушением двигателя.

Сообщение от dg972

Типа свечи очистить?

Сорри, что влез в разговор. Это актуально для дизелей. Для бензиновых не особо поможет.

[HID]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Сорри, что влез в разговор. Это актуально для дизелей. Для бензиновых не особо поможет.

А в дизелях то что чистить?...

[МЕДВЕЖ]

Форсунки.

[dg972]

Дорогие друзья и гости моего бортовика!
От всей души хочу поздравить вас с наступающим!
Желаю вам счастья, здоровья, семейного и личного благополучия... ну и бешенных бабок! )))
Удачи! С Новым 2015 годом!

[dg972]

Еще летом обратил внимание. Если машина долгое время постоит с открытой дверью багажника, то при закрытии слышен скрип. Был уверен, что этот скрип исходит от демпферов. Смазывал штоки ВДшкой, помогало, но не на долго.
С наступлением холодов, скрип стал постоянным. Побрызгал на штоки силиконовой смазкой - не помогло, а на петли... скрип пропал.
Это петли скрипят?!

[dg972]

Еще один месяц в городе...

Пройдено 485 км со средней скоростью 16,2 км/ч.
Расход 15,6 л/100км, съедено 75 литров бензина на сумму 2475р...

[More]

А сейчас ещё на следующей недельке морозы обещают, уууу... )))

[e-mail-yanenko]

Сообщение от More

А сейчас ещё на следующей недельке морозы обещают, уууу... )))

У себя написать некогда - у тебя напишу
На каникулы уехал севернее родины деда мороза, там реально холоднее было, так вот, твои опасения не напрасны: в минус 30 завёлся с большим трудом . То есть, если предположить, что из города не выезжаешь и батарея не успевает восстанавливаться после тяжелых запусков, то на 3 - 4 день точно не заведёшься в такой мороз. Крутит, но долго не схватывает. Может, конечно, это я жадина и свечи не поменял ещё с завода, но при нормальных температурах всё работает исправно. Да и пробег уже 70 тыщ. Может это и сказывается. В прошлую зиму не было такой оказии...

Перед возвращением решил не рисковать и машина всю ночь жрала мой бензин. Вокруг прыгала жаба . После этого полдня ездил с индикатором "кардиограмма". Потом сама потухла.

В такой холод на первых километрах после остывания, на разгоне, хрустят шрусы. Думаю внутренние. Слышал, что не у меня одного. Позже отогреваются и звук пропадает. Причём это с нова так. Очень не приятно.

Про дворники. Бескаркасный Бош отправился на полку до тепла. Зимой совсем не чистят. На удачу поставил зимние графитовые Хорс 53 см., это которые, в резиновом чехле. Никогда этой марке не доверял, а тут аж проникся: как часики работают. Может быть, конечно, сдохнут быстро, но на зиму надеюсь хватит.

Про комфорт в условиях полярного холода скажу - не комфортно. Мёрзнет правая нога. Справа на неё вроде дует теплом, а сверху - холодом. Где-то дырочку надо заткнуть. Боковые и задние стёкла даже на ходу в инее и не оттаивают. Но в салоне никто не замёрз. В ноги задним пассажирам теплом дует исправно.

На динамике холода не отражаются никак. Но расход побольше. 11,5 литров где-то. Правда крейсерская скорость в 120 км и чердак на крыше этому немало способствуют. Однако в мороз лучше не экономить. Но это объективные цифры, а на практике вышло, что на одинаковом перегоне с разницей в год, при одинаковых же условиях заправки (под крышку) этой зимой ушло меньше топлива (помню как в прошлом году дотягивал до заправки на "парах", а сей год едва лампа зажглась)... Это говорит, что мотор обкатался и крутится легче. То бишь в самом соку .

Липучки большего диаметра подтвердили свой статус лидера. Вологодчина страна уникальная. Там дороги песком не посыпают. Поэтому оценивать зимние шины нужно именно там. Надо заметить, что практика весьма интересная: сухая и широкая дорога получается, если не плавить лёд над асфальтом. И никаких ДТП. Тут-то резина себя и проявляет во всей красе. Поэтому 120 километров в час это совсем не быстро. Выехали из Орехово-Зуева в 16, а в 6 утра уже в Архангельске. Теперь только остаётся дождаться писем счастья и расстаться с некоторой суммой .

Как-то так

[dg972]

Сообщение от More

морозы уууу...

Угуууу... )))

Сообщение от More

Прокатился сейчас с утра при -21.

Не, не видел. Видел -19, видел -23, а -21° не видел. Всё зависит от градусника и места его установки.

Сообщение от More

Запуск двигателя - вообще без проблем. Схватывает моментально.

А я бы не сказал. АКБ крутит медленнее, движок схватывает далеко не моментально. Через год, при -30 имею все шансы не завестись.

Сообщение от More

Ну, в коробке уже вазелин, конечно. Сцепление отпускаешь - лёгкий толчок.

Не, толчка нет, обороты немного падают и тут же поднимаются обратно. А я масло недавно менял...

Сообщение от More

Завёл, ушёл пить кофе. Печка "на стекло и в ноги", тепло максимум, вентилятор двойка.
Вышел через 20 минут. Лобовик полностью оттаял, в салоне хорошо и тепло.

Ну мне не до кофя было, я дом к зимовке готовил. Быстро надо было всё делать, поэтому обогрев на стекло, вентилятор - трояк. Вышел через 20 минут, лобовое оттаяло вместе с частью крыши, в салоне, кхм, как-то не того...

Сообщение от More

На скорости сквозняков нет.

Да, но левой ноге холоднее, чем правой.

Сообщение от More

Мотор впирает лучше, особенно заметно при разгоне на шестой.

Ваще не прет. Ревет, а не прет, замерзшее всё какое то.

Сообщение от More

Омывайка Ликви Молли на -25, брызгает исправно.

"Автобанщик" разбавленный клубной М-10 лениво, червячкам, вылезает из дырочек жиклеров и заползает на стекло... :

Щетка ALKA, недавно купленная... да они мне БУшную продали! Вообще не трет!
Дверь багажника опять заскрипела, а силиконовый спрей на исходе...

Расход 10,6, "трасса".