Моторные маслА. Разбор полётов. - Страница 7 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

PAN · 19.10.2016, 23:52

Цитата:

Сообщение от Левша71

...переведи

упс. не увидел, что у вас не зажигалка (ну дрыгатель не бензиновый в смысле). по свечкам - для зажигалок. но! топливо для тебя еще критичной, имею ввиду в плане проверености заправок.

PAN · 19.10.2016, 23:48

допуск рено для движков без сажевика 0700, с ним 0720

Левша71 · 19.10.2016, 23:48

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Патамушто у Роснефти там свой завод

Я видел в предгорьях Крымска,и что/кого они ентим топливом заправляют
Но и унас ТНК тоже на кака.
Ладно не буду флудить .......

Левша71 · 19.10.2016, 23:56

Цитата:

Сообщение от PAN

по мне лучше брать оригинал не подделываемых производителей

Да и каких именно?
Что остается масло самому "гнать",что бы знать наверняка,что не левак?

PAN · 20.10.2016, 00:11

Цитата:

Сообщение от More

Тебе можно лить с допусками и RN710, и RN720. Татьяне только RN720.

это да. и помнить надо про разницу между одобрено и рекомендовано. хотя разница лишь в том, что рено одобряет за деньги, а технические требования для одобрено и рекомендовано равные. тут просто одни хотят платить, другие - нет

---------- Сообщение добавлено в 01:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:00 ----------

Цитата:

Сообщение от Левша71

Да и каких именно?
Что остается масло самому "гнать",что бы знать наверняка,что не левак?

нет, зачем же? надо просто брать в фирменных магазинах, в автомагазинах "большой тройки" у проверенных поставщиков. не брать в незнакомых местах, знать как выглядит оригинал, не брать по невероятно низкой цене в непроверенных местах. для себя сделал вывод (для себя) - не брать масла, подделываемые наиболее часто - шелл, мобил, кастрол. ну и не брать "супер" масла (таковыми не являющимися) типа бардаль, мотюль, рэдлайн и прочее. смотреть анализы, новинки и опыт на профильном форуме.

More · 20.10.2016, 13:06

Цитата:

Сообщение от PAN

надо просто брать в фирменных магазинах, в автомагазинах "большой тройки" у проверенных поставщиков.

Насчёт крупных сетей типа Ашан, Метро, Глобус думаю. Насколько им можно доверять, в плане отсутствия контрафакта. А то у нас тут практически в двух шагах Глобус скоро откроется. А ценники у них обычно поменьше, чем на лукойловских АЗС.

More · 20.10.2016, 14:43

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Двигатель в пробках, на "автомате", тарахтит и тарахтит себе.

Да. А потом из него вот такое масло-труп сливают. ))

PAN · 20.10.2016, 15:27

В крупных сетях типа ашана, метро напороться на контрафакт практически невозможно. Те, кто вошел в сеть левак гнать не будут. Невыгодно. Сразу вылетят. Кроме того, сети постоянно проверяют поставщиков различнымт способами, СБ в сетях очень высокого качества.

More · 20.10.2016, 15:48

С одной стороны, это так. С другой, производителю контрафакта ведь выгоднее сбывать продукцию именно крупными партиями сразу, чем шебуршаться по мелочам. И при взаимной личной заинтересованности (предположим) бренд-менеджера сети и производителя контрафакта, слепить "однодневку" под поставку крупной партии ничего не стоит. А там, денежки перевели, и ищи-свищи...

Modigar · 20.10.2016, 15:51

Цитата:

Сообщение от PAN

В крупных сетях типа ашана, метро напороться на контрафакт практически невозможно. Те, кто вошел в сеть левак гнать не будут. Невыгодно. Сразу вылетят. Кроме того, сети постоянно проверяют поставщиков различнымт способами, СБ в сетях очень высокого качества.

Все зависит от снабженца сети. Поставят ему 1000 единиц оригинала, получит все документы, а потом еще под эти документы 10 000 неоригинала закупит. По документам все норма а на прилавке паленка 90% стоит.

More · 20.10.2016, 16:10

И объясню, чем мне кажется защищённее схема реализации своих же масел, через розничную сеть своих же АЗС. Неважно какого бренда, Шелл, ВР, Лукойл, Роснефть, схема одинаковая.

Главное отличие от сетей - нет необходимости сторонней закупки у разных поставщиков. Фактически, в схеме нет основного звена, которое может дать потенциальные коррупционные риски - перевода денег на сторону. Да, подразделения разные, но "шапка" одна. Поставки законтрактованы "внутри себя". И даже если розница "побита" регионально на подразделения, исходящий поток средств движется только в одном направлении - в "голову".

А у сетей, направлений исходящих потоков - тысячи. Сегодня одни, завтра другие.

В случае с АЗС, остаётся только мелкое жульничество сотрудников, но вот тут, как правило, хорошо жмёт собственная СБ. Впрочем, как и сотрудников сетевых магазинов собственные службы "берегут".

PAN · 20.10.2016, 16:02

Казалось бы так, но далеко не так. В сетях работают поставщики проверенные перепроверенные и однодневок туда и близко не подпустят. У них для входа денег никаких не хватит. Недооцениваете их СБ. Я этих ребят хорошо знаю, они местом (и не только местом) своим ох как дорожат. Ехать ночью в лес в багажнике им не хочется. А премиальные за сдачу жуликов получают периодически. В том числе и своих.

Rene Buaron · 20.10.2016, 16:06

Как там? Пессимист- это просвещенный оптимист. По мне так так- купил канистрочку у ОД и стоишь "

над душой", когда меняют. Самому лень, неприятно когда масло за рукав, мальца, попадает. Ну, или к партнеру клуба хорошему.

More · 20.10.2016, 16:18

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

По мне так так- купил канистрочку у ОД и стоишь "

над душой", когда меняют.

Это когда ОД под боком. А кому-то до него и 150 вёрст пилить может быть. Да и дороже у них всё.

More · 20.10.2016, 17:17

OIL CHANGE QUESTIONS

Прикольно. В Штатах всё наоборот сделано. Рекомендуемый интервал замены масла - 3000 миль (5000км), и при этом - "вы можете увеличить интервал замены, если это позволяют условия эксплуатации":

Цитата:

The majority of today’s Chevrolet vehicles are equipped with the Engine Oil Life System, which has made the 3,000-mile oil change obsolete. Depending on the age of the vehicle, driving habits, and road conditions, vehicles with today’s advanced engines can go much longer than 3,000 miles between oil changes. Always be sure to check your engine oil level regularly, even with an Engine Oil Life System.

Rene Buaron · 20.10.2016, 17:42

Цитата:

Сообщение от More

А кому-то до него и 150 вёрст пилить может быть.

надо купить тогда "списфисский реновский срумент" с торксами-шморксами или хотя бы ручку оконную-квадрат у тещи слямзить( на 8 мм.?))) и самому заниматься заменой. Чтобы мышечная память "помнила "момент затяжки" сливной пробки.

---------- Сообщение добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:38 ----------

На Ноутах "народ" со-временем мучается: если стальная защита, то колхозная( не стоковая)- доступ к сливу масла только после ее демонтажа -крепится к лонжерону через закладные- они со временем проворачиваются. Во веселуха!

Tatiana · 23.10.2016, 20:46

Цитата:

Сообщение от More

На этой неделе, на ойл-клабе засветилась интересная подделка.

Какая прЭлесть!

А есть проверенные места для покупки масла, кроме ОД?

More · 23.10.2016, 20:51

Цитата:

Сообщение от Tatiana

А есть проверенные места для покупки масла, кроме ОД?

Как один из наиболее оптимальных вариантов - крупные сетевые магазины, вроде METRO, Ашан, Глобус, и т.д.

Крупные интернет-магазины запчастей. Хотя, у меня к ним доверия поменьше. Не знаю, может это и необоснованно...

Брендовые АЗС. Здесь только нюанс в том, что большинство брендов Российские. Хотя, есть тот же Шелл, у которого есть отличные масла.

Где бы я не стал ни при каких условиях покупать, так это на рынках, и в небольших магазинчиках.

БИг-64 · 23.10.2016, 20:56

Цитата:

Сообщение от Tatiana

А есть проверенные места для покупки масла, кроме ОД?

Уверен, что в Логан-гараже имеется и проверенное масло, и все остальное для его замены.

Sane · 23.10.2016, 21:02

Цитата:

Сообщение от Tatiana

А есть проверенные места для покупки масла, кроме ОД?

Дистрибьютор..ООО «ТОТАЛ ВОСТОК.

ООО ЛЕНТА
ПОС. МОСКОВСКИЙ, РУМЯНЦЕВ Д. РУМЯНЦЕВО
МОСКВА
ТЕЛ.: 8-800-700-4-111
0 Km

ООО ЛЕНТА
МОСК.ОБЛ.СП ЛУНЕВСКОЕ, Д. ЕЛИНО 20, КОРП.2
МОСКВА
ТЕЛ.: 8-800-700-4-111

ООО «РЕНТАКОМ»
УЛ.ЛЮБЛИНСКАЯ, Д.141, ОФИС 109
109382 МОСКВА
RUSSIA
ТЕЛ.: +7 (495) 989-10-02

ООО ЛЕНТА
МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, ОДИНЦОВСКИЙ РАЙОН, АМБУЛАТОРНАЯ УЛ.,
МОСКВА
ТЕЛ.: 8-800-700-4-111

ООО ЛЕНТА
ПОС. МОСКОВСКИЙ, РУМЯНЦЕВ Д. РУМЯНЦЕВО
МОСКВА
ТЕЛ.: 8-800-700-4-111

ООО ЛЕНТА
МОСК.ОБЛ.СП ЛУНЕВСКОЕ, Д. ЕЛИНО 20, КОРП.2
МОСКВА
ТЕЛ.: 8-800-700-4-111

ООО ЛЕНТА
МОСК. ОБЛ., ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ Г. ПРИГОРОДНАЯ УЛ. 119
МОСКВА
ТЕЛ.: 8-800-700-4-111

ООО ЛЕНТА
МОСК.ОБЛ. Г ИСТРА МОСКОВСКАЯ УЛ. УЧ. 61
МОСКВА
ТЕЛ.: 8-800-700-4-111

ООО ЛЕНТА
МО, ЖУКОВСКИЙ ГО ПРАВЫЙ БЕРЕГ Р.МОСКВЫ УЧ. №1
МОСКВА
ТЕЛ.: 8-800-700-4-111

ООО ЛЕНТА
МОСК.ОБЛ. Г СЕРГИЕВ ПОСАД НОВОУГЛИЧСКОЕ Ш.85
МОСКВА
ТЕЛ.: 8-800-700-4-111

ООО ЛЕНТА
МО, СЕРПУХОВСКИЙ Р-Н, БОРИСОВО Д.
МОСКВА
ТЕЛ.: 8-800-700-4-111

СМОТО
Г. МОСКВА, УЛ. 5-Я КАБЕЛЬНАЯ, ДОМ 2
МОСКВА
ТЕЛ.: +7 (926) 971-30-95

Результаты опроса: Какое моторное масло вы используете в своём автомобиле?
Elf	102	62.20%
Motrio	5	3.05%
Total	2	1.22%
Motul	4	2.44%
Mobil 1	2	1.22%
Shell	5	3.05%
Лукойл	20	12.20%
Liqui Moly	3	1.83%
Castrol	6	3.66%
Valvoline	1	0.61%
ZIC	2	1.22%
Ravenol	1	0.61%
Addinol	1	0.61%
Eurol	0	0%
Neste	0	0%
Mannol	0	0%
Chevron	0	0%
BP	0	0%
Другое импортного бренда	7	4.27%
Другое отечественного бренда	3	1.83%
Голосовавшие: 164. Вы ещё не голосовали в этом опросе

20.10.2016, 15:48	#9
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 33,266	С одной стороны, это так. С другой, производителю контрафакта ведь выгоднее сбывать продукцию именно крупными партиями сразу, чем шебуршаться по мелочам. И при взаимной личной заинтересованности (предположим) бренд-менеджера сети и производителя контрафакта, слепить "однодневку" под поставку крупной партии ничего не стоит. А там, денежки перевели, и ищи-свищи... __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)

20.10.2016, 16:10	#11
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 33,266	И объясню, чем мне кажется защищённее схема реализации своих же масел, через розничную сеть своих же АЗС. Неважно какого бренда, Шелл, ВР, Лукойл, Роснефть, схема одинаковая. Главное отличие от сетей - нет необходимости сторонней закупки у разных поставщиков. Фактически, в схеме нет основного звена, которое может дать потенциальные коррупционные риски - перевода денег на сторону. Да, подразделения разные, но "шапка" одна. Поставки законтрактованы "внутри себя". И даже если розница "побита" регионально на подразделения, исходящий поток средств движется только в одном направлении - в "голову". А у сетей, направлений исходящих потоков - тысячи. Сегодня одни, завтра другие. В случае с АЗС, остаётся только мелкое жульничество сотрудников, но вот тут, как правило, хорошо жмёт собственная СБ. Впрочем, как и сотрудников сетевых магазинов собственные службы "берегут". __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)

20.10.2016, 16:06	#13
Rene Buaron Местный Регистрация: 10.02.2014 Адрес: Москва Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж Сообщений: 2,088	Как там? Пессимист- это просвещенный оптимист. По мне так так- купил канистрочку у ОД и стоишь "над душой", когда меняют. Самому лень, неприятно когда масло за рукав, мальца, попадает. Ну, или к партнеру клуба хорошему. __________________ P-R-N-D и.т.д... На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го. Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в. Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера: -задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше); - декоративную крышку для F4R (фаза1) "Жё, Антуан, жё..."(с))