dg972 / Privilege 2.0 4x4 / Крепкий орешек.

[Василич]

Сообщение от andrey_

А хотя бы посмотреть как енто выглядит.

Фото машины племянника нет, есть у них (где-то) на форуме. По-шукайте, а то у меня модем не ахти.
Крепится горизонтально за низ зеркала и паз стекла.
У нас зеркало крепится далеко от стекла.

[dg972]

Багажник.
У меня примерно такой, но не этой фирмы. ОД за пятерку впарил.

После того, как моя машинка стала БОМЖом, я всё своё ношу с собой и багажник в том числе. На машине не оставляю, так как стырить его - 5 минут, да и нужен он крайне редко. На балконе он у меня живет. )
Вчера понадобилось дверь перевезти...
В общем конструктив такой (см фото): профиль, внутри профиля свободно перемещается крепеж (универсальный багажник) и чтобы он не выпал, стоят пластиковые заглушки.
Беру в руки эти поперечены и несу к машине, естественно несу вертикально. Один из крепежей съезжает вниз, выбивает заглушку и падает. Пока собираю одну поперечену, то же самое происходит со второй.
На рейленги поперечены встают криво, со смещением в одну или другую сторону... Плюнул на него: на улице темно, незаметно.
В общем, пока поставил этот габажник на машину, весь на мат изошел.

Сделан вывод: надо всё по месту закрепить саморезами. Поставить поперечены на машину, выровнить, засверлиться и на саморезы. Можно даже с эпоксидкой.

ps А заглушку одну я всё-таки потерял. Фото.
pps Мат удален модератором.

[Strusto]

Сообщение от dg972

Сделан вывод: надо всё по месту закрепить саморезами. Поставить поперечены на машину, выровнить, засверлиться и на саморезы. Можно даже с эпоксидкой.

Дим, только сразу дуги промаркируй ПЕРЕД/ЗАД, чтоб еще не материться, т.к. разница расстояний между рейлингами около 20 мм

[dg972]

Сообщение от dg972

Багажник.
У меня примерно такой, но не этой фирмы. ОД за пятерку впарил.

После того, как моя машинка стала БОМЖом, я всё своё ношу с собой и багажник в том числе. На машине не оставляю, так как стырить его - 5 минут, да и нужен он крайне редко. На балконе он у меня живет. )
Вчера понадобилось дверь перевезти...
В общем конструктив такой (см фото): профиль, внутри профиля свободно перемещается крепеж (универсальный багажник) и чтобы он не выпал, стоят пластиковые заглушки.
Беру в руки эти поперечены и несу к машине, естественно несу вертикально. Один из крепежей съезжает вниз, выбивает заглушку и падает. Пока собираю одну поперечену, то же самое происходит со второй.
На рейленги поперечены встают криво, со смещением в одну или другую сторону... Плюнул на него: на улице темно, незаметно.
В общем, пока поставил этот габажник на машину, весь на мат изошел.

Сделан вывод: надо всё по месту закрепить саморезами. Поставить поперечены на машину, выровнить, засверлиться и на саморезы. Можно даже с эпоксидкой.

ps А заглушку одну я всё-таки потерял.
pps Мат удален модератором.

Наконец-то нашел время и закрепил всё на саморезы.



Колхозно, конечно выглядит, но издали не заметно )))



Зато больше ничего никуда не улетает и не теряется.

[ktoto-zdes]

Дим, мне подарили багажник ОД. Так я его даже не распечатал ишо)))))))

[YuriyVZ]

Сообщение от dg972

я всё своё ношу с собой и багажник в том числе.

У меня даже бокс не съемный, т.к. хранить его совсем негде Так и езжу круглый год. При этом 70-80% пробега (20% времени) он нужен, поэтому спокоен.

А выравнивал бокс и дуги долго, но теперь он так и держаться ровно.

[dg972]

Верно подмечено. ))) Я об этом не подумал. А рейленги не параллельны?

[Strusto]

Сообщение от dg972

Верно подмечено. ))) Я об этом не подумал. А рейленги не параллельны?

Что в нашем Дастере параллельно? Был удивлен, когда свои дуги колхозил

[dg972]

Всё понял!

[dg972]

Фотки к посту 857.

[dg972]

Сообщение от Zap

кто-нибудь может сказать мне номер этой хрени?

Брать или не брать? Вот в чем вопрос. Оно, с одной стороны, как бы и надо, а с другой стороны... Пыль, грязь, тополиный пух, дождь - и стекла будут потеть. А что бы его почистить - надо время.

[Джити]

Я бы взял. Т.к. мусора туда летит достаточно через довольно таки крупные отверстия в накаладке. Ну а по времени - думаю минут 10-20 займет. Полсалона же не нужно разбирать. Снял, вытряхнул и дальше поехал.

[dg972]

А дальше он куда летит? На ФТО? А его всё равно менять. И цена ему от 300р.
Смысла не вижу в этой сетке.

[МЕДВЕЖ]

Доп сетка на штатную сетку положение спасает. Крупный мусор не попадает в заборник. Плюс раз в год меняю салонный фильтр. Я брать не буду.

[Джити]

МЕДВЕЖ, это имеешь в виду: http://duster-clubs.ru/forum/showpos...58&postcount=6 ?
Если так уже сделано, то да, смысла нет с этой штуковиной заморачиваться.
А так, ИМХО, своеобразный "фильтр грубой очистки" не помешает, чтобы какая-нибудь крупная дрянь, вроде мелких листьев не летела вовнутрь системы.

[dg972]

Если верить схеме, то фильтр стоит ДО вентилятора и радиаторов и вся грязь через наружнее отверстие попадает на фильтр тонкой очистки.

[Джити]

Хм. Если так, то тогда получается что действительно не нужна. буду думать дальше.

[Sapsan]

Сообщение от Джити

Хм. Если так, то тогда получается что действительно не нужна. буду думать дальше.

У меня стоит на решетке так же как и у Влада. У него в бортовике есть отчет. Недавно снимал решетку по известной придчине, там только пыли не очень много. Себе возьму эту сетку (не великих денег стоит) так как считаю что лучше пере..., чем недо...!!! ИМХО. При снятии фильтра салона пыли было много, а так может чище станет.

[МЕДВЕЖ]

Сообщение от Sapsan

а так может чище станет.

Сомневаюсь.

[Skipper-Влад]

Сообщение от dg972

Брать или не брать? Вот в чем вопрос.

ИМХО выскажу свое, если позволите...
Со времен появления Логанов в России народ на всех форумах пытался решить вопрос что же туда приколхозить (именно на отверстие воздухозаборника), многие замучались бороться с попавшим сухим листом, который затем противно свистел и верещал из глубины воздуховода. Одним из решений году так в 2007 стала установка ниссановского фильтра в салоне (вырезали отверстие под него в воздуховоде со стороны переднего пассажира), пробовали натягивать женский капроновый чулок на решетки вздухазаборника, некоторое время погодя ОД предложил фильтр на решетку воздухозаборника (из какого то войлока на клипсах) по цене 800...900 рублей за штуку. Эта вот тряпка засоряется только в путь, через пару месяцев на нее уже не возможно смотреть, а платить по 800 деревянных каждые два три месяца не комильфо, форумчане стали по лекало сами нарезать фильтры из подручных материалов (по аналогии с ОД), но с этим появились некоторые неудобства - во влажную погоду (во время дождя или сразу после) стекла потели дурью (фильтр намокал и всю влагу в салон)... Примерно в 2009 году появился вариант установки сетки (предложил его тогда ICE MORD из сетки от дуршлаг - этот вариант у меня в БЖ имеется, только из рулонной аналогичной сетки), но остаются щели с торцов и отверстие под заливную горловину бочка омывателя... Форумчане лепили кто как мог сетку на отверстие ( и на скотч и термоклеем)... Забиваться она ни как не будет, это точно, ИМХО от этой сетки как и любой другой бывший и логоновод могу сказать только плюсы (по опыту и практике нахождения на логановском форуме с 2006 года)...
ЗЫ не кого не агитирую, но себе и всем своим друзьям заказал...

Да, забыл добавить, имеется вероятность еще одной напасти, мелкие грызуны...