ПДД. Особенности, изменения...

[YuriyVZ]

Сообщение от vlad60

При въезде на круг когда дорога подходит к нему по касательной, как на указанном круге, надо будет включить левый указатель поворота...куда кручу руль тот поворот и указываю (чаще всего именно так, хотя бывают и исключения).

Здесь при въезде никакой поворотник не нужен, т.к. прямо.
Ну и поворотник не куда крутим руль, а по разметке полос, вот когда ее нет сложнее.
На круге на картинке выше, я бы нигде не включал левый поворотник, а только правый при съезде.

[vlad60]

Сообщение от YuriyVZ

Здесь при въезде никакой поворотник не нужен, т.к. прямо.
Ну и поворотник не куда крутим руль, а по разметке полос, вот когда ее нет сложнее.
На круге на картинке выше, я бы нигде не включал левый поворотник, а только правый при съезде.

Принцип включать поворотник в направлении вращения руля стар как мир и действует безошибочно практически во всех ситуациях..
На конкретно обсуждаемом круге дорога на входе идет по касательной и просто необходимо включить левый указатель поворота, это видно по рисунку т.к. машина будет на входе двигаться налево.

[Opora]

Товарищи, конкретно этот круг - это же исключение. О чем тут говорить. Хотя и на этом кругу положено и нужно включать указатель поворота. При повороте направо даже и сразу в первый съезд - показываем правый поворот, можно не выключать, а при въезде уже на круг непосредственно, т.е. перемещаясь внутрь, нужен левый, а при съезде и правый сигнал. Хочешь покрутить руль - посмотри в зеркало, включи поворотник. Правило - золотое и выработано годами.
Однако, мы ушли в сторону этого исключения. На обычном-то кругу все проще: въезжаешь - включи правый, если съезжаешь сразу и тем более малый круг, можно не выключать. А если съезжаешь в другой съезд, то, по-хорошему, нужно перестроиться внутрь круга, указав левый поворот, а после, съезжая в свой проезд - включаем правый и все. Как говорится, все гениальное просто))))

[vlad60]

Сообщение от Opora

Товарищи, конкретно этот круг - это же исключение. О чем тут говорить. Хотя и на этом кругу положено и нужно включать указатель поворота. При повороте направо даже и сразу в первый съезд - показываем правый поворот, можно не выключать, а при въезде уже на круг непосредственно, т.е. перемещаясь внутрь, нужен левый, а при съезде и правый сигнал. Хочешь покрутить руль - посмотри в зеркало, включи поворотник. Правило - золотое и выработано годами.
Однако, мы ушли в сторону этого исключения. На обычном-то кругу все проще: въезжаешь - включи правый, если съезжаешь сразу и тем более малый круг, можно не выключать. А если съезжаешь в другой съезд, то, по-хорошему, нужно перестроиться внутрь круга, указав левый поворот, а после, съезжая в свой проезд - включаем правый и все. Как говорится, все гениальное просто))))

Все совершенно верно. К указателям поворотов надо относится серьезно. Покидая круг мы всегда включаем правый поворот что бы обозначить свои намерения выйти их круга вне зависимости маленький или большой круг , и даже если нам кажется что выход происходит по прямой...На экзамене инспектор за не включение правого поворота при выходе с любого круга ставит 3 балла как за ошибку.

---------- Сообщение добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:00 ----------

Сообщение от dg972

Такие исключения, товарищи, встречаются на каждом шагу.

Ну и что? Ничего не меняется, просто при входе на круг надо включить левый поворот и вся разница...

[dg972]

Сообщение от Opora

Товарищи, конкретно этот круг - это же исключение.

Такие исключения, товарищи, встречаются на каждом шагу.

[dg972]

Сообщение от vlad60

Ну и что? Ничего не меняется, просто при входе на круг надо включить левый поворот и вся разница...

А если его надо проехать по прямой и без перестроений?

[vlad60]

Сообщение от Opora

А если съезжаешь в другой съезд, то, по-хорошему, нужно перестроиться внутрь круга, указав левый поворот, а после, съезжая в свой проезд - включаем правый и все.

Одно не большое замечание, выход с любого круга надо осуществлять только с крайней правой полосы это ведь обычный поворот на право.

---------- Сообщение добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:07 ----------

Сообщение от dg972

А если его надо проехать по прямой и без перестроений?

Вы имеете ввиду продолжение движения по дороге которая по касательной к кругу? Если так то на круг водитель не заезжает и не меняет направление движения, конечно без поворотника....мы ведь не должны вводить в заблуждение других водителей.

[dg972]

Сообщение от vlad60

Вы имеете ввиду продолжение движения по дороге которая по касательной к кругу?

Да.

Сообщение от vlad60

Если так то на круг водитель не заезжает и не меняет направление движения, конечно без поворотника....мы ведь не должны вводить в заблуждение других водителей.

[Джити]

Вот вам ещё к обсуждению.
С круга можно прямо по красной стрелке, или направо по зелёной. Нахожусь на месте синего прямоугольника. Включать правый поворотник, если еду по красной стрелке?

[Modigar]

Сообщение от Джити

Включать правый поворотник, если еду по красной стрелке?

Я б включил, но на корпус подальше, чем синий квадратик нарисован, аккурат, когда напротив первого выезда буду.

[YuriyVZ]

Сообщение от vlad60

Принцип включать поворотник в направлении вращения руля стар как мир и действует безошибочно практически во всех ситуациях..

Неправильный принцип. Самый элементарный пример, дорога поворачивает направо и расходится на две, я включу левый поворотник, если нужно ехать по левому разветвлению (несмотря на то, что руль кручу направо) и правый, если по правому.

На круге не должно быть левого повортника ни для чего, кроме перестроения в левую полосу (если полос несколько).

Сообщение от Джити

С круга можно прямо по красной стрелке, или направо по зелёной. Нахожусь на месте синего прямоугольника. Включать правый поворотник, если еду по красной стрелке?

По красной стрелке ехать нельзя, т.к. съезжать с круга нужно с правой полосы, тогда и съезд с круга будет направо и времени на включение повортника будет достаточно

[vlad60]

Сообщение от Джити

Вот вам ещё к обсуждению.
С круга можно прямо по красной стрелке, или направо по зелёной. Нахожусь на месте синего прямоугольника. Включать правый поворотник, если еду по красной стрелке?

Ситуация на картинке специфическая и на этот случай правила говорят- не вводите в заблуждение других участников движения. Если включить правый то поймут что водитель поворачивает, следовательно при движении прямо указатель не включаем...в конце концов использование поворотников не догма и требует разумного подхода.

---------- Сообщение добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:46 ----------

Сообщение от YuriyVZ

несмотря на то, что руль кручу направо

...обратите внимание на мою фразу..."практически всегда" то есть могут быть ситуации и другие, но справедливости ради, нужно сказать что таких моментов очень мало.

---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:51 ----------

Сообщение от YuriyVZ

На круге не должно быть левого повортника ни для чего, кроме перестроения в левую полосу (если полос несколько).

Посмотрите видеоуроки Наумова М.В. очень советую...есть отдельно посвященный кругам. Он известный эксперт в области ПДД.

[КЮБ]

Не забывайте, что включение "поворотника" не даёт "преимущества" в движении.

[dg972]

При движении прямо, когда главная поворачивает направо, кто-нибудь включает поворотник налево?

[Modigar]

Сообщение от dg972

При движении прямо, когда главная поворачивает направо, кто-нибудь включает поворотник налево?

А надо было включать?

[КЮБ]

Дим, в Житнево ,ну ты знаешь,я включаю на "всякий" случай, чтоб не въехали в зад. А вообще по новым правилам,если главная дорога меняет направление на перекрестке нуно включать, даже если едешь по "главной".

[dg972]

Сообщение от КЮБ

Дим, в Житнево ,ну ты знаешь,я включаю на "всякий" случай, чтоб не въехали в зад. А вообще по новым правилам,если главная дорога меняет направление на перекрестке нуно включать, даже если едешь по "главной".

Тогда уж аварийку включай.

[YuriyVZ]

Сообщение от КЮБ

если главная дорога меняет направление на перекрестке нуно включать, даже если едешь по "главной"

Такие правила были всегда, нет никакой связи между главной дорогой и включением поворотников. Даже, если второстепенная какая-нибудь проселочная в сравнении с трассой. Не знаю, может когда и были правила, что по главной не нужен поворотник, по точно не в последние 15 лет.

[КЮБ]

Нее Дим, аварийкой можно ввести в заблуждение.Могут подумать,что ты сломался и будут пытаться тебя объезжать.

[vlad60]

Сообщение от dg972

При движении прямо, когда главная поворачивает направо, кто-нибудь включает поворотник налево?

Идея поворотников указать направление движения, предупредить других водителей о том что автомобиль будет менять траекторию, смещаться вправо или влево...даже если это смещение происходит внутри широкой полосы и превышает ширину безопасного интервала. На перекрестке с табличкой 8.13, как на картинке, водитель двигаясь прямо не включает указатель т.к. не меняет траекторию и это не зависит от статуса дороги.

---------- Сообщение добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:47 ----------

Сообщение от YuriyVZ

Не знаю, может когда и были правила, что по главной не нужен поворотник, по точно не в последние 15 лет.

Никогда не было...